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jeremy42sf
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Je découvre ce sujet. Et la facture totale à l'air salé. Surtout le cardan. Pour le bruit c'est difficile, je n'arrive pas trop à comprendre le bruit que tu entends. Tu as regardé...? les silent blocs de bras de suspension, la bielette de direction, la bielette de barre stab, les silent blocs de barre stab et surtout les silent blocs et les fix du moteur? car j'ai déjà vu un moteur dont une fixe était cassé qui ne faisait aucun bruit particulié mais qui venais frotter le cardan en virage. (sur une classe) Le bruit est il plus ou moins fort selon la vitesse, est il liées et l'état de la route et il y a t-il du jeu dans la direction?
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[B6]Pommeau qui part vrille !
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de dony dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Moi aussi il se fait la malle, il en manque bien un tiers. C'est moche. -
remplacement haut parleurs avant A4 B5
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de mac-giver dans Electricité / Electronique
-1 j'ai fais l'erreur de mettre des 2 voies à l'avant contre des 1 voie d'origine et le son est pourris. Les philips 170 d'origine étant cassées j'ai acheté des Blaupunkt 165 2 voies très jolie de superbe qualité et bien moins chère. Sacrée erreur car comme il y à déjà tweeters d'origine je me retrouve avait 4 aigus donc bien trop d'aigus et impossible de rattraper avec les réglage du poste sans modifier tout le son. De plus le surface nécessaire à la seconde voie empietant sur le HP principale j'ai des basses bien inférieure à des basses de HP 1 voie. Voilà je déconseil fortement les 2 voies. Mieux vaut un kit éclaté pour ne pas perdre en qualité, surtout avec le poste d'origne. -
L'étancheité de ton auto est peut être mauvaise. J'avais le même problème en pire à l'époque ou l'eau s'infiltrait dans mon habitacle. Vérifie si tes tapis ne sont pas humide.
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[8P]Vive les bambins
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de Itoune dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Chaussette obligatoire pour les moins de 8 ans ;) Essais de mettre un tissus de même couleur sur le dossier faisant face à ses pieds, pour le reste il n'y à pas grand chose à faire si ce n'est lui mettre des grandes baffes quand il marche dans la boue ou quand il mange dans la voiture et augmenter son budget nettoyage. -
Sympa :bigthumbup:
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La jante à un default de 20 g ce qui me semble correct. Pour le pneu c'est le même. Il est vrai qu'il y à un risque et que l'on ne voit pas forcément la déterioration d'un pneu mais d'après moi il est encore bon pour une douce seconde vie sur le train arrière, pas d'hernie, pas de déformation, intérieure et extérieur sans défault apparant et pas de vibration après remontage (à l'avant) même à 180/200. Je pense que l'indice W y est pour quelques choses. Je vais le laisser derrière, de toutes façon il est en fin de vie je vais bientôt changer le train. Cela dit je suis conscient du risque.
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Très bonne nouvelle: L'autre jour je croise un pote mécano. Je lui parle de ma jante. Il la prend en me disant qu'il connait un mec qui peut me la réparer...... Voilà le résultat: Plutôt bien fait, même très bien fait. Le mec à vraiment bien bossé. Il c'est même occupé des finitions et de la peinture pour 80 euro. Ce qui me semble plutôt raisonnable pour le taf et le temps passé. Après reflection je pense passer cette jante à l'arrière pour limiter les risques.
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[8P]Vérifier le Km d'une A3
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de WildBack dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
En consession ils peuvent te le dire mais pas sans la voiture. Tu l'achète --> tu fais vérifier le kilométrage --> si pas correct tu rends la voiture. Tu es dans tes droit si le kilométrage annoncé par le vendeur est faux. -
Vitesse maxi avec A4 2.0 TDI 140
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de GROSJAY dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Vu ma vitesse max je pense que toi avec tes 200 tu as un souci. +1 pour 210-220 (au compteur) -
[B5]ESP sur a4 tdi ?
