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king26

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  1. king26
    sa apporte quoi le boitier confort? tant que tu es sur le chassis, regarde les bagues de barres stab. Pour les amortos je te conseille l outil pour ecarter les fusées j ai plus la ref en tete, cela aide grandement au changement.
  2. king26
    bizarre que tu n ais pas entendu de bruit quand tu es tombé en panne. De toute maniere si le vilo a tourné, tu as toucher les soupapes,essaye deja de passer une cam par les puits de bougie.
  3. king26
    arrgghh ,le pignon est monté claveter, bizarre. Ta courroie date ?
  4. king26
    quand tu a calé, as tu eu un bruit particulier? l arbre came admission tourne?
  5. king26
    oui , alors regarde connectique, faisceau, car je suis pas sur que le g40 coupe le moteur contrairement au g28. Sinon tu as de l essence? lol
  6. king26
    regarde le capteur cible vilo, lui coupe la voiture
  7. king26
    lors de ta prepa, ont il changé la pompe par une plus performante?
  8. king26
    par contre je penses que le rodage est inutile, si tu préfères y aller mollo ,tu peux deja monter a 3000tr, car 2000 c est limite sous regime.
  9. king26
    Normalement y a pas trop besoin de rodage si tu as juste toucher au haut moteur. Pour le debimetre, on le mesure en pleine charge.
  10. king26
    je comprends mieux pourquoi ta culasse n est pas marqué. Maintenant que sa roule, y a pas de raison que sa re casse de nouveau.
  11. king26
    tous se repare, mais cela te couterait moins cher une culasse d occas , voir meme un moteur
  12. king26
    avec une casse soupape, c obligé que la culasse et le siège soit marqué.
  13. king26
    oui c possible, faut juste savoir pkoi sa a cassé
  14. king26
    et les bielles?
  15. king26
    vis de culasse + vis turbo neuve également et un contrôle planeite culasse, joint queue soupape
  16. king26
    quand tu auras vu la voiture cela sera plus simple pour le diag, mais sa doit pas etre grand chose
  17. king26
    et par rapport rapport a la réglementation, tu cours dans quelle classe? tu est libre de toute modif?
  18. king26
    le 3.2 a les faire titane de serie, pas d option pour les passer noir.
  19. king26
    tu n aurais pas une prise d air?
  20. king26
    le debimetre se teste au vcds en roulant.
  21. king26
    ben faut peut etre regardé du côté des defauts qui sortent?
  22. king26
    pour te donner une idée,rs6 en 19p rabaissé , cales en 15 et 20mm
  23. king26
    good choice
  24. king26
    salut jeje pas top se qui t arrive. Les vis trop longues vont fixer quoi du coup?
  25. king26
    ah mon avis, rien a voir avec le TT.
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