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jms
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la recherche est déjà limitée aux mots de 4 caractères minimum. Des paragraphes existent déjà, mais qui songe à les lire :rolleyes: , jetez donc un coup d'oeil à l'aide et au lien dessous le champs de recherche :exclamation:
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Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou:
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Montage d'une console Navigation Plus...
jms a répondu à un(e) sujet de exceresse dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Salut et bienvenue :coucou: Concernant ta demande il y a effectivement plusieurs sujets qui en parlent et qui devraient répondre à tes questions :bien: -
euh tu te moques :blink: ? il te suffisais simplement d'éditer ton message et de faire un retour chariot entre deux photos, je l'ai fait, mais c'est la dernière fois :angry: , la prochaine fois, c'est poubelle direct :exclamation:
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arnaque ou pas ?
jms a répondu à un(e) sujet de TTpoWer dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
bien sûr que si il y a arnaque :rolleyes: on attire les gens avec un prix alléchant, on leur dit qu'on est à l'étranger pour le travail mais que notre cousin peut faire voir la voiture. Puis on demande un acompte (pas trop gros pour ne pas éveiller les soupçons) en attendant qu'on rentre de l'étranger pour conclure et voilà. 99 % des gens ne marchent pas dans la combine mais il y en a toujours pour faire confiance. Bon ce n'est qu'un exemple, il y a des dizaines d'autres méthodes d'arnaque........ -
Tutos et photo-reportage en tous genre
jms a répondu à un(e) sujet de lionel68 dans Electricité / Electronique
Des sections il y a en a déjà beaucoup (trop). En créer une nouvelle ne ferait qu'ajouter à la complexité de la chose (tu utilises toi même le terme de multitude de sous-sections), en revanche vous disposez d'un bouton "rapporter", servez-vous en pour nous demander de rajouter les sujets que vous désirez dans la bibliothèque, nous le ferons avec plaisir :coucou: -
Calandre d'une S6 sur une A6?
jms a répondu à un(e) sujet de Charles_3000 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
je sais que la fonction recherche ne fonctionne pas, mais en parcourant les deux premières pages de ce forum, tu aurais trouvé ce sujet et celui-là également :rolleyes: -
ici, le langage SMS n'est pas de mise, merci donc d'écrire dans un français compréhensible par tous comme il est stipulé dans les règles de ce forum que tu as acceptées en t'inscrivant :coucou:
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meric de ne pas ouvrir plusieurs sujets pour le même problème
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Tutos et photo-reportage en tous genre
jms a répondu à un(e) sujet de lionel68 dans Electricité / Electronique
que tu devrais lire ceci :rolleyes: -
Durée de vie des amortisseurs ?
jms a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Electricité / Electronique
les amortisseurs sont des pièces d'usure au même titre que des plaquettes ou des disques. Les professionnels de la liaison au sol disent qu'après 50.000 kms ils ont perdu 50% d'efficacité, alors à 100.000 kms il y a de fortes chances qu'ils soient rincés (sans pour autant être hors d'usage), . C'est normal que les premiers kms les nouveaux amortisseurs te semblent durs, ils sont juste neufs et tu sens la différence avec les anciens. Au bout de 300/400kms, tu n'as plus la même référence, donc tu n'y prête plus attention. Pour le changement d'amortisseurs, va voir chez eurofac, ils ont du bilstein en réglages usine et ça ne devrait pas être plus chers que de l'origine mais bien mieux en rendu. -
réglementation sur les vitres teintées
jms a répondu à un(e) sujet de V6tdi dans Droit et Automobile
il n'y a rien d'HOMOLOGUE, mais il n'y a rien d'interdit non plus. Glastint ne délivre pas une attestation de légalité, ils délivrent un certificat de garantie sur lequel il est marqué en bas : -
Q7 3.0 Tdi et "Toussement" du moteur à vitesse stabilisée
jms a répondu à un(e) sujet de dje_ch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
pareil sur mon Touareg, pas de soucis de ce côté. -
Tout le monde est au courant du problème et les admins encore plus que les autres il est donc inutile de remuer sans cesse le couteau dans la plaie. Ces palabres n'avance à rien si ce n'est à soulever des polémiques sur l'adhésion qui n'ont pas lieu d'être. La prochaine fois, je ferme.
