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AL49

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  1. AL49
    Confirmation avec des températures plus froides, le passage des vitesses est plus fluide qu' avant la vidange de BV. Les vitesses passent plus vite à régime équivalent, la BV est plus douce que ce soit en montant les rapports ou au rétrogradage. :roi: Autre chose, j' ai remplacé mes lampes Xénons d' origine par des OSRAM Cool Blue et comme beaucoup, ce fût un peu la galère à remplacer. Photos des lampes. Résultat : les lignes blanches et autres panneaux de signalisation plus visibles de loin et flux lumineux plus blanc (se rapprochant des leds AV). Avant : Après : Par contre, j' ai voulu remplacer également mes lampes de feu de virage par des OSRAM Cool Blue mais impossible à remplacer sans déposer les optiques . :mur:
  2. AL49
    Vidanger huile moteur et filtre à huile, peut-être... (entretien intermédiaire)
  3. AL49
    Exact, . 20 le différentiel AV . 29 le différentiel AR ou Torsen.
  4. AL49
    Je pense que si on respecte la même capacité et la même intensité, on n'a pas pas besoin de codage car le gestionnaire d' énergie " va travailler " de la même manière. Pas de codage BEM sur toutes les batteries du commerce, seules les batteries " validées " par VAG (Banner, Varta, ...) le possède.
  5. AL49
    Sacré projet et un post à suivre avec intéret. :race:
  6. AL49
    Merci le chien :ripeer:
  7. AL49
    Les caches moyeux Audi ne vont sur tes nouvelles jantes ?
  8. AL49
    Un avion de chasse peut-être ....
  9. AL49
    AT plutôt mai 2010, à mon avis.
  10. AL49
    En tout cas, c' est pas un photographe pro :ripeer: car les photos ne donnent pas envie de craquer.
  11. AL49
    Petite précision : lors de ma vidange de BV chez ZF, le tech m' a expliqué le fonctionnement de la troisième vitesse (ou vitesse fantôme). En effet, les vitesses 1 et 2 passent normalement puis ensuite la troisième, " une autre vitesse" semble passer également par la suite mais toujours en troisième. C' est le convertisseur de couple qui s' enclenche et donne l' effet de "cette vitesse fantôme". Je ne sais pas si tout le monde va comprendre cette explication. :secret:
  12. AL49
    Un seul mot (enfin deux) : la classe. :race:
  13. AL49
    C' est quoi ta réf exacte ?
  14. AL49
    Pour l' avoir vu en live, cela rend très bien. :race:
  15. AL49
    Frein de stationnement électrique donc pour rentrer les pistons, il faut commander les moteurs électriques des étriers avec le VCDS. ;)
  16. AL49
    D' origine, les vis sont montées au frein filet.
  17. AL49
    Sans compter qu' il faut posséder une RS6 :nawak:
  18. AL49
  19. AL49
    Tu parles de la rotule de direction :reflexion:
  20. AL49
    Perso, j' ai payé, en 2014, 30 euros TTC les 2 modules avec une remise de 25% chez mon CC à Cholet. :secret:
  21. AL49
    Un réglage s' imposait vu tes valeurs avant la géo (surtout le carrossage à l' ARG).
  22. AL49
    Bon courage pour tes photos mais ton topic le mérite. :marcelpoire:
  23. AL49
    +1
  24. AL49
    Belles modifs :race:
  25. AL49
    Ne t' embètes pas avec des leds, achètes des modules de feu leds A5 chez ton CC.
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