Aller au contenu

Tophe

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    3 867
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. du joint "or" (haute-température) entre la bobine et la culasse, ça pourrait faire l'affaire ?
  2. moteur ?
  3. par là :coucou:
  4. par ailleurs un défaut de sonde de température de LdR (G62) provoque bien des ratés moteur :coucou: tout est expliqué sur S3-Passion...
  5. oui, surement un pb sur le capteur de vitesse situé à la roue (vérifie sur le canal clim 17 pour être sûr que ce n'est pas le compteur qui déconne...) :coucou:
  6. Je pense que tout le monde a bien compris que Seb-Phoenix ne peut rien dire suite aux papiers qu'il a signés ;) Mais moi je peux émettre une opinion : merguez powaaaaaaaaaaa :bigthumbup:
  7. tu peux regarder la garantie mécanique de La centrale, ou bien chez certains assureurs mais tu risques d'être déçu car en général les véhicules trop anciens ne sont que très mal couverts (décote appliquée aux réparations)
  8. Tophe

    Golf IV

    ils se touchent sur le prix :vert: avec ça tu as une A3 1.8T :coucou:
  9. y'a la sonde de température aussi qui peut provoquer ce genre de petit défaut, ou bien une lambda... passage au vag-com pour le savoir :coucou:
  10. @Pio : ça me parait correct comme maxi ta mesure de DM, on a coutume de prendre 80% de la puissance comme point de référence (180*0,8 = 144), par contre moi ce qui m'étonne c'est la forme de la courbe, en général on a un maximum et puis après ça chute, regarde le mien (1.8T 150+prépa) :
  11. nan les gars, le truc indispensable quand on a une S3 c'est... une deuxième S3 :bigsmile:
  12. Salut Pascal, toi je sens que tu vas finir du côté obscur de la force :eldiablo:
  13. 300 tr/min la chute de régime :icon23: c'est beaucoup trop en effet (je pensais 50 moi) pour la lambda je saurais pas te dire :nixweiss: si un autre TT-iste peut comparer avec les siennes ?...
  14. Tophe

    [8L]Réparations CT

    +1 j'avais aussi un pb de vibration au freinage résolu après changement des rotules (et des triangles), au début je croyais que c'était les disques :coucou:
  15. le coup du régulateur c'est juste parce que vous êtes 2 à signaler un pb voisin et à avoir un régulateur, donc c'est juste une idée ;) pour une légère chute de régime avant stabilisation du ralenti, si c'est faible à mon avis c'est normal, c'est fréquent sur 1.8T, tu peux toujours essayer en augmentant le régime de ralenti, il y a la procédure sur easydiag :coucou:
  16. la difficulté de démarrage pourrait venir d'une batterie ou d'un démarreur fatigué, à voir. la ralenti est jamais super stable sur ce moteur, un nettoyage du boitier papillon pourra peut-être améliorer la situation :coucou:
  17. en relisant le topic : ça serait pas le régulateur qui foutrait le bordel par hasard ? :nixweiss: sinon, pour le noir à l'échappement j'ai trouvé ça sur S3-Passion (easydiag) : :coucou:
  18. ça fait penser à une sonde de température en vrac :coucou:
  19. souvent il y'a un pb avec le faisceau qui arrive à la N75 : fils trop tendus et finalement cassés, donc pas de contact... :coucou:
  20. très possible, il me semble en tout cas qu'en 1ère le couple est limité. Peut-être qu'en faisant des mesures au vag-com (couple demandé vs. couple mesuré) ça donnerait une idée :coucou: @Pio : pétarade, mélange trop pauvre, débitmètre ?
  21. quand je pense que tu voulais juste changer les disques et plaquettes :up1: :bigthumbup:
  22. vraiment bizarre tes pbs, le dernier truc on dirait un souci d'allumage mais pas évident à dire (en + si tes bougies sont neuves...) :nixweiss:
  23. oui, essaie en nettoyant le boitier papillon (démontage et nettoyage dans les règles) ça peut jouer sur le ralenti :coucou:
  24. Tophe

    PIERROT

    Pierrot était un pilier d'AP, c'est une très triste nouvelle :( Je m'associe à vous tous pour transmettre mes condoléances à sa famille et à ses proches, dont certains ici font partie. Salut Pierrot, t'étais le papy du forum mais t'étais vachtement jeune, trop pour partir si tôt. :icon_frown:
  25. 'tain, l'espace d'un instant j'ai cru qu'ils allaient taxer les jeans Diesel, j'ai eu peur :bigthumbup: 1.8T powered :bigsmile:
×
×
  • Créer...