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à vrai dire on s'en tape un peu de savoir où c'est fabriqué, du moment que la montre nous plait elle peut venir de chine ou dai'lleurs. Je ne vois pas le problème d'autant moins que dans ce cas on parle du calibre et non de la montre. Il ya de très belles montres russes automatiques à des prix super abordables.
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@ Dwarfy, je m'incline, tu es le plus fort dans la mauvaise foi y a pas à dire et tu ne l'as pas prouvé qu'ici :jap: quant à me coller le nez dans le paté comme tu dis, tu repasseras :coucou:
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je viens de regarder les prix, une aérospace comme la meinne vaut aujourd'hui 2800€, donc même si le prix a doublé (ce que je ne m'explqiue pas) on est loin des 20.000€ dont tu parles. Les B1 sont à 2700€ et les B2 à 2900€ et une Colt automatique vaut moins de 2000€ :coucou: Que tu n'aimes pas Breitling et/ou que tu trouves que mettre 2000€ dans une montre à quartz soit une hérésie, c'est ton droit et personne ne te le conteste, mais, de grace, ne raconte pas n'importe quoi, parce que là tu viens de faire un strike dans le genre (après la montre à quartz 100% électronique :rolleyes: ) :exclamation: Au passage je précise que je viens de récupérer mon aérospace de retour de service chez Breitling et suis agréablement surpris par la coût relativement correct. 242€ pour un changement de cellule (cristaux liquides HS suite à une chute), changement aiguille, ressort de cliquet, couronne, étanchéïté. En plus il m'ont changé la glace à titre de geste commercial :bien:
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[8L]changement d'un seul cylindre
jms a répondu à un(e) sujet de Silvain59 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ne nous faites pas dire ce que l'on ne dit pas :coucou: , citer une marque ou un professionnel n'a rien d'interdit, ce qui est interdit c'est de faire du raccolage. Le raccolage se caractérise par le fait que le même professionnel soit cité régulièrement et systématiquement toujours par la même personne. Si vous avez un doute demandez à un modo, il vous répondra mais arrêtez avec ces messes basses par MP parce que là pour le coup ça donne à pesner qu'il y a vraiment raccolage :exclamation: C'est plus clair ? si non, dites-le, n'hésitez pas, j'essayerai de faire mieux :jap: -
4500€, comment tu y vas :blink: , j'ai dû payer ma Breitling 1500€ il y a 4/5 ans et à ma connaissance les prix n'ont pas été multipliés par 3 depuis. :coucou: merci ppur l'info, de passage à Orly aujourd'hui je me suis fait un petit cadeau aussi :bigthumbup:
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tout à fiat d'accord, je dirais même qu'aujourd'hui il y a un certain snobisme à dénigrer les mouvements à quartz, ça fait bien, c'est très root :rolleyes:
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[8L]A3 TDI 110 de 99 avec 153000 kms
jms a répondu à un(e) sujet de Francky dans A3 8L - (1996 à 2003)
Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou: -
[8L]changement d'un seul cylindre
jms a répondu à un(e) sujet de Silvain59 dans S3 8L - (1999 à 2003)
on l'a déjà dit et répété, mais je vais le refaire encore une fois :rolleyes: si vous avez des bons tuyaux à donner, faites-le sur le forum ainsi tout le monde en profitera ou abstenez-vous. Ces petits échanges par MP sont agaçants, on croirait que vous avez des choses à cacher :blink: Si l'info est bonne, elle l'est pour tout le monde -
euh même dans une montre à quartz il y a une partie de mécanique ne serait-ce que pour faire tourner les aiguilles.. Le quartz sert à créer une fréquence électrique qui une fois passée dans un diviseur de fréquence va alimenter un moteur électrique (pas à pas) entrainant lui même une cascade d'engrenages qui transmettent le mouvement aux aiguilles (mais aussi à la couronne de date, mois , etc), doc uen montre à quartz n'est pas 100% électronique (hormis celles à affichage digital), loin s'en faut C'est moins noble, je te l'accorde.
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dont acte :coucou:
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tiens ça a du me prendre environ 3 minutes :rolleyes: tu peux lire le reste du sujet aussi il contient les réponses à tes questions. Faut arrêter de prendre les modos pour des billes, SVP :exclamation: PS : ici, désolé s'écrit en toutes lettres, merci.