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jms

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Tout ce qui a été posté par jms

  1. soit cette concession a un gros retard en équipement soit ils t'ont raconté des âneries, récemment lorsque j'ai acheté mon touareg ma concession m'a donné son historique alors qu'il avait été acheté et entretenu ailleurs ça n'a rien à voir :coucou: la mémoire du boitier est là pour mémoriser les défauts pas pour mémoriser l'entretien du véhicule, comme je l'ai dit plus hauit si c'était le cas ça se saurait depuis longtemps. Pour info VAG COM est le nom d'un logiciel permettant la lecture/modfication de certains paramètres de l'auto ce n'est pas l'outil de diagnostic du réseau VAG qui s'appelle lui VAS 5051 (traditionnellement appelé valise), ne confondons pas tout :coucou:
  2. :blink: ce n'est pas comme ça qu'ils obtiennent l'historique de l'entretien, ça se saurait :coucou: avec le n° de série n'importe quelle concession est capable de dire l'entretien qui a été fait dans le réseau, ils savent quoi et quand mais pas forcément où cela a été fait. La délivrance orale de ces infos dépend de leur bonne volonté.....
  3. jms

    Problème de batterie ?

    Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou:
  4. sur ton clavier tu as une touche "entr", "enter" ou "entrée", si tu appuyes dessus tu verras que, bizarrement, tu insères un retour à la ligne :exclamation: C'est super marrant tu devrais essayer :bigthumbup:
  5. je ne sais pas où tu as vu de la morale, j'ai juste rappelé dans quelles conditions ce forum doit fonctionner :coucou: De surcroit, tu n'étais pas concerné par ce rappel ;)
  6. :blink: ouh là, moi je te conseillerais l'alu parce que l'abs avec la chaleur des disques et les contraintes mécaniques il risque de ne pas centrer très longtemps. C'est bien beau de bricoler mais encore faut il le faire correctement......
  7. jms

    Connecter un iPod

    l'utilitaire sur l'ordi s'appelle Itunes tout simplement :coucou:
  8. bon les gars on redescend d'un ton SVP :coucou: Effectivement, chacun ses idées et le mieux quand on n'est pas d'accord n'est pas de s'expliquer en live mais de changer de trottoir. Ces forums sot un lieu d'échange où le respect des autres doit régner, alors SVP arrêtons les invectives et les jugements à l'emporte pièce faute de quoi on sera obligés de sévir :exclamation:
  9. jms

    Nettoyage moquette.

    s'il s'agit de laver les sur-tapis pour ma aprt j'utilise le jet haute pression du lavage du coin. Ne pas trop s'approcher de la moquette pour ne pas l'abîmer, bien rincer, laisser sécher le temps qu'il faut et ils sont comme neufs :bien:
  10. avec cette méthode le siège n'est pas humide, tu peux donc t'asseoir dessus tout de suite, voire passer un autre rpoduit
  11. compte 10 mn par siège (je suis large), pour ma aprt je le fais avec une brosse très souple, un pulvérisateur d'eau, un savon de marseille et un chiffon microfibre. Je pulvérise légèrement le cuir, passe le savon de marseille sur la brosse, brosse le siège et essuie avec le chiffon microfibre. Une fois que tu as fait ça t'es tranquille pour un bout de temps sauf si tu conduis toujours en jean (la plaie des cuirs clairs). Ensuite juste un coup de microfibre humide de temps en temps et c'est tout bon :coucou:
  12. pas vraiment, non, je vais le faire pour toi, mais fais plus attention la prochaine fois sinon ce sera direct les archives L'orthographe passe encore, mais le style SMS et la ponctuation (ou au minimum des sauts de lignes) ça ne passe pas du tout :furious:
  13. pareil mais sans mixa bébé
  14. ce n'est pas peux tu reformuler, mais : merci de reformuler sinon le sujet part direct aux archives :exclamation: il y a des limites :angry:
  15. jms

    kit RS4 B7 sur old A3

    c'est d'une laideur sans nom :blink:
  16. jms

    La Rhône-Alp'team !

    euh t'as tes règles champs ou quoi ? Que le CA souhaite que la référence à AP et à LCQA soit faite dans les logos de Team régionales me semble tout à fait logique et justifié. La RAT est une émanation de LCQA et il y a un tel souk dans les team que l'on ne s'y retrouve plus, donc encore une fois je trouve ça des plus logiques. Maintenant si qqn veut refaire le logo de la RAT en y intégrant les éléments de référence sans dénaturer le logo original d'OSR, pourqoui pas. C'est vrai que notre Pierrot est peut être le king du totoshop mais il a encore une bonne marge de progression :bigthumbup:
  17. excuse moi mais là on est un peu dans le portnawak :blink: l'assiette de la voiture (équilibre av/ar) est défini en usine selon des critères bien précis et longuement calculés, la modifier relève de l'apprenti sorcier :rolleyes: et si Eibach fait un kit av/ar à -20 ou -30 partout c'est qu'il y a une raison :exclamation:
  18. non pas soucis, si tu veux masque le n° de chassis
  19. Merci d'éviter les majuscules à tout va :exclamation: j'ai édité le titre, pour le reste je te laisse compléter
  20. merci de ne pas ouvrir plusiuers sujets pour le même problème, je compile avec l'autre sujet :coucou:
  21. un ensemble Eibach + Bilstein est tout ce qu'il y a de plus étudié pour :coucou:
  22. le code couleur est dans le livret d'entretien
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