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A4V634

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Tout ce qui a été posté par A4V634

  1. Moi ce que je ne comprend pas, c'est que cette motorisation a été vendu avec et sans fap!! j'ai passer la golf de ma femme y'a 2 semaines et le type ma dis qu'il pourront voir dans le calculo si la voiture a été defapé bizarre, je lui est que si c'est le cas je trouverai un deuxième calculo d'une voiture sans fap d'origine.. :) il ma répondu "en faite jsais pas trop ou on va avec leur future mesures"
  2. Avec 10.000km/an part sur cette motorisation :love: https://www.leboncoin.fr/voitures/1076790588.htm?ca=13_s
  3. Si tu veux faire des économie d'essence,je t'échange mon V6 contre ton tfsi lol Sur b7 y'a pas grand monde qui sont passer a l'e85,regade en chez les b5 S/RS plusieurs prepa sont en e85...
  4. Merci a vous les mecs :icon_wink:
  5. Disques et plaquettes zimmermann reçu a la minute (commandé mardi soir en allemagne) et les plaquettes on l'attache :D
  6. Ok,merci pour les photos! c'est pour sa que chez audi il ma parler de plaquette oem,j'espère que celle que j'ai acheter on cette attache!
  7. Ouai jvais faire sa...tu connais la procédure au vagcom pour l'abs??
  8. Jme renseigne car apparemment, une fois le liquide ouvert,il ne ce conserve pas...
  9. Jsuis curieux de savoir combien tu va faire :icon14:
  10. J'ai parler avec le magasinier Audi Montpellier et il m'a dis la même chose,c'est une histoire de plaquettes apparemment ...
  11. Merci, jpense que 2L suffirons vs avez mis du DOT4 ou 5.1???
  12. Combien de liquide de frein faut il pour une purge complète du système de frein??
  13. Ok jregarde sa début de semaine pro,qd je change mes frein... Merci
  14. Hmm tu me met un doute la!! L'ergot il faut le placer dans l'encoche de l'étrier,il touche pas la plaquette directement??
  15. Perso oui,bien calé dans le fond sur l'étrier avec un tournevis,après pour moi c'est pas le même côté qui est partie,donc effectivement l'ex proprio les avaient peut etre mal remis...
  16. Sous la batterie,ou ça peut être aussi le joint a la basse de la boîte du filtre a Polen...
  17. Pareil j'me suis déjà fait niq....eu pardon avoir, Depuis j'appel pour être sûre, jsais pas dans quel coin du gard tu es mais y'a a côté de montpellier le magasin mecatrouve,ils sont aussi un site type osca et compagnie...
  18. Ok merci et si ils vous faut des ressorts ils sont pas chère sur mecatrouve livraison ou au magasin (à côté de montpellier) Ciao
  19. J'ai encore un ressort d'étrier qui c'est barré,le cote droite cette fois,depuis combien de temps je ne sais pas,aucun bruit..j'en et remis un (7,80e) sur la toile,mais maintenant qd je roule j'ai un bruit de fortement assez fort,qd je freine plus rien et 2sec après sa recommence...j'ai commander un jeu de disque et plaquette,j'espère que c'est juste les plaquettes qui ce sont mal s'user,et que j'ai pas tordu l'étrier...
  20. Oui 200mkm sa peu faire peur,avec un bonne historique sa rassure...
  21. merci,jvais voir sa... édit: bon j'avais vu hier sur la bay des disques ATE 320mm perforer a 110e le 2 :sol: , et aujourd'hui ils sont passer a 210e :angry2: Pas envie de me prendre la tête j'ai pris un pack disk/plaquettes zimmermann a 126e, J'ai commander aussi 8L de castrol avec tt les filtres qui vont bien. J'ai encore perdu un ressort d’étrier,le côté droit cette fois, 21e chez audi trouver a 7.80 sur la toile ref oem... mais depuis que je l'ai remis j'ai un méchant bruit en roulant, quand je freine nickel et 2sec aprés sa recommence... j’espère que j'ai pas "tordu" l’étrier! :angry:
  22. Personne???
  23. Oui j'allais te le dire 10.000/an tu pourrai partir sur un essence 1.8T/2.0tfsi?? Perso même si jsuis satisfait du V6TDI jpense avec15.000km/an passer a l'essence cette année, sinon il me semble que oui les 233 on le FAP...
  24. A tt épreuve cette 5!!!!
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