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de PRINCE_OF_PERSIA dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Toi t'as regardé direct auto. Pour l'esp c'est 2000 2001 L'eds est (il me semble) l'ancien nom de l'asr soit l'anti-patinage qui au passage agis sur le frein de la roue qui patine pour envoyer toute la puissance et le couple dans l'autre roue. -
PRIX CONTROLE TECHNIQUE
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de jeremy42sf dans Concessionnaires et Garagistes
Bon ben CT ok malgré du jeu dans la bielette de direction et des silent bloc hs. Ca fait zizir :bigthumbup: -
Pourquoi tant de différences de prix
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Le Monde Automobile
+1 D'où le fait qu'il ne faille pas ce fier au conversions, c'est trop déroutant pour comparer. Il faut aussi regarder le salaire moyen d'un américain (le vrai, pas celui donné par les journaux) et surtout leurs habitude en therme de budget dédié à l'automobile. C'est pas du pure sang, ca reste une caisse de Mercedes Classe E. Et par rapport à leurs "truck" plus communément appelé PICK UP ca reste très légé pour eux 2 tonnes. :rolleyes: -
Pourquoi tant de différences de prix
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Le Monde Automobile
Pour les ricaines pur sang: oui elles sont en carton, parfois plastifié mais en carton quand même. Et pour le reste le problème est que le dollars baisse donc pour les conversion c'est difficile, ils ne peuvent pas se permettre de compenser en temps réel. Car aujourd'hui tu achète une a6 30 000 euro au US mais il y à un 2 tu l'aurais payé 40 000 euro. Il ne faut pas convertire en euro sinon ca fausse tout. Après il y à des différences de taxe et autres qui font que... mais je ne pense pas que les différences de prix soit voulu par le groupe, enfin j'espère. Il y à aussi des stratégies commerciale qui font qu'ils sont obligé de s'aligner un petit peu mais je pense qu'ils limites les options et finitions. -
PRIX CONTROLE TECHNIQUE
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de jeremy42sf dans Concessionnaires et Garagistes
Après "enquête téléphonique", c'est bien 45 euros et 5 euros de contre visite. J'en ai appelé 5 autres: le minimum c'est 50 euros la visite et 12 euros la contre visite et le maximum c'est 58 euros et de 16 à 22 euros de contre visite selon les points à verifier. Donc j'ai pris RDV chez "auto bilan" à 45 euro. AB Auto Bilan 36 Rue Jean Allemane 42100 Saint Etienne -
Salut je suis sur le point de passer mon contrôle technique et je ne connais pas les tarifs. J'en ai trouvé un à 45 euro la visite et 5 euro la contre visite mais je ne sais pas si c'est cher ou pas cher donc, combien avez vous payé votre controle technique (depuis janvier 2008) et la contre visite? Merci.
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Neiman Marcus Special Edition Venom 700NM
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de popoff dans Américaines
Je n'aime pas cette auto mais les photos sont vraiment magnifique. -
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[8L]"Des clocs clocs introuvables?"
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de rsfab46 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui parfois les semelles d'amortisseurs son hs et causent le même genre de bruit. -
[8L]"Des clocs clocs introuvables?"
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de rsfab46 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bielette neuve pour ma bora: 25 euro sur le net. Mais à vérifier car c'est pas forcément HS sur la tienne. -
[8L]"Des clocs clocs introuvables?"
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de rsfab46 dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai des clac clac un peu comme les tiens à basse vitesse sur petit bosses et il s'agit de ma biellette de direction, j'ai inspecté tout le reste et tout est ok. Regardes y on sait jamais. -
installer un airbag conducteur ?
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de joyz dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Vraiment sympa cette video, connaissais vraiment pas ce système, c'est répendu? http://www.youtube.com/watch?v=6w1DUqmfWpE -
mettre une dump valve
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de audi man dans Electricité / Electronique
OK merci. -
[8P]galet de tripode cardan, est-ce que la piece se detaille
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de romano38 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
J'ai eu des problèmes de cardan et j'étais aussi sur le cul quand j'ai entendu les tarifs. Pour ce qui est des galets, qui sont apparement des roulements tu à regardé en ref fabricant genre snr ou skf? Pour ma tête de cardan VAG m'annoncais 189 euro refait donc échange standart + 18 euro de soufflet et j'ai trouvé la pièce neuve pour 115 euro soufflet compris. J'trouve qu'ils abusent sur les prix de certains éléments. -
mettre une dump valve
jeremy42sf a répondu à un(e) sujet de audi man dans Electricité / Electronique
C'est vrai que l'effet "pchitt" sur un diesel c'est pas le top mais c'est faisable... "Pas de papillon sur un diesel?" Je ne m'y connais pas trop mais celui qui est avant la vanne egr il sert à quoi? C'est bien un papillion bloquant l'arrivé d'aire entre l'intercooler et l'admission.....? J'avoue qu'a l'arrêt je ne l'ai jamais vu manoeuvré mais il doit bien se fermer de temps en temps NON? Il me semble avoir entendu dire que sur certain moteur les constructeur prévoyant mettaient une dump reciculante ou une wastegate. Es ce le cas sur les TDI??? Où est cette dump recirculante ou wastegate?