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youpi950

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À propos de youpi950

  1. Probleme resolu :) En demontant le cache en plastique sous la voiture pour voir de plus pres le compresseur. j'ai trouvé le disque du coupleur magnetique :blink: ,il n'est maintenu que par une vis au centre <_< Aprés remise en place avec une bonne dose de freinfilets,ça doit tenir. Rien ne vaut un petit stage sous la voiture :coucou:
  2. Bonjour a tous, :jap: J'ai fait faire une recharge de gaz et meme symptomes,J'ai debranché la seule sonde du reservoir d'eau et l'ordinateur de bord m'indique une surtempérature moteur(donc elle doit donner un signal correct) En poussant mes recherches, J'ai constaté que lorsque ma clim est marche(etoile sur le panneau de controle),le deuxieme ventilateur se met en marche,on peut donc penser que le calculateur de clim envoi l'info de (marche ventilo et marche compresseur). je pense que le probleme vient du compresseur ou plus precisement du coupleur magnetique,quelqu'un sait comment est fait le montage ?(ou mieux)s'il y a des photos ?.
  3. Merci pour vos reponses, mais,moi j'ai l'impression que ma clim ne s'enclenche pas(puisque pas de baisse de regime moteur) j'entend bien le relais dans l'abitacle,les volets changer de position mais rien d'autre... Personne pour me dire l'etat du contacteur haute pression en C22 sur une clim qui marche!?!? Le capteur de T° "reservoir d'eau" il est ou????? Je vais quand meme allez faire une recharge cet apres midi,et vous tiens au courant
  4. Merci de l'interet que vous portez a mon probleme! Ca expliquerait le manque de baisse regime du moteur? Et le contacteur haute pression a 1 c'est normal?
  5. Personne pour me repondre??????? :unsure:
  6. Bonjour, J'ai probleme avec ma clim!!!!!! :( elle ne fait plus de froid,j'entends bien le relais coller ou decoller quand j'appuye sur "auto" mais pas de baisse de regime moteur!? <_< Apres verif des codes climatronic,elle m'indique une valeur de T° "reservoir d'eau en c58)de -45° La sonde est DANS le reservoir d'eau(lave glace)????? le code c22 m'indique l'état du contacteur haute pression a 1,c'est normale??? ET enfin.... OU je peux trouver un plan ou schema ou meme une photo de l'emplacement des capteurs qui font partis de la clim. Merci pour votre aide Audi A4 Avant B5 2.5 Tdi
  7. Salut,j'ai eu la meme sur mon A4 V6 TDI,et c'etait un faux contact sur le capteur de T° d'huile du turbo (qui se trouve sur le circuit d'huile,juste avant le turbo). J'ai resseré les cosses et depuis persque 1 an,plus de probleme de puissance!!!!! Si ca peut aider.... ;)
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