![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Tophe
-
Compteur de contenus
3 867 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Tophe
-
[8L]Max de kms en S3 ?(au compteur)
Tophe a répondu à un(e) sujet de marie16v dans S3 8L - (1999 à 2003)
bientôt tu auras plus de posts sur AP que de km sur la S3 :bigthumbup: -
ta conso d'huile me parait très excessive :( par contre pour savoir d'où ça vient, c'est pas évident... peut-être une mauvaise huile d'origine mais bon, curieux tout de même :reflexion: pas de fuite ?
-
[8L]Débitmètre mort, turbo encrassé, concessionnaire douteux...
Tophe a répondu à un(e) sujet de fox27821 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Il faut faire des mesures de débit d'air et les comparer aux valeurs normales (vag-com nécessaire) :coucou: -
HELP changement de puce mtm TT 225
Tophe a répondu à un(e) sujet de ricomix dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:exclamation: moi je dis que ça nous regarde pas, c'est entre TTFab et ricomix :ange: :coucou: -
aucun risque et en plus ils n'y verront que du feu :bigthumbup: :bien:
-
en débranchant le fusible de l'haldex (cf S3-Passion.com) ça continue à le faire ?
-
[8L]kit ultimate vs kit bilstein B4
Tophe a répondu à un(e) sujet de damien’s dans A3 8L - (1996 à 2003)
salut :coucou: Personne n'aura jamais essayé les 2 sur A3... et j'ai rarement entendu parler d'Ultimate sur ce forum donc même dans l'absolu, pas facile d'avoir un avis :nixweiss: -
ça le fait qu'en roulant ? :reflexion:
-
-2,5 ce matin....
Tophe a répondu à un(e) sujet de lecochet dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
de l'épouse en question (on va faire un album avec celle de rantamplan :bigthumbup: ) :ck1: -
T'as les "zénons" qui regardent le plafond Vincent ? :bigthumbup: :coucou:
-
S2 . Histoire de fou
Tophe a répondu à un(e) sujet de manuS2 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
vol + contrefaçon... :bleble: -
[8P]FSI or not FSI?
Tophe a répondu à un(e) sujet de Towcat dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Tant mieux alors qu'il n'y ait pas de 3.2 FSI sur A3 (idem TT je suppose ?) :ange: Tiens-nous au courant si tu franchis le pas de l'instal GPL, ça devient de plus en plus intéressant :bien: -
+1 <_< d'autant que c'est s-line qui n'a pas compris de quoi on parlait sur ce coup :rolleyes: Pour en revenir au pb originel : on dirait que le compresseur ne se déclenche pas donc il est possible que ça vienne soit d'un pb électrique (genre le faisceau débranché au niveau du compresseur), soit un pb de sonde de température extérieure qui envoie une info foireuse (genre elle fait croire qu'il fait moins de 5°...). Si ces deux éléments sont ok alors voir l'embrayage du compresseur... Le changement chez Audi est prohibitif (800-1000€) mais il y a moyen de trouver des compresseurs pas trop chers sur le net et de les faire monter ensuite (division de la facture par 2...) :ange:
-
c'est quoi ton soucis avec les poussoirs sur 1.8T :( ? ça ressemble au bruit de dof22 (voir ici) ? parce que lui c'était le déphaseur... (remarque ça doit être kif-kif côté tarif et ça peut se faire en même temps que la distri) :coucou:
-
ah non je suis pas du tout mécano :bigthumbup: et sur la mienne je ne fais que des bricoles sur des organes qui ne touchent pas à la sécurité (donc freins par exemple je préfère sous-traiter...) :carre: c'est vrai qu'à tomber le roulement autant le changer :ange: la proposition du garagiste me parait globalement honnête, ceci dit, et c'est pas un truc que proposera un pro vu que ça ne serait pas garanti, il y a peut-être un moyen de faire tenir ce rotor par des moyens de fortune... je sais pas s'il est accessible sans tout démonter (à voir...) mais ça vaudrait le coup de chercher sur le net si certains n'ont pas réussi à le resolidariser (je sais pas moi , avec de la patafix ? :bigsmile:)
-
[8L]Grincement / Claquement roue avt droite
Tophe a répondu à un(e) sujet de S3_210 dans S3 8L - (1999 à 2003)
triangles (ou ses silent-blocs qui ont pris un coup...) ? bielettes de direction aussi à voir ? c'est toujours un peu le loto le diagnostic sur les bruits de train AV :( -
