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Gilloubigniou

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Tout ce qui a été posté par Gilloubigniou

  1. Gilloubigniou
    Ah ... ça patine ... perso je n'ai pas remarqué ce genre de Pb sur la mienne en full accélération 1/2 et 2/3 en montée route moyennement défoncée. Pourtant, les chevaux et le couple étaient bien présents ce jour là. Ces signes je les avais eus avant ma vidange Haldex et j'ai compris pourquoi quand j'ai démonté ma pompe ... ! JP, c'est étonnant que tu ressentes ceci avec ta caisse qui sort de rodage. Je suis d'accord pour dire que le Haldex n'est pas un Quattro permanent, mais de là à le traiter de low Coast ... C'est une évolution dictée par les normes environnementales et économiques depuis des décennies. De plus il me semble bien que ce soit le système réservé aux moteurs transversaux et le Torsen pour les moteurs longitudinaux . Nous en sommes a la version 5 de ce qui équipait déjà les TTMK1 et autres.
  2. Gilloubigniou
    Ah ... effectivement, les vidanges du Haldex ont été faites en temps et heure à 40.000 km, y'a eu des corps gras solides ?? Kevin, penses à me faire une photo du positionnement du bocal VWR ?
  3. Gilloubigniou
    Très beau !!! Tu as raison, anneaux chrome sans TTS.
  4. Gilloubigniou
    Ben oui, pourquoi ?
  5. Gilloubigniou
    On est en train de le noyer ... Vincent, t'as le choix, soit Noir, soit Carbone, soit Chromé, soit Rien ...
  6. Gilloubigniou
    Super tout ça ... on ne voit pas bien la barre anti-rapprochement, surtout les ancrages. Quelle marque cette barre ? Pourquoi vouloir rehausser ta caisse alors que tout le monde veut rabaisser ??
  7. Gilloubigniou
    Moi je mettrai soit des anneaux cabone AV / AR et pas de TTS; soit en noir brillant les anneaux AV / AR et TTS.
  8. Gilloubigniou
    Effectivement, 1.4 TFSI, et pas le meilleur moteur de la gamme ... Mets un bidon d'huile dans le coffre. Bon point, le turbo est neuf. Boite S-Tronic à surveiller et qq pb de refroidissement aussi. C'est un peu la loterie car certains n'ont eu aucun pb en 100.000 km ... L'intérieur est bien réalisé sur base des sièges F1 de la S1, mais surchargé à mon gout ... J'enlèverai ce sigle RS qui fait Kéke et teinterai en sombre les feux AR.
  9. Gilloubigniou
    Philippe, en fait la tienne est une dump valve spécifique aux 2 litres type EA 113 ou EA 888 et plus ... Pas de tuyaux, donc moins de pb, mais il faut surveiller cette dump, car elle a tendance à fissurer sur la partie battante (mobile).
  10. Gilloubigniou
    ...
  11. Gilloubigniou
    Très bon choix les jantes. https://www.amazon.fr/tous-Noir-Star-alliage-Centre/dp/B01M0LPHS9/ref=pd_sbs_263_27?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B01M0LPHS9&pd_rd_r=73016ec2-1862-41f3-b94d-8047ad549e62&pd_rd_w=hlfRS&pd_rd_wg=QZJOS&pf_rd_p=f830fd1b-0a0e-45df-92ea-82301efe01f8&pf_rd_r=NKKDFMVCAZDE5MPPRG16&psc=1&refRID=NKKDFMVCAZDE5MPPRG16 pour compléter .
  12. Gilloubigniou
    En fait, c'est au début de la page 2, avec toutes ces couches de peinture et ponçages alternés, j'avais pas capté que ce que tu appelle les brancards, bords de hayon .... étaient terminés. Maintenant, je comprends l'ultime couche éléments en place. La peinture est juste magnifique !
  13. Gilloubigniou
    Si la peinture est appliquée avec portes et capots en place, comment peignez vous les intérieurs, les seuils ... ?
  14. Gilloubigniou
    Merci pour ces précisions Vincent. Comment ça se passe pour les parties internes ? Elle va tout déchirer.
  15. Gilloubigniou
    De quoi nous régaler pendant de nombreuses pages.
  16. Gilloubigniou
    Il en a fatalement perdu un peu, les pièces et la prépa Ethanol sont passées à la trappe ... Mais il s'en sort bien tout de même ...
  17. Gilloubigniou
    A quoi a servi ce voile de peinture qui a été re-poncé ?? Il y avait des défauts à rectifier ?
  18. Gilloubigniou
    Je t'en ai trouvé une ... https://www.reezocar.com/occasion/annonce-audi-s1-RZCATMDE298283215.html
  19. Gilloubigniou
    Le look est là, c'est l'essentiel.
  20. Gilloubigniou
    Oui, c'est en cours ...
  21. Gilloubigniou
    Elle est vraiment très belle !
  22. Gilloubigniou
    Le partage et la bienveillance sont les atouts d'un Forum. Tu vois pourquoi ce bloc arrive à 500cv sur une golf 7 Oettinger ...
  23. Gilloubigniou
    Pour illustrer le fonctionnement de cette pièce complexe de nos moteurs EA888/3 ... Si vous voulez en savoir plus sur vos moteurs : https://www.guillaumedarding.fr/presentation-moteur-audi-2-0l-tfsi-1969596.html.
  24. Gilloubigniou
    Salut à tous, J'ai eu quelques new en attendant les précisions de David. Le moteur a été ouvert, apparement un manque d'entretien depuis le début aurait usé un arbre à cames prématurément (le passage à l'éthanol n'a pas arrangé l'affaire). L'arbre aurait commencé à serrer et aurait fait casser la courroie de distribution. J'ai vu des photos culasse et moteur, on voit bien 2 soupapes marquées et un piston avec 2 belles empreintes ... On voit aussi sur un autre piston, une marque due à la bougie fondue ... La bonne nouvelle, c'est que le manque d'entretien général du véhicule a été retenu par les experts et que David va rentrer dans ses frais avec un remboursement au prix d'achat. Vous devriez avoir bientôt un nouveau TTRS dans vos rangs ...
  25. Gilloubigniou
    Presque 1 an ... c'est plus du retard ... Changer le turbo que tu as changé il y a presque un an ??
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