TTwans

Normalement fin de semaine prochaine 🙂🙂 Elle dispose du châssis sport S-Line, j'essaie de glaner des informations sur cette option. Ce n'est pas trop tapecul ? Il y a des réglages dans le drive sélect ?

D'accord J'ai déjà fait sur la TT et mon dos s'en souvient !

Arf je m'en suis rendu compte hier! La configuration : audi a1 1.8tfsi 192 5 portes Couleur audi exclusive brun Toit panoramique Diffuseur laqué noir Radar AV AR Keyless Accoudoir central Intérieur S-Line cuir alcantara sièges chauffants Son Bose Phone box Mmi je ne sais pas quelle version! J'ai du faire des concessions notamment concernant le volant (pas de meplat) et pas de palettes (à la limite je m'en fous)

Hello à tous, Je vous donne des news ! J'avais trouvé la configuration presque parfaite mais impossible d'entretenir un lien avec les commerciaux pour obtenir les informations de base sur le véhicule. Du coup, frustré, je me suis résolu à abandonner cette piste. Finalement, j'ai jeté mon dévolu sur une belle configuration : https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A1-S-LINE-PLUS-PANO-BOSE-KYLS-BIXEN-NAVI/vhc:car,ms1:1900_25_,pwn:141,pwx:141,dmg:false/pg:vipcar/330229222.html Normalement c'est bon

Je suis entièrement d'accord avec toi on est sur deux produits totalement différents. La S1 est une voiture issue d'une concession mais on n'est jamais trop prudent! De toute manière, je demande systématiquement l'historique complet du véhicule. J'ai souri quand tu as évoqué la tva. 😄 cela m'a occasionné une grosse suee à l'époque quand j'avais signé le bon de commande de la TT il y a 3 ans! J'avais été un peu inconscient quand même 😁 Ce fut assez épique d'ailleurs au niveau des papiers. Finalement, les démarches restent simples mais comme tu dis il faut rester vigilant! Il y a aussi la taxe CO2 à prévoir. J'en ai repéré une autre intéressante : https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A1-1.8-TFSI-Sportback-S-line-Navi/vhc:car,pgn:4,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:1900_25_,frx:2019,ful:petrol,mlx:70000,ger:automatic_gear,pwn:110,pwx:147,dmg:false/pg:vipcar/327384828.html Bonne soirée

Bonjour JPDA, En effet, ce n'est pas encore à l'autre bout du monde ! J'ai appelé vendredi dernier. Premier main origine Belgique a priori. Je suis toujours indécis sur le choix du modèle... J'ai trouvé celle-ci en 192 : https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A1-1.8-TFSI-Sportback-S-tronic-sport/vhc:car,pgn:3,pgs:10,ms1:1900_25_,frn:2014,frx:2019,ful:petrol,mlx:100000,ger:automatic_gear,pwn:110,dmg:false/pg:vipcar/329150820.html Elle semble super bien équipée (toit ouvrant, Radar AV / AR, GPS, Bose, sièges chauffants, accoudoir central, méplat, jantes qui me plaisent bien, bémol sur la couleur (mon ancienne A1 était de la même couleur), 5 portes). Du coup, si je suis amené à acheter en Allemagne, je confierai l'importation à un mandataire. Qu'en pensez-vous ?

J'avais repéré celle-ci mais effectivement elle n'a pas beaucoup d'options. Que ce soit une A1 ou S1, je souhaiterais : - le bose - radar AV AR - Sellerie cuir chauffant - La navigation (qu'est ce que le mmi plus ?) - Le Bluetooth - le volant méplat Il y a celle-ci qui est bien configurée : https://www.leboncoin.fr/voitures/2026606719.htm

Bonjour, Je vous fais une réponse détaillée avec le pc ce soir. Mon clavier de téléphone n'aime pas mes gros doigts En tout cas, merci pour vos commentaires. J'avais hésité à créer un sujet mais finalement des informations intéressantes ont été données.

Bonjour à vous tous ! Merci à vous tous pour vos réponses complètes 😉 Carla, je pense revendre la TT pour des raisons de place. Milou76, merci pour l'aspect technique. En effet, la boîte automatique m'apparaît incontournable de nos jours. Gilloubigniou, c'est ce que me freine un peu pour la S1 sachant que je vais l'utiliser quotidiennement. Vrolland, elle peut être collector mais dans de nombreuses années (mais indépendamment de cela, elle conservera une cote élevée en cas de revente) L'A1 192 est assez peu présente dans ma région. Il y a quelques S1 dont une très bien optionnée. Elle me fait de l'œil 😊😊 peu kilometree mais déjà 7 ans. C'est dommage qu'il n'ait pu intégrer une S-Tronic ! Quelles sont les options incontournables sur vos modèles ?

