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Gilloubigniou

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Tout ce qui a été posté par Gilloubigniou

  1. Gilloubigniou
    Tu ressentira un peu plus de nervosité en changeant ton filtre par un sport. Mets plutôt un mousse (VWR, Pipercross, ITG ), qu'un tissu (KN, Green, BMC ) ils sont encore moins restrictifs .
  2. Gilloubigniou
    Bonnes fêtes de fin d'année à tous, et soyez prudents.
  3. Gilloubigniou
    Pas très sérieux ce site ...
  4. Gilloubigniou
    Alors Kevin, elle est effectuée et terminée cette reprog ??
  5. Gilloubigniou
    ... le feu AR
  6. Gilloubigniou
    Peut être derrière le phare ...
  7. Gilloubigniou
    Moi aussi ...
  8. Gilloubigniou
    L'ensemble est très cohérent. Cela fait mieux sans le cache central des roues ...
  9. Gilloubigniou
    Vois si ceci peut t'aider ...
  10. Gilloubigniou
    Alpha compétition est une marque connue et reconnue en équipements automobile ...
  11. Gilloubigniou
    Celle de Naadji du groupe TT Mk1 ... Petite remise en forme du tt ^^ - Page 13 - TT MK1 : Coupé : Roadster : Le Mans : quattro Sport - (1.html
  12. Gilloubigniou
    Les BBS sont superbes, les nouvelles plus modernes ... Perso, les BBS repeintes sur la partie centrale en Noir brillant et le bord alu poli.
  13. Gilloubigniou
    Très belle teinte ce TT, étonnant de lire q'un ABT d'origine soit poussif et ait été désiglé ... Pareil pour les jantes, tout le monde veut passer à la taille supérieure et toi c'est le contraire ... est elle si inconfortable que ça, as tu des ressorts courts ?
  14. Gilloubigniou
    De plus, VAG-Perf en parle, la vidange en concession ne comprend pas la dépose de la pompe, donc pas de nettoyage du filtre et du corps ... Et 60.000 km c'est trop long entre les entretiens . https://www.vag-perf.fr/faq/rappel-important-la-vidange-de-lhaldex-et-la-pompe-de-precharge-defaillante/
  15. Gilloubigniou
    Que la pompe rencontre des soucis ... on sait donc que l'entretien pointilleux tous les 30.000 km n'est pas un luxe. La pompe Haldex, c'est aussi une de mes craintes pour la mienne vu l'état de ce que j'ai trouvé lors de la vidange ... Mais vous voyez que ce n'est pas forcément un pb de conception au rabais du Haldex.
  16. Gilloubigniou
    Ça confirme bien mes craintes ... t'avais mis quoi comme qualité d'huile en mai 2019 ?
  17. Gilloubigniou
    Elle a tout d'une grande ! J'adore ces jantes.
  18. Gilloubigniou
    Encore un 225 à sauver de l'oubli, dont je vais suivre avec attention la progression.
  19. Gilloubigniou
    Salut, Pas spécialisé dans cette motorisation, mais elle a meilleur presse que le 1.4 de 185 cv ...
  20. Gilloubigniou
    Je ne pourrais pas t'aider, mais d'autres plus calés que moi dans ce domaine le pourront. Sois patient.
  21. Gilloubigniou
    Ouaip, beau boulot !
  22. Gilloubigniou
    Merci.
  23. Gilloubigniou
    Et en 2010, les pb étaient résolus pour ces roulements de boite méca ??
  24. Gilloubigniou
    Bien intégré le réservoir Kevin. Tu l'a fixé comment ? Le mien est de l'autre côté ... Concernant ton Haldex, tu n'avais pas installé un "Haldex Contrôler" avec commande par smartphone ? @Jpda, ce que tu dis est parfaitement vrai, peut être que je ne tape pas assez dedans pour me rendre compte de ces petites pertes de motricité ... Pour tes pneus, t'as un gros pb, car vu ce que tu roules, t'es pas prêt de les changer ... à 60.500 km, j'ai encore les miens à l'AR. À l'AV, ils ont été remplacés par des Michelin PSS à 30.000 km.
  25. Gilloubigniou
    Voilà @dimdima ... après, si tu veux d'autres précisions, y'aka demander. À gauche le Mastervac et à droite (avec un bout de mousse collée) le coude légèrement déformé de l'inlet.
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