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ciel

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Tout ce qui a été posté par ciel

  1. Je n'ai jamais vécu cela , mais vu de loin ça ressemble a une inversion de données donc de polarité non?
  2. Pour ta jauge , tu vas sans doute pouvoir découvrir les joies du PI audi.
  3. Page 17 si cela peut vous aider schema-electrique-equipements-de-base-tt-mk1.pdf
  4. Je n'ai retrouvé que cette photo qui provient peut-être de djbilbao, si cela peut te lancer.
  5. Tu m'impressionnes je n'aimerais pas être une panne sur ta voiture... Tu peux l'ouvrir le connecteur? Il y a peut-être un problème à son niveau oxydation ou autre. En en trouvant un autre et en ressoudant les fils , un peu comme ceux qui modernisent avec un phare dernière génération, cela éliminerait un possible défaut.
  6. Tu devrais tester avec un ohmmetre si tes fils sont isolés. Si sans le phare connecté cela doit venir de tes fils entre comodo et arrivée
  7. naadji L’immatriculation se fait bien ( Quand tu la en v5 vierge et que la voiture n’a pas pris de pv) Tu peux expliquer les précautions à prendre? Les pvs non payés apparaissent quelque part?
  8. J'ai découvert un collectionneur qui aimait le pare brise d'origine estampillé audi. Il peut être recherché mais le stockage est une autre histoire.
  9. Tu as une trappe de visite depuis le coffre, en l'enlevant tu vas trouver un fil(gris et gris noir) qui traine marqué audio si je me souviens bien il te suffit peut être de le brancher sur l'enceinte. Je changeais mon boitier confort je n'avais pas continué sur le son.
  10. J'ai la même chose TT provenant d'Italie. Mais il y a des infos genre pompe à huile défectueuse, pression d'huile
  11. En changeant le module confort sur on roadster, j'ai trouvé un fil audio non branché derrière les sièges . As- tu cela sur le tien, combien d'enceintes marchent?
  12. j'avais changé mon ampoule du phare gauche. Enlever le cache batterie, enlever les pitons que tu a montré ils résistent mais sortent et se remettent. Puis déclipser l'arrière du phare et miracle te voila sur l'ampoule.
  13. Pour la capote je pencherais pour le module confort, un relais HS. Attention le module confort est particulier au roadster. Pour tes voyants qui sont allumés sans raison je pense plus PI. En Italie ils parlent du chip. Faire une recherche avec "chip colpevole"
  14. Au moins ton TT ne t'a couté aucun point... J'ai repeins les miennes de la même couleur par erreur , je pensais gris silver.
  15. J'ai ce voyant et acheté un nouveau calculateur qui se situe proche du levier de vitesse il me semble , mais je ne sais pas s'il faut une déclaration via le vag com
  16. ce n'est pas exactement le changement de verin mais tu devras surement aussi faire la vidange si cela a fuit https://forums.audipassion.com/topic/129597-tuto-audi-tt-roadster-vidange-de-circuit-hydraulique-de-capote/
  17. Merci c'est la méthode que j'avais utilisée lors du changement de pile , on verra la prochaine fois.
  18. non je n'avais pas réussi à les re programmer alors que j'avais réussi lors de changement des piles.
  19. il est derrière le siège passager, il est possible d'y accéder depuis le coffre si la capote est bloquée ou par le dessus s'il est possible de l'ouvrir.
  20. Le kilométrage qui apparait au vag-com est certain ou il peut être modifié?
  21. voila le genre de cable que j'ai version 12 12 1 http://www.usams.fr/diagnostic-auto/valise-diagnostic-auto-vag-com-vcds-12-12-1-pour-vw-audi-seat-skoda.html Il y a sur e bay en version anglaise pour 30 euros https://www.ebay.fr/itm/Interface-Valise-diagnostic-Audi-HEX-K-CAN-COM-OBDII-USB-VAG-2013-Full-Command/142018012909?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140513073955%26meid%3D9a38fa294329491ca83393e84a143d74%26pid%3D100037%26rk%3D5%26rkt%3D10%26sd%3D141736106418%26itm%3D142018012909&_trksid=p2047675.c100037.m2107 Il me semble que pour que cela marche avec nos voitures il faut le hex mon roadster est de 2000 les logiciels ne doivent pas être mis à jour, je ne suis pas un expert tu peux aussi essayer de poser la question dans la section vag com
  22. Quelqu'un connaitrait le code à ajouter pour baisser les vitres de l'extérieur, en maintenant appuyé sur le bouton ouverture de la télécommande ? J'avais trouvé +64 mais ça n'a pas fonctionné sur la mienne.
  23. Moi je n"y suis pas arrivé la zone restait grisée pour déclarer les clés. Audi m'a dit que ce que j'avais essayé n'était pas correct mais ne m' en a pas dit plus. Après m'avoir fait un devis de 100 euros cela m'a couté 50 durée réelle du travail. Je n'ai pas eu de problème d'anti démarrage mais l'alarme qui se déclenchait, j'ai pensé devoir faire la route ainsi mais après avoir débranché la batterie et démarré immédiatement l'auto j'ai pu me rendre à la concession.
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