A3 1.8T Ambition

[Touco91]

Ton 1.8t devait être allemande au vue de la config ;)

:rolleyes:

Tu as dû mal lire mon dernier post...

 

Avec vous on pourrait gagner beaucoup d'argent en faisant des paris :bigsmile:

 

Se n'est pas parce que tu as le volant sport (3 branches) que c'est une ambition.

Va chez Audi et demande à quoi correspond le type "8L1 B94"...

 

En attendant:

 

Liste de mes codes option:

 

X0A = National sales program Germany

B0A = Component parts set without country-specific design requirement

C6Y = Cast alloy wheels 6J x 15 six-spoke style, offset 38

G0C = 5-speed manual transmission

H7A = Tires 205/60 R15 W

J1L = Battery 280 A (60 Ah)

MV0 = 4-cyl. gasoline engine 1.8 L/132 kW 20V turbo, EU 3D base engine is T8C

Q1D = Sports front seats

J23 = Suspension range 23

1AT = Electronic stabilization program (ESP)

1G3 = Alloy spare wheel with original equipment tires

2PV = Leather trimmed sports steering wheel version française: 2PV volant cuir 3 branches +air-bag

1N1 = Power steering

5RQ = Right exterior mirror: convex

5SL = Left exterior mirror: aspherical

T8C = 4-cylinder gasoline engine 1.8 L unit 06A.C

0YZ = Without determination of weight categoryfor rear axle

4UE = Air bag for driver and front seat passenger

5J0 = Without rear spoiler

0G4 = Cable gearshift

8UD = Radio "concert"

8GD = Alternator 90A

8RY = Speakers with BOSE sound

1KK = Disc brakes, rear

1LN = Disc brakes, front

3FA = Without roof insert (standard roof)

1GL = Front shock absorption, sports design 2

 

Lis bien ce qui est écrit entre parenthèse pour le volant 3 branches:

Touco : Les ambition ont le cuir d'origine.

 

Pourquoi les Ambitions tissu ça vous titille autant, le siège est le même (sièges AV Sport), tout le monde n'aime pas le cuir.

 

En attendant:

 

 

 

Pour clore le sujet, il faudrait que quelqu'un du forum nous montre l'étiquette ID d'une Phase I Ambition TDI sellerie tissu "Bleu/Rouge/Gris/Jaune - Onyx", vu qu'on a un tableau d'identification des TDI. :think:

Une brochure 1998/1999 pourrait peut-être nous aider aussi...

[Myck]

En tout cas, la liste de tes codes permet de dire que la voiture vient d'allemagne. Donc pas comparable avec un voiture d'origine France.

[afont90]

En tout cas, la liste de tes codes permet de dire que la voiture vient d'allemagne. Donc pas comparable avec un voiture d'origine France.

Laisse Myck j'ai lâché l'affaire moi ...

[Flyman]

Euh... LOL ^^

[gromsop]

Avec vous on pourrait gagner beaucoup d'argent en faisant des paris :bigsmile:

T'es sur d'avoir envie de jouer ?

J'espère que ton compte en banque est bien garnit...

 

EDIT : Hooooo une ambition avec volant 4 branches :P

http://forums.audipassion.com/topic/34081-8ldifferentes-ambition-old-a3/?do=findComment&comment=566621

 

Par ici la monnaie :D

[matt66]

Pas une vraie ambition pour moi.

 

Par contre sur phase 2 tu peux avoir une ambition avec volants 4 branches et commande au volant.

[Myck]

Laisse Myck j'ai lâché l'affaire moi ...

 

X0A = National sales program Germany

 

Avec ce code, je crois qu'il n'y a pas trop de doute lol

[afont90]

Oui mais on essaie de lui dire mais il a du mal

[Calidad]

Vielleicht im Deutsch :yell_1_prv:

[Flyman]

Vielleicht im Deutsch :yell_1_prv:

à tes souhaits ^^

[Touco91]

J'ai bien compris que la gamme Ambition française avait une liste d'options pré-établie en supplément de l'intérieur et volant sport, je vous ai donné raison. Je l'ai appris grâce à vous, je vous en remercie.

Maintenant, ce que vous ne voulez pas comprendre, c'est que Attraction, Ambiente et Ambition a existé et existe encore à ce jour à l'étranger (Allemagne entre autre).
Ces gammes sont différenciées justement en parti par la sellerie, le volant, châssis sport..., après certes on y met ce que l'on veut comme options "gadgets".

D'où les "codes modèle" notés "Typ/Type" sur l'étiquette ID. C'est codes sont aussi présents sur les Audi Allemandes et étrangères.
Exemple avec mon A3 TDI 110 Ambition (luxembourgeoise) Typ 8L1 BY4. Si vous regardez dans le tableau d'identification c'est sans surprises...


Il y en a au moins un (dans un autre sujet, d'ailleurs plus approprié) qui s'est penché sur le tableau et qui a pu apporter une remarque plus pertinente que certaines de vos réponses inutiles:

je crois que les codes veulent dire ca ,le 1 ier cest la finition , A=attraction, C=ambiente,B=ambition ..., le 2ieme c est la puissance,X=90ch,Y=110ch,U=100ch,G=130ch ..., le 3ieme c est type transimision 4=manuelle, 8=automatique ,k=tiptronic...

