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Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. eh bien je suis pas loin de préférer le Old pour sa ligne extérieure, la face avant du New ressemble trop aux berlines de la gamme, tandis que l'ancien s'en démarquait davantage... à l'intérieur et niveau chassis et moteur avantage au New ;) j'attends de le voir en vrai pour me faire un avis définitif mais pour l'instant ça me parait très (trop ?) conventionnel :(
  2. conséquence = surchauffe, même avec une pompe à eau qui fonctionne et donc danger pour le moteur :exclamation: mais la question qu'il faut d'après moi se poser, c'est pourquoi le niveau était-il au mini :reflexion: ?
  3. il y a sûrement une fuite car normalement le niveau ne baisse pas :( ça peut expliquer la surchauffe et peut-être mettre la pompe à eau hors de cause (sauf si la fuite vient de là...). Même si tu remplaces la pompe lors de la distri, demande à ce qu'ils mettent ton circuit en pression pour détecter une fuite, c'est peut-être juste un collier de serrage qui a rendu l'âme, ou une durite légèrement percée...
  4. fais des mesures de DM pour voir, il commence peut-être à rendre l'âme <_<
  5. j'ai eu le même pb sur la mienne (A3), le SB était percé... j'ai tout fait changer (les 2 triangles, les rotules, les SB...), ça fait partie d'une usure "normale" avec le temps et surtout si tu es rabaissé... on sent aussi la différence niveau précision de conduite :coucou:
  6. ils se sont trompés, c'est tout :bleble: (et il n'y a rien d'automatique dans la manip !) normalement, à la prise en charge le kmétrage est indiqué... sauf que si le PI était HS, pas sûr qu'ils l'aient noté :sic:
  7. oui, et la changer 2 heures avant la vente :vert:
  8. a priori c'est pas grave, regarde l'usure des plaquettes :coucou:
  9. c'est pas clair... c'était peut-être qu'un pb d'embrayage (disque et/ou hydraulique de commande) :sic: c'est rare les boites HS sur la plateforme A3/TT...
  10. peut-être qu'il voulait conduire ? :bigthumbup: :ck1:
  11. une idée : chaleur au niveau du levier de vitesse sur A4 V6TDI tiptro sous-titre : grave ou pas ? :jap: j'ai déjà vu ce genre de sujet mais je me souviens pas si c'est grave ou pas, désolé :(
  12. :coucou: Your attention please... Tophe is back on the dancefloor :eldiablo: :bigsmile: next saturday... La Siesta, Antibes 06 :sol: (Pacaland :bigthumbup: ) sinon, pour les amateurs d'electro/ambient... le dernier album de william orbit (hello waveforms) est planant à souhait :ange:
  13. un capteur de T° qui enverrait une mauvaise info peut parfaitement mettre la clim HS (de la même manière qu'en hiver elle ne se déclenche pas en-dessous de 5°...). Moi je commencerais par là, d'autant que -45° ça parait pas très cohérent ;) selon les modèles la sonde de T° se trouve dans le bocal de LdR :coucou:
  14. Tophe

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    Alors pour moi : -moteur essence performants pour pouvoir pourrir 95% du reste du parc auto français :eldiablo: -ligne sobre parce que c'est classe une Audi :bien: -image de marque, parce que je le vaux bien :bigsmile: :coucou:
  15. je veux pas dire de bêtises mais le boitier papillon des 180 est électronique alors que sur certains 150 il est mécanique (câble d'accélérateur...) :coucou:
  16. je pense que ça se monte sans risque, je me demande même s'ils sont différents :nixweiss:
  17. Porte plainte contre la DDE, doit y avoir des normes à respecter, en plus si c'est pas la première fois que ça arrive... :angry:
  18. c'est quel voyant ça ? le voyant moteur ? :reflexion: si oui forte chance que ce soit une bobine :carre: ou éventuellement une sonde lamda mais suis pas sûr que ça fasse ce genre de symptome pour tester s'il s'agit du DM tu peux essayer de le debrancher pour voir si les broutements cessent...
  19. en mettant la clim un 2ème ventilo (le petit) se déclenche, ce qui refroidit davantage le moteur :coucou:
  20. Merci beaucoup LEFRED, cette radio est vraiment bien :bien: :bien: :bien: Avant moi aussi j'écoutais souvent FG (toujours pareil, époque 2000/2001...) mais désormais c'est décevant (du moins aux heures de grande écoute, on se croirait sur SkyRock :rolleyes:). J'y préfère Nova, même si c'est un autre style, au moins on découvre des trucs ;)
  21. @vévé : yes, et j'ai plein de trucs à confesser moi :eldiablo: :bigthumbup: :coucou:
  22. on va muler le truc pour voir :bigthumbup: tiens, je viens d'écouter l'album de Madonna et je le trouve très réussi le bestiau :bien:
  23. soit je vieillis, soit c'est qu'on a plus rien inventé depuis 2000/2001, les années où ça bougeait sur - Raven Maize "The Real Life" - The Ones "Flawless" - American French Machine (titre eponyme) - Sia vs different gear "Drink to get drunk" - Djakatta "American Dream" (remix de la BO d'american beauty) - Alan Braxe "Running" pour "mixer" j'arrive pas à sortir de cette playlist :biere: ...depuis j'ai l'impression que s'il y a 1 titre par an qui rentre dans le hall of fame c'est bien le bout du monde <_< (par exemple starsailor, shapeshifters...), pour 2006 j'ai pas encore trouvé de truc à la hauteur :( bon, et cette AP-SUMMER MEGA PARTY on se la fait quand alors ? :hot: :eldiablo: :coucou:
  24. moi je crois plutôt que l'inertie du régime est dûe au papillon qui est électronique sur S3, contrairement à la mienne (A3 1.8T) où il est mécanique et où il n'y a pas cet effet d'inertie malgré la dump, le turbo et la prépa :bigthumbup: )
  25. oui, je parlais bien de celui-là :jap: sinon pour tester un ventilo il faut le relier en direct à la batterie pour voir si c'est pas un pb de "commande" :biere: (jamais vu de ventilo HS par ailleurs...)
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