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jms

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Tout ce qui a été posté par jms

  1. jms

    valeur q7

    Les demandes de cotations sont interdites : rappel à lire
  2. ben non, ça laisse de l'espoir pour découvrir des trésors inconnus
  3. jms

    Meguiar's

    ce sujet a été traité des dizaines de fois, tu as notamment 3 sujets épinglés qui répondront à toutes tes questions. On ne va pas tout réécrire :rolleyes:
  4. jms

    peindre l'aileron?

    DAD, merci d'utiliser toutes les touches de ton clavier, notamment celle de l'apostrophe :exclamation:
  5. il y a manifestement un problème d'index, je transmets aux admins ;)
  6. faudrait voir à arrêter de copier/coller les coquilles d'auto-muséum :exclamation: :bigsmile:
  7. jms

    Ma collection VAG

    Attention, la taille de ta (tes) photo(s) n'est pas conforme aux règles de ce forum (800X600). Tu trouveras dans ce sujet toutes les informations nécessaires au redimensionnement des images. Pendant 24 heures (à partir de l'heure de ton message) tu peux modfifier celui-ci et mettre la (les) photo(s) aux bonnes dimensions. Passé ce délai, les photos seront supprimées. :coucou:
  8. jms

    [8L]Passer en 18"

    ben non puisqu'on te dit que c'est 225 :rolleyes:
  9. je pencherais aussi pour un équilibrage de la turbine
  10. vois avec la concession :coucou:
  11. le HK Drive+Play est spécifique iPod, il possède une entrée AUX mais ça ne permet pas de gérer le balladeur MP3, idem pour le xcarlink. Pour le branchement du HK, il faut que ton autoradio possède une entrée AUX ce que ne possède pas un concert. Pour le concert, il faudra en plus une interface audio qui se branche à la place du chargeur CD. J'en ai un dans mon Touareg et un dans la Mini de ma femme Pour les transmetteurs FM, oublie tout de suite, aucun ne donne un résultat satisfaisant.
  12. je ne suis pas du tout sûr que le type mine soit différent d'une 155 à une 163. Demande lui le n° de série ce sera plus sûr.
  13. c'est un V6 TDi 155cv si elle est de 2002.
  14. tortuls, quel est le fond de ta question ? tu cherches à savoir quelle finition équipe la voiture ?
  15. 4.300K° c'est la température des xénons d'origine et c'est loin de ressembler à une ampoule halogène
  16. Merci de ne pas créer de sujets multiples pour la même question.
  17. oui ça le faisait de temps en temps puis de plus en plus souvent, je ne me suis pas inquiété de ce que c'était, j'ai mis la voiture chez le concessionnaire et ils se sont dépatouillés avec. Quand ils me l'ont rendue, ils m'ont dit avoir changé le turbo. Ça m'était déjà arrivé sur une A6 V6TDi, même symptômes, même réparation.
  18. Merci de ne pas créer de sujets multiples pour la même question.
  19. merci de faire un effort dans la rédaction de tes messages, ils sont illisibles :rolleyes:
  20. on va vérifier tout ça et on remettra d'équerre ce qui le nécessite :coucou:
  21. j'ai ce zip sur mon pc mais ne l'avais jamais ouvert. Je viens de la faire pour m'apercevoir que ces documents appartiennent à Glastint et il n'est pas question de les diffuser sur AP cf mon message ci-dessus, si ces docs réapparaissent sur AP, ils seront supprimés, désolé :coucou:
  22. jms

    Audi Assistance

    je comprends ton point de vue et aurais certainement le même si j'avais été dans ton cas, mais reconnaissons que c'est UN cas et non une généralité permettant d'écrire ce que je lis ci-dessus :coucou: Ta voiture est entretenue dans le réseau ?
  23. oui, changement de turbo sous garantie, la voiture avait 10 mois
  24. jms

    Audi Assistance

    si l'on pouvait éviter de tirer des conclusions générales d'un cas particulier, ce serait nickel :exclamation: Contre exemple : mi décembre, je veux sortir mon Touareg du garage, il n'a pas tourné depuis 1 mois. Je l'ouvre, mets la clef dans le contact, la tourne et là rien, nada. Les voyants s'allument mais la batterie n'est pas assez chargée pour démarrer le 3.0l TDi. J'appelle le 3220, on m'envoie un dépanneur. 45 mn plus tard, il est là avec son booster, 5 mn après le Touareg ronronne :bigsmile:
  25. oui un peu à la manière de Mr Jourdain :bigthumbup:
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