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ciel

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Tout ce qui a été posté par ciel

  1. Tu devrais t'acheter un vag com et tu auras tout sur l'auto. J'ai acheté la mienne en Italie mais avant les immatriculations obligatoires via internet, subito ou autoscout24 sont tes amis. Sharco21 je n'ai pas de code autoradio cela signifie quoi?
  2. C'est la couleur qui me plaisait lors de sa sortie
  3. C'est la pièce qu'il y a au dessus du pied gauche passager? prolongement de la bombe et porte outil rouge?
  4. C'est préventif ou tu as remarqué quelque chose sur l'ouverture de la capote?
  5. Merci de ta réponse , je n'ai pas de Xenon alors cela pourrait être une alternative pour moi
  6. Sans t'apporter de réponse, mais une question. Tu penses que les LED sont plus performantes que les xenons?
  7. Ça ne serait pas plutôt un problème de tension, batterie défaillante ou alternateur, ou un court circuit?
  8. Si ta pompe est défaillante , a haut régime , elle aura du mal à fournir suffisamment d'essence et tu auras des a-coups. Tu ne penses pas qu'il pourrait y avoir un injecteur défaillant?
  9. Pousse la un peu tu verras bien si l'essence suit
  10. J'ai eu une fois le cas en rentrant de vacances, pas sur le TT, des a-coups et le lendemain matin plus d'essence du tout.
  11. Je n'ai jamais vécu cela , mais vu de loin ça ressemble a une inversion de données donc de polarité non?
  12. Pour ta jauge , tu vas sans doute pouvoir découvrir les joies du PI audi.
  13. Page 17 si cela peut vous aider schema-electrique-equipements-de-base-tt-mk1.pdf
  14. Je n'ai retrouvé que cette photo qui provient peut-être de djbilbao, si cela peut te lancer.
  15. Tu m'impressionnes je n'aimerais pas être une panne sur ta voiture... Tu peux l'ouvrir le connecteur? Il y a peut-être un problème à son niveau oxydation ou autre. En en trouvant un autre et en ressoudant les fils , un peu comme ceux qui modernisent avec un phare dernière génération, cela éliminerait un possible défaut.
  16. Tu devrais tester avec un ohmmetre si tes fils sont isolés. Si sans le phare connecté cela doit venir de tes fils entre comodo et arrivée
  17. naadji L’immatriculation se fait bien ( Quand tu la en v5 vierge et que la voiture n’a pas pris de pv) Tu peux expliquer les précautions à prendre? Les pvs non payés apparaissent quelque part?
  18. J'ai découvert un collectionneur qui aimait le pare brise d'origine estampillé audi. Il peut être recherché mais le stockage est une autre histoire.
  19. Tu as une trappe de visite depuis le coffre, en l'enlevant tu vas trouver un fil(gris et gris noir) qui traine marqué audio si je me souviens bien il te suffit peut être de le brancher sur l'enceinte. Je changeais mon boitier confort je n'avais pas continué sur le son.
  20. tu n'avais pas essayé de nettoyer tes cosses?
  21. J'ai la même chose TT provenant d'Italie. Mais il y a des infos genre pompe à huile défectueuse, pression d'huile
  22. En changeant le module confort sur on roadster, j'ai trouvé un fil audio non branché derrière les sièges . As- tu cela sur le tien, combien d'enceintes marchent?
  23. j'avais changé mon ampoule du phare gauche. Enlever le cache batterie, enlever les pitons que tu a montré ils résistent mais sortent et se remettent. Puis déclipser l'arrière du phare et miracle te voila sur l'ampoule.
  24. Pour la capote je pencherais pour le module confort, un relais HS. Attention le module confort est particulier au roadster. Pour tes voyants qui sont allumés sans raison je pense plus PI. En Italie ils parlent du chip. Faire une recherche avec "chip colpevole"
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