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Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Tophe

    audi s3

    Fais une prépa, il déclenchera un petit peu plus bas ... et beaucoup plus fort
  2. preum's mais nan, j'déconne
  3. Tu le vends ???
  4. Je ne pense pas que ce soit un réel pb de mettre de la semi-synthèse pour un appoint, tant que tu ne mets pas de la minérale
  5. Moi je crois que t'auras plus vite fait d'acheter un recaro d'occasion et de revendre le tien derrière
  6. C'est quand même malheureux que les constructeurs ne proposent pas la carburation GPL à leur catalogue (genre en option pour 3000€) Celui qui aurait le courage de le faire sur des moteurs un peu péchu aurait sûrement un certain succés
  7. Si j'ai bien suivi ce n'est que quand tu embraies au point mort (relachement de l'embrayage) qu'elle se met à broutter ? si tu restes débrayé elle ne cale pas ? Si c'est bien ça, ça vient sûrement d'un pb entre l'embrayage et la boite, non ? Jejegarcia, t'as une idée d'où ça vient ? A priori ça ne vient pas d'un pb moteur (pb de ralenti par exemple...) donc en changeant embrayage + boîte ça devrait tout solutionner mais ça va faire cher
  8. Le petit tiroir peut également servir à mettre des préservatifs. Voilà.
  9. Déjà, jette un oeil sur les posts de TTFab qui sont épinglés dans le forum TT cela répondra à toutes tes questions sur l'entretien C'est encore assez rares les TT de 150000 km, à 15000€ tu trouveras entre 90 et 110000 km environ. Pour l'embrayage, il est clair qu'il faut un jour y passer mais je pense pas que ce soit très cher comme opération (disons entre 600 et 750€ à la louche, à confirmer par ceux qui l'ont fait)
  10. ben je ne peux pas faire de recherche (j'ai essayé tu penses !) car le moteur de recherche rejette les mots de moins de 4 lettres et quand je tape "boite trous" il ramène n'importe quoi bon a priori moi j'ai pas de pb de durite qui s'écrase mais comme je suis en train de nettoyer mon filtre, je me disais qu'avant de le reposer...
  11. Tophe

    Quels pneus pour VW POLO

    C'est quoi comme monture sur Polo ? Sinon, perso, je m'embetterais pas trop et j'irais chez Norauto mettre du 5000S
  12. Je crois que pas mal de monde ici a fait des trous dans sa boîte à air (TTFab à l'époque, intendant... ) et je me demandais ce que ça apportait en plus (ou en moins) ? J'ai un filtre KN et une prépa, est-ce que je peux le faire ? Combien de trous et quel diamètre ? Avez-vous une opinion sur les avantages et inconvénients ?
  13. En plus, bleu Ming c'est beaucoup plus joli que vert Goodwood, même SebNantes il y est passé
  14. Happy ending inside ?... bon, tiendez-nous au jus
  15. Mav, t'as toujours ta Golf III ?
  16. mets de la synthèse 5W40, chez Audi ils mettent de la Castrol, je crois qu'on en trouve sur www.4ringstribe.com (moi ma dernière vidange ça a été de la Ultra Norauto )
  17. à vous deux
  18. Elle me parait pas si kilométrée que ça, en plus elle a du faire beaucoup d'autoroute donc no soucy si l'entretien est bien fait. La distri doit avoir été faite, les bougies aussi à 60 et 120mkm ainsi que l'entretien de l'haldex. Les freins et plaquettes il faut voir où ils en sont. A 12000€ ça me parait pas mal, en plus c'est une evo et 1ère main.
  19. alors moi je dis : une A3 1.8T kecémamienne + 4500 € Charognard powaaaa
  20. de toute façon ça sert à rien le compteur de vitesse , mets-toi sur le canal 17 de la clim et tu verras avec précision ta vitesse réelle (cf manip décrite sur S3-Passion )
  21. C'est bien dommage que tu ne puisses pas la faire suivre en Allemagne, tu aurais pu en profiter là-bas Et puis cette mésaventure risque de te coûter cher car c'est vraiment pas un véhicule qui se revend facilement dans l'urgence... ou alors à moins de casser le prix mais ouille-ouille-ouille
  22. A tous les coups ils ont trafiqué le compteur
  23. C'est relou comme histoire Mais je ne comprends pas pourquoi ton entreprise ne te loge pas si elle t'envoie à l'étranger... surtout pour un stage (de formation ?).
  24. Oui, il faut tatonner un peu mais on y arrive @full_insane : tu es où ? si tu es prés du 78 ou du 94 on peut se croiser pour la manip
  25. Y'a un débitmètre sur les 1.6 ? Sinon : boitier papillon encrassé (mais là encore, je connais pas ce moteur...)
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