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Moyo

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Tout ce qui a été posté par Moyo

  1. Si le liquide direction assisté est noir, il faut le vidanger. Et ca veut aussi dire qu'il y a une fuite --> oxydation du liquide, Il est normalement verdatre
  2. cette annonce j'ai appelé egalement .... et bien j'ai passé mon chemin ! au final il n'a pas su me dire si la voiture était dedouannée ou pas, ce qui est le plus important en papier Suisse il n'a aucun historique sur la voiture, et quand je lui parle de vidange de boite, il me repond que c'est pas une voiture neuve non plus .. quel rapport ?? pour moi c'est juste un revendeur qui espere prendre son billet. A fuir.
  3. Moyo

    Commande Vocale en allemand!

    si tu n'as pas le module telephone d'installé, normal qu'il ne le trouve pas .. 100€ la valise ...! ils vont finir par ne plus faire de mecanique chez VAG et vivre juste avec les diag..
  4. Moyo

    RS4

    tu as le lien de l'annonce ?
  5. le probleme est pris en main, merci
  6. Le contact est mis ...?
  7. repondu en MP
  8. Moyo

    Le topic du Diagnostic Audi

    vas dans " a propos" sur le menu general de VCDS la licence est en vert ?
  9. Un membre a ete rapide ..! Je l'avais achete chez rokkoracing
  10. Il me reste un kit nonmonté, que j'avais acheté pour mon rs4 a l'epoque
  11. Je suis toujours joignable par MP Pour info, la 12.12.1 FR est disponible ;)
  12. la comparaison du kilometrage avec vcds marche sur ton vehicule ou pas ?
  13. Désolé erreur de frappe, je connais les V6 bi, merci .. on ne va pas passer notre temps à savoir qui a la plus grosse non plus..
  14. on a compris que tu ne voulais plus rouler avec des EGR. Tu es le seul. difficile donc d'en faire une generalité. j'ai changé 2 fois mes sondes EGR. Si il avait fallu les changer une 3ème ou 4ème fois, je l'aurai fait. je me contentais de rester dans les normes de conception du moteur.. Sur ma S4 MRC puis RS4 Sportec, aucun n'a viré ou desactivé les EGR. Je ne suis pas specialiste de la reprog, mais bizarrement aucun professionnel n'aurait exploré cette piste ..? Ou bien alors il n'y a pas de raison de débattre là dessus puisque ... elles sont indispensables ? elles regulent la richesse et donc la T° d'echappement. Maintenant, gare à toi si tu casses quelque chose, tu vas t'en prendre plein la poire ! lol :ripeer:
  15. Tu n'auras pas de soucis , mais tu seras en puissance reduite
  16. quand tu dis "souder toutes les connections" tu veux dire verifier que les points de soudure n'ont pas sauter, verifier la continuité ?
  17. promo chez ECS tuning sur le freinage !
  18. je l'avais vue sur le bon egalement, alors, elle avait quoi au final ?
  19. efface ton defaut, et refais un scan dans 100km, vois si il revient
  20. normalement, ici :
  21. Pour cdtkoenig , Toutes les pièces internes de boite sont dispo chez Audi, tout se détaille. ref Q abandonnée remplacée par la QX en 2006. 6800€ ttc 01E301211C c'est une "flasque" . c'est la partie en opposition à la cloche. 544€ ttc
  22. oui je parlais de celle de bhbewee ;)
  23. toujours en vente ? tu as trouvé preneur ?
  24. tu as un detrompeur, tu ne peux pas te tromper de sonde/connecteur et les deux sondes n'ont pas la meme longeur non plus
  25. celles à l'unité sont meilleures en effet, au moins elles ont tenu plus que 5000 km
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