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Tophe
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HOT TT
Tophe a répondu à un(e) sujet de madog dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
c'est Jet' qu'a pécho une chaudasse et qui lui a fait le coup des sièges chauffants pour parfumer l'intérieur... le truc c'est qu'elle devait avoir bu -
[8L]Test débit d'air avec débimétre neuf
Tophe a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
@Cyril : oui, vérifie ton filtre à air, moi j'ai un Green et quand je l'ai nettoyé j'ai très nettement obtenu un gain en conso (près de 0,5 l/100 !), donc ça joue pas mal sur le volume d'air absorbé. 166 c'est un petit score (le mien fait 162 sur 1.8T prépa 193 ch ). @Oufmen : et tes impressions ? as-tu trouvé qu'elle avait plus de pèche depuis que tu as changé le DM ? -
comment vous faites les gars pour trouver des S3 à ce prix-là ??? (dans un autre post, une vente d'une S3 par VAG à 10900€ a été rapportée...). Elle était proposée à combien ? Parce que dans les principaux sites de PA on voit pas grand chose à ce prix...
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Help, c'est plus une S6, c'est un sapin de Noel
Tophe a répondu à un(e) sujet de Mr Yellow dans Electricité / Electronique
Moi je dis que tout ça c'est d'origine psychosomatique, comme elle sait que tu veux la vendre elle développe tout un tas de symptomes... s'pa un Doc qu'il lui faut, mais un Psy Le coup des feux qui partent en live ça me rappelle ce qui m'était arrivé : je m'étais trompé d'ampoule pour une veilleuse arrière, du coup mon 3ème feu stop s'allumait en permanence et quand je freinais c'était la veilleuse avant qui s'allumait Donc commence par bien vérifier les contacts au niveau des ampoules (démontage, nettoyage, vérification que c'est la bonne réf, remontage...). -
Un grand délinquant de la route de plus Il y a encore 1 ou 2 mystères, il est fort ce Mav' pour entretenir le suspens Maintenant on va pouvoir cuisiner intendant pour savoir ce qu'il reprend derrière
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il me semble comprendre qu'il faut les contacter si tu veux des rétros pour d'autres modèlse, dont S3 (mais bon, 15 ans que je cause plus teuton moi )
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Eh ben, il t'en arrive des malheurs à toi... EDIT : ah mais j'avais pas capté le jeu de mot , Audi veut t'entuber... mais ils ont pas réussi puisque ça coule par terre, s'trop fort
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[8L]comment nettoyer ses echangeurs
Tophe a répondu à un(e) sujet de JujuS dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ouais c'est vrai ça, dans le sujet du topic il y a écrit photo inside -
-35 sous le chassis confort je pense (j'ai la flemme de retrouver la facture là ), donc -10 ou -15 par rapport au chassis sport... mais sur S3 s'pa pareil
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Pour les bilstein + eibach moi j'en avais eu pour 850€ chez Eurofac, en prix Club (sur A3)
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TT roadster jaune : rare?
Tophe a répondu à un(e) sujet de ninja42 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
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Tout cela m'a l'air très sérieux
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KS avait dit que c'était un pb connu (mais pas non plus hyper fréquent) sur le 1.8T Il faut changer le haut moteur, ça parait clair... pris en charge par Audi ?
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[8L]comment nettoyer ses echangeurs
Tophe a répondu à un(e) sujet de JujuS dans S3 8L - (1999 à 2003)
Un Aller simple ? 'tain, comme on a tout pourri le topic sur les échangeurs , faudrait voir à le couper en deux pour laisser le propre dans le forum S3 -
[8L]comment nettoyer ses echangeurs
Tophe a répondu à un(e) sujet de JujuS dans S3 8L - (1999 à 2003)
Rien n'est jamais trop hot pour aller dans l'S3 (aspi powaaaa) -
[8L]Nouveau propietaire : mes impressions !
Tophe a répondu à un(e) sujet de swampie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Et encore, d'habitude c'est 1 heure plus tôt que je débarque sur le forum (s'pour éviter les embouteillages et pouvoir décrasser le turbo sur le périph ) Tiens-nous au jus pour ton haldex, toi aussi tu vas changer de voiture @swampie : ouais le 1.8T marche pas mal, mais 2RM en courbe ça le fait pas trop... en plus avec le temps qu'il fait... Profite un peu de ton new débimètre avant de faire une prépa, comme ça tu auras encore l'impression de changer de voiture -
1 seule vidange en 3 ans ??? moi je dis que c'est pas tip-top cette affaire de Long Life sur un véhicule comme l'S3. Si tu la prends dépêche-toi de la passer en huile normale et vérifie que l'haldex a été vidangé à 30000 Le prix... on peut comprendre que ça reste entre vous
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Peut-être que bientôt ils controleront les débitmètres
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[8L]Nouveau propietaire : mes impressions !
Tophe a répondu à un(e) sujet de swampie dans S3 8L - (1999 à 2003)
ça a même corrigé les oscillations du ralenti ? (un papillon d'économisé ça !) -
nombreux pbs suite achat audi tt occasion
Tophe a répondu à un(e) sujet de djdave33 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Pourrais-tu nous scanner les conditions de la garantie ?... car ce type de contrat est souvent proposé par les vendeurs de V.O Une garantie Audi aurait pris en charge tout celà normalement (le coup du compteur alias le Porte Instrument est un grand classique... environ 800 euros à lui seul ) -
Le plus bel intérieur (et aussi le plus "agréable") moi ça me parait être le mix cuir/alcantara bleu... et ça va aussi bien dans une S3 noire que grise
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[8L]Nouveau propietaire : mes impressions !
Tophe a répondu à un(e) sujet de swampie dans S3 8L - (1999 à 2003)
T'as raison, on va pas laisser les béhémistes pourrir l'ambiance @swampie : merci pour les tofs ...et ce nouveau débimètre, kessadonne ? -
combien consommez vous en tt?
Tophe a répondu à un(e) sujet de bora dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Effectivement c'est 2 ou 3 litres de trop ! J'ai quasi le même moteur que toi et je n'ai jamais dépassé les 10 l/100 (et je suis préparé avec des jantes de 17). Causes possible de ta surconso : - débitmètre HS - filtre à air hyper encrassé - une sonde lambda en vrac Sinon, quel type de trajets fais-tu ? Il n'y a que si tu fais des petits trajets en ville que cette conso peut s'expliquer... et encore. Tiens-nous au jus, normalement le 1.8T présente un excellent rapport puissance/conso (d'ailleurs si kkun en connais un meilleur, je suis preneur de l'info) -
joli le lapsus
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Ben c'est la dump valve justement Les bougies se changent à 60000 km... Il faut des NGK (très important de respecter la référence exacte, donc à vérifier auprès d'Audi). Tu peux en trouver sur www.4ringstribe.com pas trop cher mais il faut une clé dynamométrique pour le montage... Sinon à part ça ben je vois pas...