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A4V634

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Tout ce qui a été posté par A4V634

  1. A4V634
    Les petites soeur du RS ^^ Je croise souvent un B6 avec ses jantes en 18P Et comparé a mes 17P, tu vois qd mm une belle différence...
  2. A4V634
    Bienvenue, Je confirme pour les jantes,les Sline on le même dessins que les RS4 18P mais en 17P. Elles sont bien d'origine tkt pas lol
  3. A4V634
    Salut, C'est bon j'ai effectué le changement des disques/plaquettes et le liquide,il été temps de purger il était VERT!!! ??? Comme prévu les nouvelles plaquettes on bien le petit "trou"pour rentrer l'ergo du ressort d'étrier. je conseil a tous ce qui non pas les bonnes plaquettes et qui perdent leurs ressorts, de les changer,j'ai remarqué que le côté ou j'ai rouler sans le ressort,les coulisseau on pris un petit peu de jeu par rapport a l'autre côté. Parcontre j'ai pas purger le block ABS par manque de temps...
  4. A4V634
    Jpense que sur le 1.9 tu peut,mais jconnais pas trop ce moteur...
  5. A4V634
    Slt, Nan pas eu le temps encore,sûrement dans la semaine..
  6. A4V634
    Slt, ouai y'a des kit (plaques) il me semble,après jcroix que tu peut le condamner via le vagcom...
  7. A4V634
    Tiens un site bien pratique pour les type/volumes de liquides sur ton 3.0... http://niveau-huile.com/result.php
  8. A4V634
    Pour la biellette,et les tremblements sa ma fait le coup une bonne 10aine de fois depuis que j'ai la voiture soit environ 30.000km,donc jpense pas que sa soit si grave que sa. D'ailleurs j'ai remarquer que c'était la biellette seulement la dernière fois que sa me la fait. Au tt début jpenser a une régénération du FAP, pour arrêter les tremblements Il suffit de monter dans les tours a l'arrêt ou en roulant et plus rien nickel. Parcontre 7L d'huile sa fait peu?? Sur le 2.7 jsuis a 8.2L,jmet donc 8L. Parcontre sur la B7 le filtre a Polen est dans le compartiment moteur,facile d'accès bien pratique....
  9. A4V634
    Aucun changement il me semble...
  10. A4V634
    Tt dépend quelle poste d'origine tu as,1din ou 2din? Si tu as un 1din,essaye de prendre en mm temps que le GPS le block clim vu le prix...
  11. A4V634
    Risquer comme tt produit électronique d'occasion...mais bon il est pas chère jtrouve...
  12. A4V634
    Pieces Sline... https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1064960889.htm?ca=13_s
  13. A4V634
    Slt, Jsuis pas mécano,mais pour moi pas besoin de le faire a la crémaillère,le fait de tourner les roues va faire circuler le liquide...mais c'est sûre sa ne sert pas a grd chose de vidanger juste le bocal...
  14. A4V634
    11150/180.000km beaucoup trop chère!!! BVA ou BMV?
  15. A4V634
    Celle ci l'air plutôt bien optioné...a voir l'entretien..
  16. A4V634
    Dans les 7500??
  17. A4V634
    J'me suis pas vraiment mis sur le sujet, mais on ma dis qu'il faut vider le bocal,débrancher la durite de retour,tourner les roues (sur chandelles) de gauche a droite (en butée) et remplir le bocal, le magasinier chez audi ma dis 1L sa suivi normalement,mais comme mon liquide a moi est rouge il ma conseiller de le faire avec 2L. Y'a un tuto sur le forum mais jsais plus ou???
  18. A4V634
    J'ai également ce bruit avant la butée,jdois faire une vidange complète du liquide de DA car le miens est rouge! Tu devrais aussi le purgée entièrement pour commencer...
  19. A4V634
    Bienvenue, jvais pas te parler de la BVA,mais jte conseil une bonne reprog sur ton moteur qui est brider, ta une ptite 60'taine de chx a gratter,si c'est bien le 2.7
  20. A4V634
    Slt, Pour les secousses au ralentie,regarde par hasard si la biellette de l'actuateur du turbo bouge en même temps que les secousse moteur. Sa arrive de temps en temps sur mon 2.7,par contre moi je n'ai pas de fumée...et pour mon niveau d'huile il est plus haut a chaud(dans les 5min après arret du moteur) alors que a froid il est bon.
  21. A4V634
    Cool pour toi ss fap!!! Justement avec les températures du moment le moteur est gaver en air froid,tout se qu'il faut pour un moteur turbo!! ;)
  22. A4V634
    Pour moi il serai "logique" que les voitures qui avaient le fap en option ne soit pas concerné,mais bon y'a rien de logique dans ce pays...
  23. A4V634
    Slt joli reprog!!,tu as un fap?? A l'occas tu pourrai faire quelques chronos? Genre 80/120 40/140 60/160 http://forums.audipassion.com/topic/183328-vos-tests-80120/page-2 J'ai aussi un 2.7 jsuis chaud pour reprog et j'aimerai savoir combien on gagne sur ce type de relance.
  24. A4V634
    Oui moi aussi jlui est dis que l'obligation d'un fap été a partir de 2008. et il ma dis que non,si ta le fap d'origine mm avant cette date tu devais le garder. mais bon il avait pas l'air de savoir grd chose lgarçon...
  25. A4V634
    Jcrois 140Mkm a 8000
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