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Gilloubigniou

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Tout ce qui a été posté par Gilloubigniou

  1. T'as bien roulé ... pour ma part elle a 80000km et j'ai un pont AR complet avec cardans et une boite/démarreur de rechange avec 48000 km. Une petite jaune Vegas qui a fait un tout droit et frappé à droite ...
  2. Merci de le signaler, je vérifierai le mien, dès que tu publiera des photos ...
  3. J'organise un Rallye Touristique pour le Clan TT fin mai autour d'Aix en Provence. Réservé aux TT/R8 ainsi qu'aux membres et invités. Si vous avez plaisir à venir nous voir, je me ferais un plaisir de vous indiquer quelques points ou nous ferons des pauses.
  4. Si ton PI a été réparé il y a peu, c'est garanti ... non ? Pour les T° vérifies la cohérence avec le canal 49 du climatronique.
  5. Interruption des Tx pendant plus d'une semaine pour rendre visite à ma petite fille sur Paris, puis reprise avec changement des joints de pompe, remplissage et montage du berceau. Tout est ok, ctl de géométrie mardi matin ...
  6. Pour un turbo neuf, j'avais vu injecter de l'huile sur le palier avec une seringue avant tout démarrage.
  7. Ok, pont AR avec coupleur Haldex. Jamais entendu parler de fissure ou autre à ce niveau ... T'as des photos ??
  8. Il existe plusieurs couleurs d'autocollant d'origine ... selon que tu aies un coupé ou cab. https://audi-tradition-parts.de/en_GB/p/kennschild_8n7010200r?search_term=Sticker&page=4 https://audi-tradition-parts.de/en_GB/p/label_8n7010164e https://audi-tradition-parts.de/en_GB/p/kennschild_8n8010200q
  9. Non, aucune remontée de ce pb connue ... mais de quel carter parles-tu ?? Le différentiel se trouve généralement sur l'avant, non ??
  10. Voilà, nettoyage et peinture anti-corrosion (j'ai plus de noir), puis montage avec des joints cuivre (au lieu des alu d'origine). Séchage avant repose du berceau.
  11. Tout est propre au niveau SB, cela à été changé en 2020 y'a 23000km ... Aujourd'hui c'est nettoyage, remplacement des joints et inspection totale de la crémaillère.
  12. Le Téflon n'est là que pour faire l'étanchéité des filetage quand tu purges, pas du pointeau. Qui n'a pas eu de remontées d'huile quand il a desserré la vis en mode purge ?? De plus les 4 vis pointeaux sont neuves ... Le Téflon est appliqué dans le bon sens et ne risque ni de polluer ni de créer d'accident. C'est une astuce de mécano que j'applique depuis fort longtemps et je n'ai jamais eu de Pb.
  13. Ce sujet va faire autant de pages que le TT ... mais au moins ton paquebot roule ...
  14. Arnaud, je ne suis pas du genre à démonter sans réfléchir ... soit t'es contorsionniste du poignet, soit t'es équipé d'un outillage de pointe. Sur mon véhicule posé sur chandelles je n'ai pas l'accès pour intervenir comme il faut. Pour les vis de purges de freins, c'es quoi le problème ?
  15. Mécano compétent ou honnête ... ça cour pas les rues.
  16. Merci Ced, je vais faire des repères et au pire je referais la géo ...
  17. Mécano de m.... en qui j'avais confiance et qui m'a fait un boulot de cochon à tous points de vue ! Le Karma le rattrapera ... J'espère pouvoir tenir la crémaillère et déposer calmement le berceau.
  18. Je ne démonte pas la crémaillère, je change juste les joints 26 et 16 ...
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