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Moyo
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ou alors par la fonction SRI reset, en premiere page
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probleme electronique...
Moyo a répondu à un(e) sujet de Boblepac dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Deux pistes pour moi : serrure ou module confort -
si il y a d'autres questions, n'hesitez pas à me demander en MP , toujours dispo ;)
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on peut tester un autre cordon, mais comme ça marche sur un autre vehicule, je ne pense pas que l'interface soit en cause
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Ta ligne K est en court circuit Il faut regardr si tu n'as pas un element rajouté , comme un autoradio Meme si c'est un d'origine, si il a ete rajoute apres coup il peut etre mal installe Ta diode s'allume donc tu as du 12v Regarde si un des fils de ta prise obd n'est pas a la masse (tu dois en avoir un seul a la masse)
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non tu devrais avoir "IN 13.000 km" puisque 1900 c'est le nombre de kilometres que tu as parcouru depuis ta vidange, non ?
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en effet ton affichage ne correspond pas à ta fenetre de remise à zero..
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17-instrument adaptation et tu tapes les canaux en question.
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pourtant sur cette photo ton service est bien dans 15.000km ..?
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Retourne dans la fontion reset service de vcds. Et regarde le temps passe depuis tavdeniere vidange, et le nombre de kilometres prevus entre chaque vidanges
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Je parlais du .exe Forcement il n'allait pas faire 200mo une fois installe..
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20mo environ, pas besoin d'un pc recent
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Reference boite de vitesse RS4
Moyo a répondu à un(e) sujet de cdtkoenig dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
En effet , seules les echanges standard ont les bagues de synchro renforces. Je me repete... Mais le mieux est d'en prendre une d'occaz et de la refaire. Ca coutera 3fois moins cher que d'en prendre une neuve chez audi. -
Questions OBD sur RS4
Moyo a répondu à un(e) sujet de cdtkoenig dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Tous les S4 et rs4 sont en obdII C'est a dire fiche diag a 16 broches. Les modeles obdI ont une prises 2 broches, ont les retrouve sur les modeles anterieurs a 96. Ensuite, les B5 sont KKL c'est a dire non -canbus Le diag passe par une ligne K , les valeurs sont lues moins rapidement que sur un modele canbus, Et les modules se programment en hexa et non en binaire. -
Up grade freinage rs4 B5 par Frein RS3
Moyo a répondu à un(e) sujet de raph42131 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
pardon :MdrDevil: enfin ça reste du flottant! sur ma S4 j'avais du freinage de cayenne, (acheté chez ECS) + pagid jaune. :icon_eek: :icon_eek: c'était tt simplement bestiale. sur ma RS4 j'avais du freinage B7 + lorraine je prefere largement l'ensemble cayenne + pagid. meme sur circuit je n'y suis jamais venu à bout. -
Raz ton defaut et vois si il reviens Mais je ne pense pas que ce soit pertinent
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Tu as essaye tous les types de compteur? Audi ne te le donnera pas ..
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Le vcds ne permet pas la lecture du PIN. Il te faut vagtacho imperativement
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regarde dans ton module 17, codage
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regarde si tes phares sont bien réglés pour une conduite à gauche
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Reference boite de vitesse RS4
Moyo a répondu à un(e) sujet de cdtkoenig dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
oui rectification c'est 6700€ sans MO je te deconseille une boite d'occaz. tu ne sais pas ce que tu vas remonter. j'avais fait la meme chose, au final je me suis retrouvé avec une boite d'occaz qui avait le meme soucis que l'ancienne : arbre primaire HS. j'ai fait les reparations chez AUTO 3L dans le 77. il avait deja refait plusieurs boite de S4/RS4 -
Up grade freinage rs4 B5 par Frein RS3
Moyo a répondu à un(e) sujet de raph42131 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
toujours mieux que le mono piston flottant d'origine.. -
Reference boite de vitesse RS4
Moyo a répondu à un(e) sujet de cdtkoenig dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je ne sais pas si c'est encore dispo, mais el echange standard chez Audi c'etait 4500€ Si tu as un soucis sur taboite, le mieux reste de l'ouvrir et de changer ce qui doit l'etre. Ca te coutera moins chere. -
Nikel !
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Si ton neiman est ok avec ta clef c'est deja ca. Normalement tu n'as rien a faire sinon tester comme ca. Si jamais ca bloque, il faudra peut etre re-apprendre la clef avec ld compteur mais ca devrait passer