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Gilloubigniou

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Tout ce qui a été posté par Gilloubigniou

  1. Cyril, t'as oublié " Si c'est trop simple, c'est pas marrant."
  2. Normal ... t'as plus qu'à teinter la pastille.
  3. Ouaip, y'a de quoi baisser les bras ... en tous cas, beau boulot. Fo s'poser et réfléchir.
  4. 2 feux de recul, c'est pas une question d'année modèle, le(s) précédent(s) propriétaire(s) ont du poser un bloc feux anglais à gauche, c'est facile pour un rechange à pas cher...
  5. Ben, bon courage, y'a du taf et le VR6 + la DSG, c'est une facture qui grimpe vite ...
  6. Je me suis sérieusement penché sur ton PB @BBLE. Donc mesures précises avec photos à l'appui : 76,5 mm au lieu de tes 74 Niveau calé sur le bas de pare-brise pour vérifier l'inclinaison du véhicule (Vérifié aussi sur le haut de calandre). Niveau mis sur les goujons des bobines : J'ai à peu près 17mm plus bas entre le premier goujon et le 4ème. Comme toi. Vue de face de mon moteur, on voit bien une inclinaison à droite. Pour moi, le sujet est clos, rien d'alarmant.
  7. C'est une bonne solution, cela devrait tenir, a moins que le support de la soudure soit pourri ...
  8. Si tu débranche simplement les conectiques sous les sièges cela suffit et pas de défauts une fois reconectés. Bien sur si tu ne remets pas le contact.
  9. J'ai rencontré le même problème que toi pour mon rouge brillant. Je me suis rabattu sur un vermillon du plus bel effet. A condition de refaire toute la sellerie et les panneaux, tu peux changer légèrement la teinte ...
  10. On va avoir l'ouverture d'un nouveau garage VR6 ...
  11. J'y crois pas vraiment ... je pense que nous devon reprendre nos mesures plus précisément.
  12. C'est une invitation à un We Perpignanais ??
  13. Salut @SIL, en passager oui, mais en DSG. C'est linéaire, pas de coup de boost, ça monte bien dans les tours et le bruit est juste magnifique. Par contre les performances et la consommation c'est moins bien. D'abord vendre Miss Bond, car dans l'état ou elle est, je ne compte pas la brader ...
  14. @BBLE Je répond tardivement, tes mesures n'indiquent pas grand chose ... Les 7,4cm sont rapprochants et sur les mesures positionnées sur les arbres à cames, plus exactement les centres des caches des aimants; j'ai 6cm coté échappement et 7,5cm coté admission. Dis moi si tu as d'autres points de comparaison ... ?
  15. T'as pas moyen de le fixer temporairement pour passer le CT ?
  16. J'ai qq bricoles et entretiens à faire sur Miss Bond; puis je pense la mettre en vente fin d'année. J'aimerai passer sur un coupé VR6, idéalement boite manu et de couleur vive ou claire
  17. La tôle pare-chaleur est juste là pour protéger l'environnement. Si le reste est en bon état et fonctionne normalement, laisse comme ça ... Tu auras bien le temps par la suite de revoir tout l'ensemble, en neuf, car les pièces d'origine en bon état se font rares ...
  18. Ouaip @Bap33, voyages en TT terminés jusqu'en 2026 ...
  19. +1 ... Surtout pour les risques de casse. Je salue le travail effectué, mais pas fan du Skaï qui n'est pas dans le style original.
  20. Oui et sur ces réseaux secondaires, j'ai pu vérifier que malgré l'imposant chargement de retour, Miss Bond a une sacré patate ... !
  21. Vouiiii et nous sommes passés sur Rochefort, Saintes, Pons, Barbezieux, Chalais, Bergerac et Montauban, avant d'arriver sur Albi ce soir.
  22. Quelques jours de repos à côté de Lorient ... Et passage à Noirmoutier ... Un p'tit clin d'oeil à @Cedric16 pour l'étape de ce soir ...
  23. En bonne compagnie avec les copines du Clan TT à coté d'Audierne ...
  24. Oui, il y a un petit contacteur sur la serrure de porte qui permet de descendre la vitre de qq mm quand tu tires sur la poignée.
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