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A4V634

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Tout ce qui a été posté par A4V634

  1. A4V634
    Oui 5w40 ou 10w40. Perso avec mon FAP jsuis obliger de mettre de la 5w30 LL sinon j'aurai mis de la 5w40. Mm en LL jvidange maxi tt les 15Mkm Dsl pour le HS
  2. A4V634
    Si tu conduit un RS au couple entre 2000/3000trs roule en BITDI ou même en TDI,tu fera des économie... La 5W30 c'est de la flotte. Moteur de F1 ou pas,tu vidange pas non plus tt les 30Mkm que ce soit un 4pattes ou un V10 Et je ne t'es pas demander d'info,je donne mon avis hein...
  3. A4V634
    Slt, De la LL 5w30 dans un RS,ils sont trop fort chez Audi qd mm, la même huile que se soit dans un 1.0 TFSI ou dans un V10 en passant par les mazout...
  4. A4V634
    Sur les vcds a 30e tu ne peut pas faire de mise a jour,sur tes liens la plus part non plus. j'ai la version 12.12.1 FR licence ok qui est bonne pour les véhicules jusqu'à 2016. Mais sur une A4 B7 y'a pas grand chose a faire non plus a part des diag et quelques options. Après si tu veux du bon VRAI matos tu prend un ross a 450 sur leur site officiel...
  5. A4V634
    Jretrouve pas le lien sur price... Jlai acheter au vendeur "italianoar44". C'est sur qu'à 30e parfois tu tombe sur de la M.... Moi j'men sert bcp pour regarder les défauts/ mesurer le fap/pression de turbo/débitmètre/injecteurs... Et sa fonctione très bien... Pour l'huile il te faut de la 5w30 norme vw 507.00 car FAP. Normalement elle a tjr eu de la Castrol edge pro, perso jcontinue avec cette marque,mais dans l'absolu n'importe quelle marque norme 507.00 fait l'affaire...
  6. A4V634
    Le 3.0 tout comme le 2.7 on 8.2L d'huile. Mais moi jmet 7.80L.ma voiture a tjr ete vidanger tout les 30Mkm mais depuis que je l'ai acheter je vidange tt les 10/15000 maxi. Tjr a la 5w30,car comme toi j'ai un FAP. Pour le cable,un a 20/30e fera bien son taf...
  7. A4V634
    Comme déjà dit congrat´ et faut des tof now!! Tu as les barres de seuil de portes SLine?? 200Mkm si bien entretenu,c'est rien ;)
  8. A4V634
    Helioman tu vas bouffer tes injecteurs,les nettoyant injecteurs sont très corrosif... Ton "contact" ne vend que 3 injecteurs c'est sa???
  9. A4V634
    Slt, C'est bisard qd même,j'ai le même moteur que toi BPP de 2006,mais je peut te garantir que je n'ai aucune fumée pendant la régénération du fap. Par contre moi j'entend bien que l'injection change de bruit,et a l'arrêt mon moteur tremble un peu...le tt vérifier au vcds
  10. A4V634
    Non sa crain pas pour le joint,ouvre le juste un peu sa va te prendre 5min,au moins tu est tranquille... Après y'a pas l'air dans avoir beaucoup trop,mais bon perso jserai plus tranquille a ta place...
  11. A4V634
    Suivant le trop plein,tu risque des problèmes de turbo,et jpense que la pression d'huile peut faire d'autre problèmes. Perso jmis risquerais pas... Au pire tu fais pas la vidange mais ouvre un peu le bouchon pour vider un peu le carter d'huile...
  12. A4V634
    Slt, Ne roule pas avec trop d'huile,pas bon pour le moteur les catas et le turbo peu s'emballer...après faut voir combien tu as mis en trop... y'a rien de plus simple qu'une vidange tu as un écrou a enlever.Le plus long,c'est d'attendre que lhuile coule.... et tu dois avoir 1000 tutos sur le net pour ton moteur...
  13. A4V634
    C'est écrit dans le poste... Synchronisation des clés - si le véhicule est verrouillé, déverrouillez le avec la clé a partir de la serrure de la porte conducteur - appuyer sur la touche de déverrouillage avec la clé de la télécommande - introduire la clé dans le contacteur de démarreur (= le neiman) et mettre le contact couper le contact et retirer la clé - appuyer sur la touche de verrouillage ou de déverrouillage de la clé pour contrôler le bon fonctionnement
  14. A4V634
    Il me semble que c'est sur le feu de la marche arrière...
  15. A4V634
    Seul les vitres arrière sont teinté dans la masse de couleur bien foncé,mais c'est sur des véhicules plus récent que les B7. Mon frère avait sa sur sont A3 de 2009.
  16. A4V634
    Sur ma voiture y'a un léger décalage au vcds par rapport au compteur mais c'est normal... Venir avec un vcds le jour de l'achat est la meilleur chose a faire,rien que pour check les éventuelle défauts,si le vendeur est honnête il dira rien...
  17. A4V634
    Si tu dois les enlever a l'avant...
  18. A4V634
    Slt,enlever le DPF physiquement est plutôt simple en soit,il faut surtt le retirer de la carto moteur...
  19. A4V634
    Silence bloc ou peut être le volant moteur??
  20. A4V634
    Slt, Jpeut pas de répondre sur le regul,mais oui normalement tu as un défaut au diag...
  21. A4V634
    Slt, Jamais eu l’occasion de te le dire mais magnifique RS6 :icon_wink: . Jme permet,petit son avec le retour des beau jours :icon_wink:. (sa ma donner envie de rerererere....voir ce film)
  22. A4V634
    Ok merci ogpimp, (il me fais délire ton " blaz thug"). ;) Rs78 tu en es ou sur le choix de ta ligne??? Vu les prix affiché, faut pas ce louper :)
  23. A4V634
    Très belle voiture,félicitation pour ton achat!!! ogpimp qd tu dis "feutre vert" tu parle des points vert sur les différentes partie des pièces du moteur??(du magnifique moteur dans le cas de rs78). Car j'ai des points vert sur les pièces moteur de mon poêle a mazout,et j'me suis tjr demander se que c'etais...
  24. A4V634
    Elle claque!! Sa doit changer du 1.9 :)
  25. A4V634
    Lol sa c'est le mode brutos Y'a X sujet dont un sur la page 2.... http://forums.audipassion.com/topic/193588-porte-gobelets-et-garde-pieces-a-gauche-du-warning/?do=findComment&comment=3948681
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