Aller au contenu

A4V634

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 192
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par A4V634

  1. Ah oui le belge? "Que"300ch on dirai plus!!
  2. Quelqu'un connait la config de cette A4???
  3. Pas polonais mais slovaque...pour commander il faillais envoyer un mail au vendeur...j'ai laisser passer le temps et la promo est fini,jsuis deg!!!
  4. Slt, Je te comprend 1ère vidange a 17.593km OK Mais faite en 2011 soit presque 3ans après la 1ère MEC... Après jpense pas que ce soit dramatique, Mais normal de ce poser la question.
  5. volant Sline avec air bag https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1029551235.htm?ca=13_s
  6. Vu que les nouveau radars flash par derrière, aucune preuve que c'est toi au volant!! Avec un avocat sa passe crème... Au pire si tu as un enfant mineur tu aurai mis la carte grise a son nom lol Quand jtravailler en préf,j'ai fait un nombre important de carte grise au noms d'enfants mineur ou pire des hadicapé lourd sans permis de conduire....tout est bon pour garder son permis :)
  7. Slt, Effectivement le son dans le duplex doit être terrible en V10 :) déjà à l'époque en 350Z,tout le monde se décalé sur la droite :) Yes pour ta vidéo! 90kmh l'A15??? Ils ce font pas chi..!!! Il fut un temps avec mon padré on taper des chrono, St Denis/Cergy st Christophe en 10min. Le tout sans boule au ventre!! Fait sa maintenant tu fini en prison... Bonne route a toi!!!
  8. Jantes 18" sline... https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1021297416.htm?ca=12_s
  9. Slt, Tu es a 90 pile poil?? Sur la mienne jsuis jamais monté a 90,un chouilla moins genre 87/88.... Même après arsouille,même l'été....
  10. Salut, Tu as bien bosser,elle est comme neuve!!!
  11. Slt Faisable si tu swap tout l'ensemble du 2.7, Car y'a pas que la cylindré qui change,comme dis au dessus,ce n'est pas du tout le même moteur.
  12. Slt J'ai un problème de secousses moteur de temps en temps (environ tt les 1000km parfois non). J'ai remarquer que les secousses sont due a l'actuateur du turbo,la biellette de l'actuateur fait des va et viens,sans monter en régime. Si j'appuie a peine sur l'accélérateur plus de tremblement, je relâche sa continu a trembler. Pour arrête le tremblement il suffit de monter dans les tours a l'arrêt ou en roulant. Aucun voyant,rien au vcds,aucune perte de puissance... Si quelqu'un a une piste ou autre. Merci
  13. C'est surtout pour le S4 : 400e kilométrage illimité....sûrement une franchise a 1000e???
  14. Les roulements??
  15. Slt, jsuis pas en S/RS,mais pour un budget limité, Les hankook ventus evo S1 K117, sont vraiment pas mal du tt!!!
  16. Slt Tu es dans quelle région pour avoir des prix aussi bas!?!? Pour mon A4 2.7 tdi 2006 en tt, risque km illimité,jsuis a plus de 790e. Et pour un S4 de 2006 avec le mm contrat il me demande, presque 900e.
  17. J'ai vu que ton moteur a été changer,le nouveau nouveau moteur est aussi avec DPF?? Du moins le calculateur??
  18. Slt, Mike le fap sur les 140 et juste après le turbo,pas comme sur nos V6...mais tu peut regarder sur l'étiquette des options dans le carnet d'entretien, si tu as écrit DPF après la puissance de ta voiture.
  19. Très sympa ses phares!!!
  20. Nissart,tape la réf des pièces sur Google... d'après les références sur LBC sa ce monte sur 3.0/2.7 TDI
  21. Djo04,comment veut tu de l'aide,si tu ne donne pas ton programme?? Un programme du FBI ou de la CIA??
  22. Avec le vcds, tu verrai un éventuel problème de capteurs ou autre...après jpeut pas d'aider plus jconnais rien en boîte auto. Pour ma part après mon aventure en BVA, c'est manuel obligatoire!!!
  23. Salut, Déjà faut lui faire une vidange...un coup de VCDS.. J'ai flingué une boîte ZF sur une 607 V6,a 160mk Comme toi j'ai écouter les garages sur "l'huile à vie" lol appel ZF tu aura un tt autre discours sur l'entretien à faire....
  24. C'est un kit pour le ponçage...
×
×
  • Créer...