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Tout ce qui a été posté par jms
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il me semble que l'on peut régler la durée d el'alimenation pour qu'il ne soit justement pas alimenté en permanence, non ?
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[B6]levier de vitesse
jms a répondu à un(e) sujet de sparow dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
fais regarder les silent bloc moteurs -
Séance lavage pour S4 V8 cab...
jms a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
elle est surtout nickel après le lustrage :coucou: -
Quii a deja mis des kits HID Xenon?
jms a répondu à un(e) sujet de nounou974 dans Electricité / Electronique
la fonction recherche est en panne, mais regarde avec attention il doit y avoir au moins une dizaine de sujets là dessus :coucou: -
Accident avec ma TT! Dégouté!
jms a répondu à un(e) sujet de kalani dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
les observation, en gros ça ne sert à rien :bigthumbup: ce qui est importnat ce sont les cases cochées et le croquis. -
[B5]recherche lettre moteur sur A4
jms a répondu à un(e) sujet de thibault dans A4 B5 - (1995 à 2001)
là, je sèche :( -
Historique entretien
jms a répondu à un(e) sujet de taylor dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
faut arrêter de colporter ces âneries, ce sont des légendes urbaines :rolleyes: Si c'était vrai, il y a longtemps que ça se saurait et qu'on ne flipperait plus quand on achète une voiture d'occase :P Puis 1 heure de périph en kilomètres c'est pas pareil qu'une heure d'autoroute (a fortiori si elle est allemande :eldiablo: ) Pour connaitre l'état réel de son moteur (je n'ai pas dit son kilomètrage), une bonne prise des compression et une analyse d'huile vous en diront plus que n'importe quel carnet d'entretien non, pas à ma connaissance si tu sais où a été entretenue la voiture tu epux toujours leur apsser un coup de fil ou un fax selon ta pratique des langues étrangères -
On m'a volé ma S4 BI dans mon garage
jms a répondu à un(e) sujet de Aurel13 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
bad news :( nous le répètons régulièrement : attention aux infos que vous divulguez sur le forum :exclamation: -
[B5]recherche lettre moteur sur A4
jms a répondu à un(e) sujet de thibault dans A4 B5 - (1995 à 2001)
regarde sous la banquette AR :coucou: -
[B5]recherche lettre moteur sur A4
jms a répondu à un(e) sujet de thibault dans A4 B5 - (1995 à 2001)
gaston, les lettres moteurs permettent de connaitre exactement quel est le type du moteur thibault, tu les trouveras soit sur la grosse étiquette blanche qui est collée dans ton carnet d'etretien soit sur une étiquette équivalente qui est collée dans ton coffre sous la moquette. -
Historique entretien
jms a répondu à un(e) sujet de taylor dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
soit cette concession a un gros retard en équipement soit ils t'ont raconté des âneries, récemment lorsque j'ai acheté mon touareg ma concession m'a donné son historique alors qu'il avait été acheté et entretenu ailleurs ça n'a rien à voir :coucou: la mémoire du boitier est là pour mémoriser les défauts pas pour mémoriser l'entretien du véhicule, comme je l'ai dit plus hauit si c'était le cas ça se saurait depuis longtemps. Pour info VAG COM est le nom d'un logiciel permettant la lecture/modfication de certains paramètres de l'auto ce n'est pas l'outil de diagnostic du réseau VAG qui s'appelle lui VAS 5051 (traditionnellement appelé valise), ne confondons pas tout :coucou: -
Historique entretien
jms a répondu à un(e) sujet de taylor dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:blink: ce n'est pas comme ça qu'ils obtiennent l'historique de l'entretien, ça se saurait :coucou: avec le n° de série n'importe quelle concession est capable de dire l'entretien qui a été fait dans le réseau, ils savent quoi et quand mais pas forcément où cela a été fait. La délivrance orale de ces infos dépend de leur bonne volonté..... -
Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou:
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sur ton clavier tu as une touche "entr", "enter" ou "entrée", si tu appuyes dessus tu verras que, bizarrement, tu insères un retour à la ligne :exclamation: C'est super marrant tu devrais essayer :bigthumbup:
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Problème de pression de pneu sur notre RS4
jms a répondu à un(e) sujet de RS4du54 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
au temps pour moi alors :coucou: -
Problème de pression de pneu sur notre RS4
jms a répondu à un(e) sujet de RS4du54 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
je ne sais pas où tu as vu de la morale, j'ai juste rappelé dans quelles conditions ce forum doit fonctionner :coucou: De surcroit, tu n'étais pas concerné par ce rappel ;) -
[B5]jantes rh sur audi a4 1998 probleme besoin d aide
jms a répondu à un(e) sujet de mantagte dans A4 B5 - (1995 à 2001)
:blink: ouh là, moi je te conseillerais l'alu parce que l'abs avec la chaleur des disques et les contraintes mécaniques il risque de ne pas centrer très longtemps. C'est bien beau de bricoler mais encore faut il le faire correctement...... -
l'utilitaire sur l'ordi s'appelle Itunes tout simplement :coucou:
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Problème de pression de pneu sur notre RS4
jms a répondu à un(e) sujet de RS4du54 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
bon les gars on redescend d'un ton SVP :coucou: Effectivement, chacun ses idées et le mieux quand on n'est pas d'accord n'est pas de s'expliquer en live mais de changer de trottoir. Ces forums sot un lieu d'échange où le respect des autres doit régner, alors SVP arrêtons les invectives et les jugements à l'emporte pièce faute de quoi on sera obligés de sévir :exclamation: -
s'il s'agit de laver les sur-tapis pour ma aprt j'utilise le jet haute pression du lavage du coin. Ne pas trop s'approcher de la moquette pour ne pas l'abîmer, bien rincer, laisser sécher le temps qu'il faut et ils sont comme neufs :bien:
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avec cette méthode le siège n'est pas humide, tu peux donc t'asseoir dessus tout de suite, voire passer un autre rpoduit
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compte 10 mn par siège (je suis large), pour ma aprt je le fais avec une brosse très souple, un pulvérisateur d'eau, un savon de marseille et un chiffon microfibre. Je pulvérise légèrement le cuir, passe le savon de marseille sur la brosse, brosse le siège et essuie avec le chiffon microfibre. Une fois que tu as fait ça t'es tranquille pour un bout de temps sauf si tu conduis toujours en jean (la plaie des cuirs clairs). Ensuite juste un coup de microfibre humide de temps en temps et c'est tout bon :coucou:
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[B6]gros probleme chez audi
jms a répondu à un(e) sujet de bolide dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
pas vraiment, non, je vais le faire pour toi, mais fais plus attention la prochaine fois sinon ce sera direct les archives L'orthographe passe encore, mais le style SMS et la ponctuation (ou au minimum des sauts de lignes) ça ne passe pas du tout :furious: -
pareil mais sans mixa bébé
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[B6]gros probleme chez audi
jms a répondu à un(e) sujet de bolide dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
ce n'est pas peux tu reformuler, mais : merci de reformuler sinon le sujet part direct aux archives :exclamation: il y a des limites :angry:
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