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ciel

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Tout ce qui a été posté par ciel

  1. Au moins ton TT ne t'a couté aucun point... J'ai repeins les miennes de la même couleur par erreur , je pensais gris silver.
  2. J'ai ce voyant et acheté un nouveau calculateur qui se situe proche du levier de vitesse il me semble , mais je ne sais pas s'il faut une déclaration via le vag com
  3. ce n'est pas exactement le changement de verin mais tu devras surement aussi faire la vidange si cela a fuit https://forums.audipassion.com/topic/129597-tuto-audi-tt-roadster-vidange-de-circuit-hydraulique-de-capote/
  4. Merci c'est la méthode que j'avais utilisée lors du changement de pile , on verra la prochaine fois.
  5. non je n'avais pas réussi à les re programmer alors que j'avais réussi lors de changement des piles.
  6. il est derrière le siège passager, il est possible d'y accéder depuis le coffre si la capote est bloquée ou par le dessus s'il est possible de l'ouvrir.
  7. Le kilométrage qui apparait au vag-com est certain ou il peut être modifié?
  8. voila le genre de cable que j'ai version 12 12 1 http://www.usams.fr/diagnostic-auto/valise-diagnostic-auto-vag-com-vcds-12-12-1-pour-vw-audi-seat-skoda.html Il y a sur e bay en version anglaise pour 30 euros https://www.ebay.fr/itm/Interface-Valise-diagnostic-Audi-HEX-K-CAN-COM-OBDII-USB-VAG-2013-Full-Command/142018012909?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140513073955%26meid%3D9a38fa294329491ca83393e84a143d74%26pid%3D100037%26rk%3D5%26rkt%3D10%26sd%3D141736106418%26itm%3D142018012909&_trksid=p2047675.c100037.m2107 Il me semble que pour que cela marche avec nos voitures il faut le hex mon roadster est de 2000 les logiciels ne doivent pas être mis à jour, je ne suis pas un expert tu peux aussi essayer de poser la question dans la section vag com
  9. Quelqu'un connaitrait le code à ajouter pour baisser les vitres de l'extérieur, en maintenant appuyé sur le bouton ouverture de la télécommande ? J'avais trouvé +64 mais ça n'a pas fonctionné sur la mienne.
  10. Moi je n"y suis pas arrivé la zone restait grisée pour déclarer les clés. Audi m'a dit que ce que j'avais essayé n'était pas correct mais ne m' en a pas dit plus. Après m'avoir fait un devis de 100 euros cela m'a couté 50 durée réelle du travail. Je n'ai pas eu de problème d'anti démarrage mais l'alarme qui se déclenchait, j'ai pensé devoir faire la route ainsi mais après avoir débranché la batterie et démarré immédiatement l'auto j'ai pu me rendre à la concession.
  11. Je viens de changer mon boitier suite à des problèmes de plafonnier, puis la télécommande ne fonctionnant plus, puis en dernier ce qui m'a fait le changer la capote qui ne s'ouvrait plus. La capote refonctionnait mais pas les télécommandes il faut une intervention chez Audi. Comme chaque pannes étaient du jour au lendemain sans être aléatoire je pense que cela vient des relais qui claquent les uns après les autres. Si tu connais quelqu'un électronicien tu peux sans doute lui faire réparer. Même la jauge essence qui s'arretait à la moitié du réservoir est redescendue au quart Tu peux toujours démonter le boitier moi j'avais de l'oxydation sur 2 des 5 connecteurs. Pour la fermeture des portes à 20 kms/h il faut au vag com ajouter 32 au module verrouillage centralisé. si ton code est 100 tu le mets à 132, note ton code avant modification pour revenir en arrière s'il le faut. Pour les clignotants ouverture -fermeture il y a aussi des codes à ajouter.
  12. Je regarderais le boitier confort, sur audi tt le problème du plafonnier est résolu après le changement de celui-ci. Je n'ai pas encore fait réparer l'ancien mais il me semble que c'est juste des relais, condensateurs, transistors à changer.
  13. Pour la jauge cela peut aussi venir du boitier confort . J'ai changé le mien et la fin du réservoir qui était au milieu et revenue au quart. Par contre la lumière de réserve est fonctionnelle si cela peut t'aider à trouver les limites. Pour la conso mon min est autour de 8l/100 sur route à l'économie , 10l/100 pour une utilisation plus joueuse 100 110kms/h mais on doit pouvoir monter à beaucoup plus .
  14. Je ne connais pas Seat mais sur audi TT tu vas dans le boitier confort avec vag com et tu vérifies le nombre de clés que tu peux associer.
  15. On dirait un poste qui fonctionne sans antenne. Tu devrais peut-être tester le faisceau entre antenne et poste
  16. J'a i comme problème , plafonnier qui ne s"éteint plus puis fermeture centralisée qui ne fonctionnait plus , puis capote ne s'ouvrant plus: boitier confort changé et ça re-fonctionne. Après en avoir trouvé un j'ai ouvert l'ancien et je me demande si je changeait les relais et transistors il ne serait pas encore opérationnel.
  17. Je viens de changer mon boitier confort et je n'arrivais pas à programmer mes clés. Après différents échecs je suis allé chez Audi qui m'a facturé 60 euros.
  18. Bonjour Après avoir changé le boitier confort , j'ai découvert un double fil "audio son" non branché. Je n'ai pas de son dans l'enceinte au centre entre les sièges. Etait ce une option , et y a-t-il seulement cette enceinte à l'arrière sur le roadster?
  19. Puisque tu as une garantie 3 mois ou 5000kms rapporte la chez le vendeur
  20. Bonjour J'ai changé de boitier confort , et je n'arrive pas à reprogrammer mes clés. J'ai utilisé cette manipulation http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_TT_(8N)_Central_Locking#Coding J'utilise VCDS 12-12, centrale(35), adaptation(10), canal(000) lire et je ne peux pas enregistrer une valeur 0( j'ai un 000). Je ne peux obtenir une ouverture à distance et les warnings s'allument si j'entre. Quelle serait votre solution et à défaut est il possible de rouler sans être bloquer? Peut-on désactiver l'alarme? Par chance l'avertisseur klaxon de l'alarm ne fonctionne pas.h12 ABSENCE DE COM Merci à vous
  21. Oui mais le PI était défaillant dès les premières années sans prise en charge par AUDI, les volets de ventilations en mousse (le seul intérêt est la certitude qu'elle va se déliter), cet été en Italie le boitier confort HS ( 350 euros contre 550 en France ils voulaient me bloquer la voiture 4 jours...). Je vais essayer de trouver la panne du boitier je pense relais ou transistors la carte électronique est encore bonne . Si Peugeot avait ces problèmes ils se feraient atomiser.
  22. Pour la "deutsche qualitat" ça me fait bien rire. Pour ma part première et dernière audi, rien ne marche dessus. Par contre voiture superbe et plaisir de conduite au top, donc j'espère la garder longtemps.
  23. Rassemblement d'anglaises à Morges , Suisse, 6 octobre 2018 http://www.british-cars.ch/
  24. Bonjour J'ai du changer mon boitier confort sans récupérer les codes, l'ancien n'était plus détecté. Je n'arrive plus a programmer mes clés , y a-il un moyen ou c'est direction Audi?
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