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Perte de puissance + énorme fumée blanche
jms a répondu à un(e) sujet de mat911t dans Electricité / Electronique
comme le dit Oufmen les culasses poreuses sur les 2.0 TDI sont un problème hyper connu, je ne comprends pas que les diffèrentes concessions n'aient rien fait, c'est aberrant :angry: -
pour ma part j'ai depuis deux ans un NextBase SDV17 et j'en suis satisfait :coucou:
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Perte de puissance + énorme fumée blanche
jms a répondu à un(e) sujet de mat911t dans Electricité / Electronique
turbo cassé, c'est malheureusement quasiment sûr. La fumée bleue c'est vrai quand on consomme de l'huile mais quand le turbo lache c'est beaucoup d'huile qui passe et ça fait une énorme fumée blanche et pas bleue (déjà vécu). Par contre comme le dit Byblos un turbo cassé n'a jamais empêché une voiture de démarrer..... Par ailleurs avec de l'eau dans l'huile, on ne fait pas dix bornes, les bielles passent au travers bien avant (déjà vécu aussi) :coucou: -
le gateway 400 permet effectivement, grace à un interrupteur, de choisir entre l'Ipod et le chargeur CD. Pour ma part je lui ai préféré le Drive + Play de Harman Kardon mais il faut une entrée AUX natiive sur l'AR et je ne sais pas si ça existe sur l'A3.
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Fiabilité Q7, qu'en penser ?
jms a répondu à un(e) sujet de niafron0 dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
comment tirer des conclusions d'un cas unique (a priori) ? Parler de fiabilité douteuse (ou le laisser entendre) me semble plus que prématuré, quant à laisser penser qu'Audi étoufferait l'affaire, rien ne permet de le dire. On est en pleine diffamation et à ce sujet je conseille à tous de lire ceci. -
ce n'est pas un produit (même si les pièces sont néttoyées avec un) mais un démontage complet du turbo pour décrassage de la GV. regarde ce sujet :bien:
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pour un changement de turbo on doit être entre 1200 et 1500€ (de tête). Tu peux faire contrôler ton débimètre également, mais vu les symptomes que tu évoques je n'y crois guère, j'ai eu le même soucis sur une A6 V6 TDI (vers 110.000 kms) et une Golf IV TDI 130 (vers 40.000 kms).
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Bonjour et bienvenue :coucou: ton problème est connu et récurrent malheureusement :( : la géométrie variable du turbo qui se grippe et crée une surpression. Le calculateur se met en sécurité et il n'y a plus qu'à arrêter la voiture et redémarrer pour que tout revienne en ordre (enfin jusqu'à la prochaine fois). La solution est simple : changement de turbo ou nettoyage de la GV. Les concessions ne font que la première solution :rolleyes: Pour la deuxième vois avec un garagiste indépendant ou si tu es équipé et avec de bonnes connaissances mécaniques tu peux le faire toi-même. Si tu viens d'acheter ton véhicule, tu peux avoir un recours vis à vis du vendeur (particulier ou garage) car cela rentre dans la catégorie des vices cachés :coucou:
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fais toi faire un courrier de confirmation des dires de Audi Dieppe et contacte AUdi Arpajon avec ce courrier. Tu verras leur réaction. j'ai eu un cas un peu similaire d'une concession qui avait accroché l'aile Ar droite de mon A4 lors d'une réparation de la boite multitro et qui a payé les frais de carrosserie à ma concession près de chez moi.
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je vends mon audi 80
jms a répondu à un(e) sujet de franckous dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut et bienvenue. Pour vendre ta voiture tu as la section petites annonces qui est faite pour ça, merci de l'utiliser :coucou: -
Usure en facette des pneumatiques sur A6
jms a répondu à un(e) sujet de Audi_Lover dans Electricité / Electronique
les 4 roues sont comme ça ? l'usure en facettes est assez symptomatique d'une usure des amortisseurs, mais il est rare que cela se produise sur les 4 roues en même temps, d'où ma question. -
c'est une bonne solution à condition de le faire dans les règles de l'art, sinon un filtre a justement la fonction première de réduire ces parasites
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le V6 TDI est très bien, 225Cv et 500Nm sont largement suffisant pour les 2.4 T de l'engin. Le R5TDI est beaucoup trop léger en revanche.
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oui effectivement, pas évident. pour le filtre tu trouveras ça en centre auto, mais dans ta config il faudra le mettre avant la prise AC. Pas évident du tout que tu trouves une amélioration :unsure:
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le bas de calandre chromée du V10 est posé :bien: une photo avant une photo après Les détails du montage
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commence déjà par le brancher en direct sans prise allume cigare, tu devrais trouver une amélioration si ce n'est pas suffisant mets un filtre sur l'alim.
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le câble noir est mis à la masse pour simuler la présence d'un charger cd, ça n'a rien à voir avec les parasites. Comment est alimenté ton lecteur MP3 ? il est autonome ou reliè (d'une façon ou d'une autre) à l'alimenation de la voiture ? Dans le premier cas il te faudra certainement mettre un filtre sur les fiches RCA, dans le second un filtre sur l'alim et éventuellment un sur les RCA.
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Recherche photo A4 avant
jms a répondu à un(e) sujet de joste8 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
impossible à dire. Le bi-xénon (littéralement deux ampoules xénon) n'existe pas sur l'A4 B6, l'option s'appelait xénon plus c'est à dire que l'ampoule xénon sert aussi en phare avec une occultation spécifique en feux de croisement. Si tu veux le savoir, mets toi en face de la voiture et regarde la lentille pour voir si l'occulation change ou pas. -
merci :coucou: avant il n'y avait rien, c'était un vide-poche
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comme promis je vous donne des infos sur mon installation Voilà le résultat final C'est conforme à mes espérances, une bonne navigation dans le menu de l'Ipod, le chargeur CD reste actif et ça marche nickel :bien: Plus de détails sur l'installation :coucou:
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super :bien:
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[C5]Harman Kardon / Audi Naviplus
jms a répondu à un(e) sujet de Pascal 33 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
j'ai fait mon montage hier (photos à venir), pour le réglages des basses et aigües, tout est disponible sur mon MFD2 (Navi du Touareg). Le volume est effectivement un peu léger, je vais voir via Itunes pour le modifier. -
Il est impossible de réactiver "voir les nouveaux messages" seulement car cette fonction est basée sur la recherche. Pour le reste, je laisse répondre Atka.
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Certains d'entre-vous le savent déjà, NSI et moi avons changé de montures, des Touareg sont venus remplacer les A4 (même si nous les avons pour encore quelques temps). Habitués aux forums, nous avons été déçus de constater qu'aucun forum francophone ne parlait de ce véhicule, il y a des forum américains, anglais, allemands, etc mais pas de français. Cette erreur est désormais réparée puisque nous avons ouvert, il y a quelques jours, www.forum-touareg.com :bien: Tout le monde y est le bienvenu, surtout nos amis possédant un Q7 ou un Cayenne, puisqu'une section leur est même réservée :coucou: N'hésitez pas à nous aider à enrichir ce forum, et à le faire connaitre autour de vous :coucou:
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[C5]Harman Kardon / Audi Naviplus
jms a répondu à un(e) sujet de Pascal 33 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
j'ai retenu la même solution pour mon Touareg équipé de la navigation, j'attends la livraison de cdiscount. L'avantage apr rapport à l'ice link, c'est l'accès à toutes les fonctions de l'Ipod car pour moi se limiter aux seules playlist n'était pas acceptable à ce rpix.