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A4V634

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Tout ce qui a été posté par A4V634

  1. A4V634
    Voilà le débat est clos nissart a tt dis!!! :) Elle est rouge, toit carbone,légère,boite manuel c'est donc une sportive!!! :)
  2. A4V634
    Oui,mais tire a froid sur ton moteur/turbo/boite bva ou pas tu maltraite le tout,pour moi une BVA n'est pas l'assurance d'un moteur respecté :nanana: après une emmerde sur une bva zf de chez PSA,on va dire que je suis vacciné. et faut pas oublier que la "reine" de B7 n'existe qu'en manuel :race: sportivité oblige. et pour finir chacun sont kif bva ou bvm :icon_wink:
  3. A4V634
    Jvois pas le rapport avec le fait que tu est sure que le moteur de 200.000km n'a pas été maltraiter? :icon_lol: Tu dois surement faire allusion au changement de vitesse avant la zone rouge?!
  4. A4V634
    Effectivement aucun rapport,sauf si tu fait que des DA et encore les BVA audi ne sont pas des plus rapide en terme de changement de rapport... Chacun y voit ces avantage et inconvénient de La BVA,mais perso BVM obligatoire
  5. A4V634
    Salut a vous Je dois prochainement changer mes disques et plaquettes avant. Mais jsuis perdu avec les réf des plaquettes sachant que je suis en 320mm PR 1LA. Pour les disques ok mais pour les plaquettes c'est moins bien fait sur les sites genre osca et compagnie,si quelqu'un a quelques réf jsuis preneur, sinon y'a des pack sur la bay... http://www.ebay.fr/itm/Zimmermann-Bremsscheiben-320mm-Bremsbelage-vorne-Audi-A4-Seat-Exeo-/371431628627?hash=item567b0cdf53:g:pWUAAOSwqv9V7A6O#shpCntId
  6. A4V634
    Slt Tes valeurs d'injecteurs sont bon pour moi... Qd j'ai acheter la mienne ptite fuite sur une durite de retour de LDR,facile a repérer de part sa couleur..pour la fumer sa peu venir des température bien fraîche en ce moment?!
  7. A4V634
    Oui jsuis d'accord :) A chaque fois que je retourne a ma voiture garer sur un parking,j'me dis "que c'est moche" Jpense pas que cette mesure va duré dans le temps,comme les éthylotestes. Mais comme jsuis chauffeur livreur,c'est les 3points qui me fond chi..,donc j'ai tt viré
  8. A4V634
    Mouai rouler les fenêtres ouverte en ce moment,faut des moufles...et le rendu est le même que sans vitres teinté les fenêtres ouvertes..
  9. A4V634
    Pareil j'ai tt viré. J'ai dans mon entourage,des proches qui sont du côté obscure lol et même eux on viré leurs films a l'avant...jprend pas de risque,j'ai déjà 135e en contestation...
  10. A4V634
    Je confirme pas besoin de demonter les phare pour changer les ampoules,pour les veilleuses pareil que Madingwadada j'ai tirer sur les câbles, par contre, tire les bien de face sinon,ils risque de casser...
  11. A4V634
    Slt Jsuis pas très objectif mais calandre noir sa claque.. Moi aussi j'ai du plastidip,sa fais 2ans et la il va valoir le refaire,donc plutôt costaud dans le tmp.
  12. A4V634
    Chauffer par l'extérieur,et lame pour nettoyer les plaques vitrocéramique...
  13. A4V634
    J'me suis fait faire un papier par un ophtalmo pour une " intolérance à la luminosité" lol Mais même avec sa passera pas, les seuls dérogations sont pour les intolérance au UV pour les maladies de peau... le pire c'est qu'une loi ou comme pour le cas des vitres teinte "un acte administratif" ne sont (normalement) pas rétroactive. Donc au niveau européen sa ne passe pas.mais bon les démarches sont longues et coûteuse...
  14. A4V634
    J'ai fait un seul essai 60/160 17.42, sa me paraît beaucoup?
  15. A4V634
    Oui c'est sûr avec +100ch un châssis et une philosophie qui n'ont rien a voir :) Mais quelques allemande ce rappèlerons de ce V6 PSA,avec la BVA ZF 4 ahahah Les kickdown été vraiment fou,vu comment les vitesse étais étagé,fond de 3 a 200 de mémoire ^^
  16. A4V634
    Très joli réalisation!!! Merci pour les vidéos
  17. A4V634
    J'ai pas de problème de chauffage mais pareil des "clac clac clac"...
  18. A4V634
    Il y a aussi cette possibilité ptit Lolo. Oui oui boîte manuelle obligatoire pour moi! si mon turbo lâche avant que j'me décide a changer de voiture, Il y a fort a parier que je passe en 2260,mais on va dire que jsuis pas presser que mon turbo lâche lol il y'a quelle que années, jrouler en 350Z 300ch et 607 V6 et quelle pied après 5000trs,sa me manque le 98 lol
  19. A4V634
    Jpense que le 3.2 est plus fiable,car déjà pas de turbo...en perf aussi un TFSI stock reste bien derrière le 3.2. Après reprog sa doit ce jouer a pas grand chose...mais pour l'instant mon 2.7 me suffit. Clair que ton 3.0 arrache!!! ;)
  20. A4V634
    Oui,c'est sûre,pourquoi pas un TFSI ou un 3.2s,bcp plus rare mais sûrement plus fiable.
  21. A4V634
    Vérifie que ton ampli ce coupe avec le contact,sinon la batterie....sa ma fait le coup..
  22. A4V634
    C'est pour éviter l'encrassement,comme jfait bcp de ville :) Effectivement le 3.0 consomme quasi la mm chose,sûrement la conduite au couple??... mais qd les finances seront au RDV,je reprend un essence sans hésitation!! Même si ce V6 mazout est vraiment agréable a conduire,les montée en régimes me manque vraiment!!!
  23. A4V634
    Avec mon 2.7 jfait Max 600km avec un plein avec que de la ville,et environ 850km sur autoroute...
  24. A4V634
    Après y'a toujour le moyen d'avoir deux calculateurs et de remettre le FAP pour le contrôle,mais bon....
  25. A4V634
    J'ai bien peur que si ils font sa pour le FAP, L'EGR y passe aussi... A voir...
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