Bonjour, Je vous sollicite pour mon prochain achat à savoir une A1 192 1.8 tfsi ou S1. Je lorgnais déjà il y a quelques années sur la S1 mais elles n'était pas dans mon budget. J'avais finalement acheté une A1 1.4 tfsi 122 cv en boîte manuelle. J'avais trouvé le gabarit de la voiture intéressant avec une motorisation correct sans plus. J'ai conservé ce véhicule 4 mois seulement car il me manquait des options indispensables telles que la préparation telephone, la navigation ou encore climatisation automatique. Il m'est donc revenu l'idée de concrétiser un achat orienté donc A1 et pourquoi pas envisager la S1. J'étais parti sur la 192 car elles disposent de nombreuses options et de plus elles sont en boîte automatique (c'était quasiment le critère indispensable pour mon futur achat). Ce modèle reste cher, quasiment autant qu'une S1 finalement. J'ai trouvé une S1 dans mon département avec beaucoup d'options. Ce qui me rebute un peu c'est qu'il s'agira de mon daily pour réaliser 15000kms par an. Finalement, j'en profiterai vraiment au quotidien. Tant pis pour le budget. La S1 semble plus fiable ?!? Hormis l'embrayage qui semble sous dimensionné... Bref dur de se décider ! Qu'en pensez vous?

Honnêtement, je trouve les TTV6 totalement hors de prix lorsqu'ils sont en bon état. Le lien ci-dessus indique un modèle un poil fatigué à mon goût. Il y a 3 ans je me posais la question de repartir sur un MK1 en V6, puis le MK2 m'a fait de l'œil (j'avais finalement acheté un 2.0 tfsi) mais je regardais pas mal les V6 également. Il faut garder à l'esprit que c'est une mécanique pas vraiment accessible et du coup, il faut je pense pas mal confier les travaux ce qui m'apparaît un peu embêtant pour des véhicules aussi vieux.

Hello Frustrant ce genre de déconvenues ! C'est assez délicat à monter ces joints! Les miens fuyaient après avoir déposés plusieurs fois les aac. En théorie à chaque démontage il faut les remplacer. En effet, il faut les poser avec la calotte plastique puis les pousser à l'aide de manchons. Je me suis fait un jeu pour les deux arbres et cela se fait nickel. Moteur en place, tu risques de galerer pour desserrer la poulie. Bien que j'ai fabriqué les outils pour déposer le pignon de vilebrequin, j'ai laissé le joint existant qui ne fuyait pas. Certaines vis de vilebrequin ont été scellées au loctite nécessitant un coup de décapeur thermique.

Pas mal la référence ! Je suis d'accord ça reste des voitures attachantes et surtout invendables avec ces kilometrages

Bonjour Seb, Yes tu fais bien surtout que tu vas la vendre une bouchée de pain. Joli score quand même en Termes de kms ! Tu m'as bien devancé! Ça coûte quand même de rouler avec ces voitures...je m'en vais lâcher un beau billet à la fin du mois. Pour une fois je confie les travaux car je n'ai pas le temps.

Merci pour ton retour. Je pense m'orienter vers un 230 donc. Certaines options me semblent indispensables qu'on retrouve aisément sur un modèle S.

Bonjour, Elle est très belle ! Je suis sur le point de craquer pour un TT3 ! As tu hésité avec un TTS ? C'est quand même plus cher mais un peu mieux équipé de série !

Très surprenant ! Si tu dois tout demonter c'est bien chiant !

Yeah ça marche pour moi ! C'est bien pratique. Il est moins ergonomique que celui de la mk2 mais c'est sympa quand même. Je suis un peu fait.mal au dos en serrant.ce putaon de volant !

Super pour toi ! J'ai finalement commandé le porte fusible, je trouvais qu'il y avait peu de place pour ponter le fil ! J'ai quasiment fini l'installation on se fait de belles sueurs froides quand même !

Salut David As-tu trouvé une solution pour ton problème ? Je n'arrive pas à défaire le fil dans la boite à fusibles ! J'hésite à commander un fil portefusible sur Amazon pour ne pas me faire chier !

Salut, Tu as peut-être un problème de pression d'huile. Ne roule pas trop comme ça à mon avis.

Salut David, Quand tu appuies sur le + ton Tt accélère à fond dans se caler à la vitesse ?

Top 🙂

Salut David Merci pour tes compliments. Il faut que je me trouve une demi-journée pour finir l'installation tranquillement. Je suis également du genre patient en essayant de respecter les différentes marches à suivre mais parfois il faut savoir aussi y déroger.

Je t'en prie. On est là pour s'aider 😉 Du coup fais un check-up complet de la voiture comme le CT semble pipeauté. Tu as l'air de bricoler c'est un bon point avec cette voiture