seb77
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Pour les enfants !?
seb77 a répondu à un(e) sujet de FLM.540 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ca va tres bien pour les enfants en bas age, j'ai déja mis a l'arriere neuveu et niece de 7 ans et 4 ans aucuns problemes ! Et je peut meme te dire qu'un adulte de 1m80 tient a l'arriere, bon la dans ce cas faut faire un peu d'équilibre en passant les jambes de l'autre coté de l'endroit ou l'on est assis, mais ca passe :coucou: -
Problème de PI...
seb77 a répondu à un(e) sujet de FLM.540 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut FLM540 Cela peut etre effectivement des sympthomes d'un PI deffecteux de quand date ton TT et quel kilometrage, en fonction de l'année et du kilometrage tu peut obtenir une prise en charge par Audi partielle ou total à condition bien sur que ton TT est toujours été entretenu chez Audi -
Audi et les montres a l'Audi Forum de NY
seb77 a répondu à un(e) sujet de Paradox dans Le Monde Audi
Assez originale comme montres :malelovies: -
C'est bon signe ca que ca soit compresseur + turbo, effet immédiat sans inertie et gorgée de couple
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Audi TT2 2.0 TFSI S-Line Gris Avus
seb77 a répondu à un(e) sujet de jp10 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Merci Totoa3 :jap: -
Si ils ne mettent pas le 3.6l c'est probablement pour avoir un véhicule plus sportif, plus léger
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Audi TT2 2.0 TFSI S-Line Gris Avus
seb77 a répondu à un(e) sujet de jp10 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Salut belle voiture pour les sieges c'est un combiné cuir tissu ou cuir alcantara ? -
TT2 xenon ou bi-xenon?
seb77 a répondu à un(e) sujet de raphsala dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Sur le TT2 c'est bien du bi-xénon :coucou: -
C'est quoi comme architecture ce 2.5 L TFSI ? Twinturbo ?
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Bonjour à tous
seb77 a répondu à un(e) sujet de LaurenTT73 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut et bienvenu parmis nous :coucou: -
Avant la TT, c'etait quoi votre voiture?
seb77 a répondu à un(e) sujet de quattro en civil dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Pour ma part 20 ans de permis Fiat Panda 45 année je sais plus VW Golf 1 GTI 1800 année mod 1985 Renault R19 16S année mod 1991 Talbot Samba année mod 1982 + VFR 750 Honda 900 CBR année mod 1995 Yamaha YZF 750 année mod 1997 Peugeot 106 1.5 D année mod 1998 BMW 325 TDS année mod 1995 VW Bora TDI 110 année mod 1999 Seat Ibiza 1.9 D année mod 1996 Peugeot 206 2.0 HDI année mod 2001 Seat Ibiza TDI 90 année mod 2001 Opel Corsa 1.7 DTI année mod 2002 BMW 325 TDS année mod 1996 Audi TT 1.8 T 180 année mod 2002 Actuellement Peugeot 205 TD année mod 1996 Peugeot 205 Automatique année mod 1992 -
TT Diesel ?
seb77 a répondu à un(e) sujet de shoubi06 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Pour rejoindre différents avis cités plus haut Audi doit veiller a ne pas faire n'importe quoi sur son coupé qui suscite une telle aura depuis sa sortie, mais afin de contribuer a developper ses ventes, ils sont toujours pret a sortir des cartons des modeles complémentaires pour augmenter leur niche. selon le pays de commercialisation du TT il y aura de toute facon plus de vente en essence et/ou en diesel par rapport au mode de vie des consommateurs, en France il y a un maximum de pro diesel. Wait and see. -
repérage des fils du faisceau d'injection 3.2 V6 TT1
seb77 a répondu à un(e) sujet de ALPINE V6 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
De plus en plus de monde se tourne vers cette solution facilement adaptable a la plus part des véhicules qu'ils soient anciens ou plus modernes, c'est meme encore plus facilement réalisable sur des vielles moins soumises a l'electronique, donc un pur réglage mécanique. Bonne continuation dans ton projet et tiens nous au courant. -
Interessant comme concept surtout basé sur l'excellent moteur TFSI
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TT Diesel ?
seb77 a répondu à un(e) sujet de shoubi06 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Le diesel a outrance ca devient un lobby marketing on nous fait miroiter une conso plus faible au détriment de notre santé (particules fines hautement cancérigene) dans d'autres pays le diesel est loin de connaitre l'essor francais purement mercatique. Les constructeurs ont lachement développé le moteur diesel ces vingt dernieres années en laissant de coté l'essence, alors qu'il y a un potentiel de développement encore important sur le bloc essence. -
D'apres le texte il s'agit de faire payer une taxe si malus a l'immatriculation point. Genre une taxe de mise a la route.
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Audi S4 V8 avant imola aux enchères
seb77 a répondu à un(e) sujet de gates dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Impossible de faire une spéculation vu le prix d'achat 23.000 euros + les frais environ 11 % + la carte grise, le proprio ne gagne rien !! ca sent mauvais -
Vraiement sympa cette petite vidéo
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La photo 4 et 8 sont sympa
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ca oui alors un 5 cylindres sur un TT ca devrait etre sympa
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Superbe présentation de ta nouvelle monture Riri83 :coucou:
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Dernières vidéo de mon RS4 V8
seb77 a répondu à un(e) sujet de Youry dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Quelle musicalité ce moteur ca laisse des frissons :malelovies: -
Bien interessant vivement de plus amples infos pour voir les vraies capacités de la bete
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Mis a part l'erreur de poids du TT, n'empeche que ces deux demoiselles mettent une sacrés patée a tout le monde ici c'est pas des rigolottes les deux loulouttes gaff les gars :bigsmile:
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Ah si cela se confirme pour le Twin turbo en 3.0 l on aura une voiture bien equilibrée surtout avec la nouvelle répartition du quattro en 40/60 typé tres propulsion :malelovies:
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