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AL49

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Tout ce qui a été posté par AL49

  1. Un break? Pourquoi faire? Pour faire plus joli avec de nouvelles jantes :out1:
  2. +1 avec Drin-Drin
  3. Pas de soucis, c' est un des but de ce forum de passionné ;)
  4. 1 : ZF dépose le mécatronic pour le nettoyer mais surtout pour vidanger plus d' huile de BV. 2 : Je te conseilles de trouver de la lifeguard 8 de chez ZF ( surtout si tu fais toi même ta vidange, tu économises déjas sur la MO ) sinon bien respecter la visco chez un autre concurrent.
  5. Salut Roccomon, La voiture étant sur le pont à colonnes, le tech a passé toutes les vitesses, avec l' ESP de désactivé, les roues dans le vide. NB : Tu possèdes un beau tank bien équipé. :roi:
  6. Tu peux regarder mon topic car je viens de faire la vidange de BV chez ZF à Antony : http://forums.audipassion.com/topic/171782-a6-avant-sline/page-6
  7. Donc un peu de boulot en perspective mais belle modif à venir ;) et avec ta boiserie foncée, le rendu devrait être sympas.
  8. ZF à Antony ne travaille pas le samedi :ripeer:
  9. :welcome: sur ce forum de passionnés voir plus ...
  10. En attente de devis par email. Par contre, la concession Audi m'a bien certifié que mon huile était de la long life et qu'il ne fallait pas la vidanger... En insistant un peu, elle m'a sorti un tarif de 186€ TTC pour la vidange de boite...J'ai été très étonné et je lui ai demandé par 3 fois que l'on parlait bien de la même chose !! Super pro ta CC Audi, une huile à vie (la bonne blague, long life ne veut pas dire à vie :ripeer: ) et à 186 euros TTC, vraiment pas cher, ils ont dû confondre avec une mise à niveau du lave-glace :icon_lol: .
  11. Pas cher, j' ai acheté les mêmes à 100 euros avec fdp sur ebay.
  12. AL49

    Voyant EPC allumé.

    Ah oui quand même !!!!!!!!!!!!! Donc attention à ce vendeur CCP. :nanana:
  13. Toujours aussi propre :marcelpoire:
  14. Merci Tonny44, pas de centre ZF dans " le grand Ouest " qui fait de la vidange de BVA pour véhicule léger. J' ai vu sur un autre topic qu'un garage autour de Nantes faisait de la vidange de BVA : http://forums.audipassion.com/topic/116781-recensement-prix-vidange-tiptronic/page-4 Après, cela reste qu' une vidange mais un conseil, prend le temps de choisir ton garage pour effectuer cette opé assez technique. A 190000 kms, il vaut mieux la faire de suite car plus tu vas attendre plus tu risques de créer des problèmes suite à la vidange et de mémoire, passer un certain kilométrage, ZF préconise de ne plus y toucher.
  15. Exact, il faut prendre un volant complet. +1 :race:
  16. +1 pour les BVA, surtout les Tiptronic.
  17. Le spécialiste du volant (et bien d' autres choses encore) c' est Mister Megatron. :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:
  18. Perso, je changerai le volant par un plus sportif (3 branches) ainsi qu'un pédalier alu pour parfaire le tout. :secret:
  19. Très sympas ta config de ton A6. Et une fois remappé ce moteur, ton A6 devient une S6 (en terme de sensation). :race:
  20. :welcome: sur ce forum.
  21. Non, aucune oscillation du compte tours avant la vidange mais le tech, pendant le test routier, accélère et décélère progressivement pour détecter un éventuel problème sur la BV avant de la vidanger. Si oscillation importante pendant les passages de vitesses, je pense plutôt à un problème mécanique (disques ou autres) qu' un problème sur le mécatronic.
  22. Le tech actuel est en train de former un nouveau tech pour pouvoir effectuer 2 vidanges en même temps car ils ont beaucoup de demandes. 80 à 90 % sur des BMW 10 à 15 % sur des AUDI Le reste sur des JAGUAR, MASERATI, etc.... Le tech m' a bien dit que la préconisation de vidanger la Tiptronic à 120000 kms est importante donc la préco (huile à vie) de AUDI, c' est :nawak: Photo de la couleur de l' huile à 115000 kms. Photo de la quantité totale vidangée : environ 5 litres
  23. Regarde plus haut, post 204.
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