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A4V634

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Tout ce qui a été posté par A4V634

  1. A4V634
    Oui tu n'a pas tord (pour ne pas dire que tu as totalement raison :) )
  2. A4V634
    C'est de l'huile spécial BVA double embrayage,pour boîte manuel?? Chelou cette histoire..
  3. A4V634
    +1000 Ils sont la pour faire des sous,pas pour entretenir comme il se dois nos voitures,rien que les vidanges par aspiration prouvent qu'ils n'ont pas de temps a perdre, tout est fait a la va vite...
  4. A4V634
    Slt,dsl mais si il y a un rupteur c'est justement protégé le moteur en manuel, mais bon taper le rupteur est inutile,sa fait que "ralentir" l'accélération....
  5. A4V634
    Pas trop grave,si tu compte la garder très très longtemps, sinon le prix d'achat/kilométrage/revente va piquer :) Sinon perso jte conseille de la faire ta courroie 10ans sa commence a faire pas mal
  6. A4V634
    Lol on est d'accord, avant le montage tu fais une régénération histoire d'avoir un fap "propre" de côté,et tt les 2ans tu le remonte pour quelques km pour passer le CT...
  7. A4V634
    Slt, J'ai eu la même idée pour mon A4,mais une bonne partie de la ligne n'est pas conçu de la même façon,après faut d'la chance pour trouver une ligne d'occasion pas chère. Jpense que le mieux niveau temps/tarif c'est de mettre un tube inox juste a la place du FAP. Pour le CT si sa ne passe pas,quelle serai la conséquence de remettre le fap juste pour le CT sans modif la carto?
  8. A4V634
    55.000km en 11ans tu a bien fait de prendre un TDI...
  9. A4V634
    Oui les ressort tiennent aussi les plaquettes extérieur,via une encoche métallique...
  10. A4V634
    Si ta signé,tu as reconnu l'infraction...
  11. A4V634
    Merci,pour ton post,mais si tu veux que alpha Roméo te laisse le volant du model sport,commence par écrire correctement ALFA Roméo haha ;) Pour moi dans les alfa "récente" la GTA et son V6 ares reste le moteur de la marque, y'a 15ans j'ai eu une 156 2.0 twinsparck (double allumage 8 bougies) pack sport 155ch avec ligne ragazzon...,et j'en garde un très bon souvenir. Elle avait les même perfs que mon actuel 2.7 tdi 180ch, mais avec une pointe de sportivité en plus.
  12. A4V634
    Il te faut de l'huile 5w30 507.00 a cause de ton FAP,tu ne peut rien m'être d'autre!!
  13. A4V634
    Le remote,il me semble que oui Peut être ici http://forums.audipassion.com/topic/122311-adaptateur-autoradio-non-oem/page-1
  14. A4V634
    Regarde si les ressorts d'étrier sont encore la...
  15. A4V634
    Il te faut un autre faisceau car les hp arriere sont sur l'ampli, regarde bien sur le fofo y'a plusieurs sujet... http://forums.audipassion.com/topic/191517-autoradio-jvc-pb-hp-arriere/
  16. A4V634
    Moi le moins chère que j'ai vu c'est sur Racing lubes, 8L 72.54 FDP inclus, Ils n'avaient plus de bidons de 4L mais ils m'ont envoyer 8X1L....
  17. A4V634
    Slt, Pour la 3ème les voyants sont allumé parce qu'il y'a le contact!?!?! Et si il y a un problème d'amorto,moi jte dis méfiance car sa peut être un gros billet a sortir... Pour la fiabilité sur ce moulin comme pour tout les autres tt dépend de l'entretien, des temps de chauffe/d'arrêt,sur ce type de véhicule le carnet d'entretien doit être vraiment irréprochable!!!
  18. A4V634
    Bien vu kili,j'me souvenais plus sur quel sujet tu avais poster les photos.
  19. A4V634
    Pourquoi demain,va te faire plaisir ce soir et regarde après. ;) Oui c'est sa apparemment sur tte les Audi, 5 min après coupure..
  20. A4V634
    Wireliner même sans carter sec, la vérif´d'huile se fait a chaud d'après Audi...
  21. A4V634
    Sur la plaquette, faut "forcer"un peu en haut et en bas...j'ai pas de photos dsl,regarde sur Google...
  22. A4V634
    Effectivement y'a plus de fake sur price ils sont du faire le ménage...,sur la baie sa ce trouve...
  23. A4V634
    Il faut aussi les "bonne plaquettes" qui vont avec,celle avec "l'ergo en métal" sinon ils risque de partir...
  24. A4V634
    10w60 il le semble que c'est bon si ta le pied lourd ou pour usage circuit...en gros presque tout sauf de la 5w30. Jparler l'autre jour avec un mec qui taf chez audi,même lui halluciner sur le fait qu'ils utilisent de la 5w30 sur les S/RS
  25. A4V634
    5w40 moins fluide pas LL et moins chère,pour ma part jte conseil de passer a la 5w40...
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