Sm18

Bonjour Voir si ceci peut t'aider : https://forums.audipassion.com/topic/191663-schéma-cablage-prise-origine-micro-iso-autoradio/#findComment-3932642 @+ Sébastien

Beau boulot. L'huile est comme neuve

Oui derrière moi à la pompe à essence dans mon village, mercredi soir : Audi RS6 Avant V (C8) 4.0 V8 TFSI 600ch quattro tiptronic On lutte comme on peut avec les moyens qu'on a.

Encore pas mal de thermiques par chez nous. C'est bien rural, avec des irréductibles gaulois.

Des petites bombinettes Clio RS, sur le parking du boulot. La noir c'est celle d'un collègue, et la jaune, celle du fils d'un collègue.

Bonjour Commence déjà par contrôler le niveau des deux sous ensemble, à l'aide des PDF joint. NIVEAU HALDEX.pdf NIVEAU_PONT.pdf

Il a pris cher le corbillard

Elles ne sont pas réputées fragiles, c'est juste du préventif. Et puis je vais garder les anciennes bobines, au cas où l'une d'entre elles viendrai à lâcher.

Bonjour J'ai reçu tout çà dans la semaine De quoi remettre le TTS tout propre, et efficace. J'ai deux semaines de vacances fin mai, donc çà devrait se faire durant cette période.

Oui les pissenlits poussent autour. La batterie est surement encore déchargée. La dernière fois que je l'ai prise j'avais le voyant d'ESP d'allumé (capteur derrière le volant), et comme les vis sont foirées

et casse quelques mois après : https://forums.audipassion.com/topic/251529-bagheera-de-nouveau-en-s3-mais-berline/page/4/#findComment-4849048

Salut BK, ben non je n'ai rien fêté du tout. Elle a aussi passée les 100 000km. Pas d'autres choix que de foncer, c'est vraiment un modèle agréable, et je ne regrette pas mon choix. Tiens un peu de lecture, car il y a pas mal d'options, et on peut être vite perdu : Catalogue : https://www.garageperrier.fr/volkswagen-audi-seat-skoda/uploads/2015/11/TTS_tarif_23042015_maj_221020151.pdf https://www.garageperrier.fr/volkswagen-audi-seat-skoda/uploads/2015/11/Catalogue_gamme_TT_TTS2.pdf https://www.fichier-pdf.fr/2014/10/09/fr-tt-mk3-catalogue/ Manuel en français : https://ownersmanuals2.com/audi/tt-coupe-2016-manuel-du-proprietaire-65259 Documentation sur la boite Stronic 6 (jusqu'en fin 2017): https://www.vag-technique.fr/ext_files/ssp/audi/SSP_386_Boîte_à_6_rapports_à_double_embrayage_02E.pdf Documentation du moteur : https://www.vag-technique.fr/ext_files/ssp/audi/SSP_606_Moteurs_TFSI_de_1,8l_et_2,0l_Audi_de_la_ligne_EA888_(3ème_génération).pdf et : https://www.vag-perf.fr/faq/fiche-moteur/audi-8s-tts-cjxg/ Documentation sur le Virtual Cockpit https://www.vag-technique.fr/ext_files/ssp/audi/SSP_628_Audi_virtual_cockpit.pdf Documentation sur le TT : https://www.vag-technique.fr/ext_files/ssp/audi/SSP_630_Audi_TT_(type_FV).pdf Un essai plutôt bien présenté sur un modèle du dernier restylage (2018 =>): https://youtu.be/sfg4ehvJP6w?si=K3oc-5SKtb9JLme3: Pour ma part c'est plus de 3 mois de recherche, avec un budget de base qui s'est bien envolé aussi (kilométrage de moins de 100 000km, et options). J'ai fait un tour sur les annonces, et je n'ai pas l'impression que la côte a baissée. @+ Sébastien

Bonjour çà peut arriver. Le collier était peut-être mal serré, ou fatigué. @+ Sébastien

Bonjour Avec mon TTS, je tourne à 8.3l/100km, mais c'est presque tout plat dans nout'Berry. Pour ma part c'est plus de 6 mois de recherche. Par contre le premier déplacement pour aller voir un TT était le bon. Déjà sur les annonces tu peu dégager les véhicules qui ont été accidentés (surtout si tu veux le revendre) les véhicules mal optionné (surtout si tu roule tous les jours avec comme moi). Il faut impérativement un Histovec limpide. Il faut préférer un vendeur passionné (pro, ou particulier), plutôt qu'un pseudo pro qui vend aussi bien des voitures que des conserves. Ne pas hésiter à se faire accompagner. Tu peux aller voir ici https://forums.audipassion.com/topic/251696-tts-gris-nano-de-sm18/ Il y a d'autres présentations de TTS, sur le forum, par contre je n'ai pas de retour d'expérience sur le 230ch @+ Sébastien

Sisi bien sûr que j'ai roulé avec le TTS. C'est juste moi qui était en hibernation. @+ Sébastien

Salut Tony, sympa cette petite modification De mon côté je sors tout doucement d'hibernation... pas d'esthétique prévu sur le TTS, mais d'autre travaux à venir. @+ Sébastien

Bonjour, colis reçu dans le Berry Encore Merci. @+ Sébastien

Bonjour J'ai acheté ce modèle, c'est nickel https://www.vag-car.fr/camera-recul-audi/399-rvc-audi-tt.html

Bonjour Bienvenue à toi, et ton TTS. @+ Sébastien

Merci Content pour toi que çà fonctionne. @+ Sébastien

Bonjour Une vidéo explicative, sur le diagnostique à faire avant le remplacement. https://youtu.be/72SPYeGKkzw?si=sPbqn1A8lJbCB1Km Attention elle ne sont pas toutes placées au même endroit : https://forums.audipassion.com/topic/204030-code-erreur-p199e-soupape-de-liquide-de-refroidissement-de-culasse/ Bon courage @+ Sébastien

Voir sur cette chaine https://www.youtube.com/@Votreexpertantinuisibles il y a une vidéo qui traite des rongeurs dans les voitures, et qui explique comment s'en débarrasser. @+ Sébastien

VAGCAR, vend des produits, mais les installe aussi. J'ai pris la mienne chez eux et aucun problème. Par contre je n"ai pas un roadster. @+ Sébastien

Ah sacré Fernando :

C'est plutôt une bonne nouvelle. Pour les disques d'origine, je confirme, c'est lisse. Après on a pas beaucoup de choix c'est lisse, ou percé. Sur mon MK1, j'ai des ATE rainurés, mais sur le MK3, en 340, çà n'existe pas. @+ Sébastien