OK je vois, en fait il n'y a semble-t-il pas d'autre solution que de changer l'ensemble "extérieur" du cardan qui comprend le fameux rotor, 160€ en échange standard (par contre pour moi les prix que tu donnes sont en TTC, non ? :nixweiss: ). Côté main d'oeuvre ça a l'air assez délicat quand même si j'en crois la RTA que j'aie :ange: dépose roulement de roue, dépose de l'arbre (ça me parait plus sûr pour remplacer le bout extérieur...), virer le joint homocinétique ext, en remettre un autre tout beau, remonter le tout... mouaif... y'a des outils spéciaux à utiliser (RTA...) des couples à respecter... bref 2 heures c'est pas du vol selon moi, en tout cas moi je préfèrerais payer 90€ pour ça plutôt que de le faire moi-même, des fois tu tombes sur des imprévus (genre vis récalcitrante) et tu y passes la journée :(
-
Démarre
Tophe a répondu à un(e) sujet de starlight dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Effectivement, il y a un contacteur dédié pour le ventilo dont certains ont installé la version "pays chaud" pour mieux refroidir le bestiau :jap: :bigthumbup: -
c'est quoi la pièce qu'il te faut ? (embout de cardan ça me dit pas grand chose... joint homocinétique ?) :coucou:
-
Bonjour à tous
Tophe a répondu à un(e) sujet de ttkiller dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Tu vas pas perdre grand chose en passant au 18 ;) et par ailleurs je te déconseille les jantes RS4 en 17, ça rend moins bien qu'en 18 :coucou: -
Nouveau en TT 180 mais problème...
Tophe a répondu à un(e) sujet de ciberweb dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
...Breaking News... De manière à continuer le traitement WD40 j'en ai remis aujourd'hui vers 14h, bruit toujours présent mais bon, ça coûtait rien d'essayer... Je reprends ma voiture cet aprèm vers 18h... au démarrage, bruit toujours présent mais néanmoins plus sourd... ahah, je me dis que ça a dû jouer un peu... :eldiablo: Et puis ce soir vers 20h, pris d'une motivation hors du commun je vais pour redéplacer la voiture et lui en remettre un petit coup... je démarre et là : plus de bruit :blink: ! disparu ! :hot: Je lui en ai remis encore un peu histoire de... ai fait 2 ou 3 démarrages et c'est nickel, ça ne hurle plus !!! :bien: :bien: :bien: Donc on va voir si ça tient dans le temps mais là déjà il y a un sacré mieux ! :thanks: ciberweb, je pense que tu peux faire un nouveau sujet en section mécanique pour en faire profiter tous ceux qui ont ce pb (ils sont nombreux !) :jap: un peu de panda dance pour fêter ça :vert: -
c'est sûr que 5000km c'est rien pour les bougies (changement tous les 60000 selon Audi, tous les 30000 sur sportives préparées selon moi ;) ), faudrait voir mais c'est sûr que c'est chiant de tout démonter (vérifier les électrodes, la couleur, l"humidité de la bougie éventuellement etc...) :sic: sinon le truc à la mode en ce moment c'est les sondes de température d'eau qui envoient de mauvaises infos et qui donc trompent le calculo... du coup mauvais mélange et démarrage chaotique :biere: t'as un vag-com pour regarder de plus prés les infos moteur ? :ange:
-
Salut Raf :coucou: Redémarrage difficile à chaud, donc... :reflexion: bon ben moi j'avais eu ce genre de pb avec des vieilles bougies, donc à voir :ange:
-
[8L]Débitmètre mort, turbo encrassé, concessionnaire douteux...
Tophe a répondu à un(e) sujet de fox27821 dans A3 8L - (1996 à 2003)
:bienvenue: Change d'abord le DM et si les symptômes persistent c'est peut-être la géométrie variable du turbo qui est grippée (ça peut se réparer sous certaines conditions). Un vrai diagnostic de DM ça nécessite de faire des mesures sur route, j'ai des doutes que ton concessionnaire les ai faites en si peu de temps (ou alors demande-lui le débit d'air max en g/s...). Au pire fais un échange standard de DM (100€), inutile de changer tout de suite le turbo :coucou: -
Nouveau en TT 180 mais problème...
Tophe a répondu à un(e) sujet de ciberweb dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Effectivement le WD40 a besoin de temps pour agir mais je préfère pas me donner de faux espoirs :ange: Je te tiens au courant, en tout cas l'astuce est bonne à savoir :coucou: