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Jess85

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Tout ce qui a été posté par Jess85

  1. Jess85
    Merci, je prendrais quelques photos des pièces une fois reçu.
  2. Jess85
    Oui bielles K1 et pistons Wiseco avec revêtement.
  3. Jess85
    Salut la compagnie ! Bon ça fait des lustres que je n'ai pas mis à jour mon topic. Donc les derniers changements de fin d'année : Tout d'abord l'installation du support téléphone, pour prendre les chronos en TrackDay. https://ibb.co/Kmrh5Tv Ensuite suite aux différents incendies, j'ai prévu l'installation d'un extincteur automatique de feu BLAZECUT. https://ibb.co/rccGpcp Et puis parce qu'il non pas fini l'année j'en ai profité pour mettre le dernier PSC2 en version Connect sur les roues avant. https://ibb.co/ZxSSMrj Et surtout à venir le fameux kit gros frein 6 pistons K-SPORT avec plaquettes PBS Pro Track, et quelques silent-blocs pour finaliser le full polyuréthane. Mais aussi un nouveau turbo....
  4. Jess85
    Problème je pense en petite vitesse. T'as une résistance en série pour le pilotage du ventilo en petite vitesse, elle doit être hs.
  5. Jess85
    Faut regarder les précos constructeur du pneu. Moi je sais que sur la route je respecte les pressions données par le véhicule. Ensuite sur piste pour le PSC2 à chaud il est préconisé 2.7bars maxi et 2.3bars mini. Avec le modèle Connect, on peut avoir une valeur précise pour chaque pneu grâce aux capteurs intégrés, et là c'est le top.
  6. Jess85
    Avec les masses non suspendues, c'est un facteur de 4 au moins pour le gain sur l'auto. C'est à dire que 1kg par jante te donne un gain d'au moins 16kg.
  7. Jess85
    Ce sera le cas avec la mienne Moi aussi mon ami Stim, je vais suivre ta prépa avec grand intérêt.
  8. Jess85
    J'ai eu le PSC2 et maintenant j'ai le PSC2 Connect, et c'est bien moins bien que le PS4 sur le mouillé, par contre sur le sec....
  9. Jess85
    https://www.norauto.fr/marque-pneu/Michelin/PILOT_SPORT_4S.html Il y a aussi le super sport, le prédécesseur du 4s je crois, mais moins bien surement.
  10. Jess85
    Il y a le 4S sinon
  11. Jess85
    C'est même pire donc évite. Au mieux tu peux en mettre sur le downpipe et le décata.
  12. Jess85
    Salut, Je vends un chinafold si tu veux tu peux me MP.
  13. Jess85
    Au top !
  14. Jess85
    C'est quoi ton embrayage 630Nm ?
  15. Jess85

    [8L] Badaaz

    Jess85 a répondu à un(e) sujet de badaaz dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Faut leur demander, mais je pense que l'idéal se serait d'agrandir en fonction de son bloc moteur. Pour les vis du collecteur, il faudrait aussi des rondelles anti-vibrations et pâte à vis 1200°. Pour les injecteurs, si tu passes Ethanol faut au moins du 630cc.
  16. Jess85

    [8L] Badaaz

    Jess85 a répondu à un(e) sujet de badaaz dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut, C'est bien celui là qu'il faut, car c'est le seul collecteur qui tient, mais il faudra retravailler les orifices entrées et sorties. Tu peux le retrouver ailleurs à moins cher. Faut prévoir aussi une visserie adapter, car ça a tendance à se desserrer.
  17. Jess85

    S3 8L BAM de Yaz01

    Jess85 a répondu à un(e) sujet de Yaz01 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    T'as pris quoi comme maitre cylindre ?
  18. Jess85
    Au top l'extincteur ! Moi j'ai investi dans le Blazecut, qui je l'espère est efficace et agit rapidement en cas de malheur...
  19. Jess85
    Salut, Le short-shift je te le conseille pas trop si tu veux conserver du confort de conduite et surtout pour un daily. En effet, les passages de vitesse deviennent bien plus viril, après moi je l'ai sur la mienne, mais c'était surtout pour raccourcir la liaison entre 4 et 5 qui est super longue sur piste.
  20. Jess85
    Salut, alors ça a donné quoi cette prepa ?
  21. Jess85
    C'est pas possible Zurma !! Je suis vraiment désolé de ce qui t'es arrivé, et le pire ce que tu n'es pas le premier à qui cela arrive avec un TT. C'est décidé, je vais acheté un extincteur dès que possible. Tu penses vraiment à un problème élec ? Pas de fuite d'huile ?
  22. Jess85
    Oui je souhaiterais avoir le moins de masse non suspendue et les disques vont être majorés de 334 à 356.
  23. Jess85
    Y a de forte chance que je soit en 6 pistons et non en 8 😉
  24. Jess85
    Manque de richesse ?
  25. Jess85
    Faudra bien ça avec la cavalerie future
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