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TTwans

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  1. TTwans
    Non mais ça aide surtout quand tu bosses par terre
  2. TTwans
    Salut Jéjé Chiotte c'est le genre d'aléas qui flingue ma journée ! Une dépose de boîte a probablement déjà été effectuée !?! Le coup classique : ils n'ont pas changé les vis et blindé de loctite ! Quand je vois les galeres qu'on avait rencontrées pour reposer la boite,je pense que ça vaut le coup de tenter de déposer le berceau
  3. TTwans
    ok merci Je pense faire comme toi en déposant totalement le berceau moteur. Pas de souci particulier concernant la crémaillère de direction ?
  4. TTwans
    Je pense que je vais le commander ! Il me servira pour remonter quelques pièces sous la voiture car tout seul c'est galère ! As tu levé fortement la voiture pour passer la boîte ?
  5. TTwans
    Hello Leo, Bravo pour le changement d'embrayage. J'ai pensé également à acheter un lève moto pour déposer et reposer la boite ! A la lecture de tes explications, cela semble efficace
  6. TTwans
    Hello, Félicitations pour ton acquisition. En V6, ça a vraiment de la gueule ! Pourrais tu me dire le prix de ton acquisition en MP stp ? Pour ta chaine table entre 2000 et 3000€. Quand je vois déjà le prix d'une distri sur le 1.8T...A priori, cela peut se faire sans déposer le moteur. Je suis toujours tenté pour en acheter une mais le manque de place me refroidit un peu. Je veux pouvoir mettre les mains dedans assez facilement
  7. TTwans
    Bel exemplaire ! La chaîne réalisée en garage, il y en a pour un bon billet !
  8. TTwans
    Elle a de la gueule avec le pc vu 🙂 Chiotte pour le joint de vilebrequin. Tu l'as monté comment ?
  9. TTwans
    T'as peut-être trouvé le souci ! Le gain doit être minime avec cette cale de toute manière.
  10. TTwans
    Salut Jéjé As tu réinitialisé ton papillon ? J'ai eu le tour un coup. Gros ratés de combustion à l'époque.
  11. TTwans
    Salut Jéjé ! Nickel tout ça 🙂 Vraiment chiant à installer ? Tu as dû couper les connecteurs pour pouvoir le passer ?
  12. TTwans
    Très propre jéjé
  13. TTwans
    T'as bien fait d'avoir opter pour une teinture de ta sellerie. À l'époque j'avais monté un intérieur cuir rouge trouvé sur lbc. Honnêtement, il y avait des traces d'usure prononcées(16 ans cela ne pardonne pas surtout pour une couleur vive)
  14. TTwans
    Ok merci pour ton retour 😉
  15. TTwans
    Bonjour Jean-Jacques, Merci pour votre retour. Je lis régulièrement vos interventions toujours détaillées et pertinentes. Cela ne m'étonne qu'à moitié. Les produits techniques en plastique coûte cher. Je reste néanmoins étonné qu'il n'y ait un modèle équivalent en aftermarket. Édit : je viens den trouver. Moi qui pensais que le kit contitech était de la bonne qualité...
  16. TTwans
    Ok top 😉
  17. TTwans
    Salut Seb, Merci pour ton retour. J'avais commencé à chercher dans ton sujet mais en vain. Merci donc pour le lien. Tu avais mentionné une légère fuite. Celle-ci reste modérée ?
  18. TTwans
    Merci à vous deux. Il parlait d'un déséquilibre causé par les pales acier
  19. TTwans
    Bonjour à tous, Je suis en train de tout remonter côté distribution et je m'interroge sur la pompe à eau. La pompe à eau démontée (en théorie datant de 2013 changée chez Audi) est composée d'une turbine en plastique. Celle de mon kit est dotée d'une turbine en acier. Kit contitech. Qu'en pensez vous ? Je viens de lire sur s3passion que la turbine acier a été de nouveau remplacée par une turbine plastique car elle engendrait des vibrations...
  20. TTwans
    Hello, J'ai réussi à démonter le support moteur par le dessous. Ça passe juste mais ça passe ! L'as tu remis après la pose de la courroie ?
  21. TTwans
    Salut Seb, Ce qui est bien avec le TT c'est que comme ça merdouille de manière chronique, ça permet de se donner régulièrement des nouvelles via le forum 😁😁
  22. TTwans
    T'en as chié pour la sortir ?
  23. TTwans
    Tu vas voir un programmateur et tu lui donnes le code défaut. Il te l'effacera assez facilement.
  24. TTwans
    Salut, Je n'ai pas un quattro mais j'ai le même phénomène sur la mienne. Il y a un faisceau qui longe le bloc et il va probablement jusqu'au capteur de niveau d'huile. Du coup c'est un bon fil d'Ariane pour l'huile. Regarde si tu n'as pas de fuite au niveau du tendeur de chaine ou couvre culasse
  25. TTwans
    Super Il est propre ce moteur 😉 Sans indiscrétion combien l'as tu payé ?
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