 

Le typ de mon A3 1.8T (allemande qui vient d'Allemagne, du Pays de Bade, Bad Wurtemberg :bigsmile: ) est 8L1 B94, sûrement une coïncidence si on écoute vos remarques.

A t-elle le droit de s'appeler "Ambition" ou il vous faut encore plus d'éléments ?

Les selleries sport tissu sur Ambition Phase I et II n'étaient pas disponible en France, mais existaient à l'étranger.

C'est suffisamment clair ou il en a encore un qui va dire que mon 1.8T vient d'Allemagne ??? (alors que c'est précisé depuis le départ)

 

 

 

 

P.S: Désolé pour le topic d'Abricot qui du coup s'est égaré du sujet.

[Abricot]

Oui mais ton 1.8T viens d'Allemagne..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je sort :roi:

 

Ah bah non c'est mon topic.. :lol:

[Calidad]

Ich bestätige, Ihr Auto ist Deutsch, zu schlecht für Sie

 

Letztlich kann dies ein "Ziel" sein :vert:

[Jr boin]

L'usine étant en Allemagne c'est sur qu'elle est d'origine Allemande...

[Abricot]

Salut les gars,

 

Ce week end j'ai prévu de changer le calorstat + vidange de BV avec une dose de mecacyl.

 

Le gentil magasiner de chez Audi m'a dit que j'avais une contenance de 2L, j'ai pris 3L pour être sur mais il me semble que c'est par débordement non?

[Myck]

Oui, par débordement, voiture bien à plat.

[afont90]

2L suffit ;)

[Abricot]

Pas encore fait la vidange de boite, mais calorstat changer.

Elle chauffe beaucoup plus vite et reste enfin stabilisé à 90 degrés à chaud!

 

 

Il faut que je commande deux biellettes puis que je trouve quelqu'un pour changer mes 4 amortos + les deux triangles.. j'ai toutes les pièces depuis 2 mois c'est frustrant..

[Quentin0702]

:bien:

 

Avec un peu d'aide tu px peut être monter tes amortos toi même non?

[uruk haï d2]

A deux c'est mieux, faisable tout seul mais ce n'est pas une partie de plaisir surtout si c'est une première...

[charles77]

Tu es d'où dans le 94?

Je peut peut être te filer un coup de main pour tes amortos?

[Abricot]

Oui c'est faisable mais je veux que ce soit fait par un gars du métier, je taff dans un garage (carrossier peintre) mais en plein changement de garage du coup ça se passe pas vraiment bien sinon mon collegue l’aurais fait..

J'ai quelqu’un qui me fait ma méca mais il est en vacances, il faut juste attendre mais avoir les pièces chez soit et rouler avec un châssis pourrit c'est frustrant.. :mellow:

 

C'est gentil pour ta proposition Charles, merci beaucoup quand même! :jap:

 

[Abricot]

4 Bilstein B4 avec les ressort Eibach qui vont bien, deux triangles, toutes les butées et coupelles de chez Audi puis à coter le projet d'hiver pour mon autre voiture.. :D

 

[uruk haï d2]

Projet d'hiver? ^^

[Abricot]

Ca :D

 

 

Plus viril que l'injection :icon29:

[matt66]

Les trompettes de la mort ? :Ninja:

[replay69]

Le webeeeeerrr

[Louwiic]

C'est pas merdique niveau réglage etc ?

[replay69]

Ohhh que siii mais c'est ça qui est bon

[Abricot]

C'est pas merdique niveau réglage etc ?

 

Si :D

 

Un carbu par cylindre c'est ce qu'il me faut pour faire du 20L / 100KM en roulant tranquille B)

 

Je les ai démontés ce week end :

 

 

 

:blink:

[Abricot]

J'ai déposé l'Audi chez un ancien collegue qui a ouvert sont garage pour me faire les 4 amortos, les deux triangles, deux biellettes de direction ainsi que deux pneus avant.

Maiiiiis les biellettes sont pas les bonnes, merci mon fournisseur.. :rolleyes:

[uruk haï d2]

Arf, des choses qui malheureusement arrivent...

[Abricot]

Et oui.. Tempis!

 

Je l'ai récupérer ce matin, donc ce qui a été fait :

 

- Deux triangles neuf

- Deux Michelin PS3 neuf (idem arrière)

- 4 Bilstein B4 avec ressort Eibach

- Toutes les butées coupelles etc neuf OEM Audi

 

Restera les biellette que je reçoit lundi aprèm, puis para.

Puis en suite les silent bloc de train arrière à faire pour avoir un châssis opé!

 

 

 

 

 

C'est encore tout frais ça devrais légèrement se tasser.

 

 

[Flyman]

:bien:

 

Les silent Block en avait besoin ^^

[afont90]

Beau boulot !!!

Effectivement la gueule des silent blocs !!! :o

[Quentin0702]

:bien:

 

T'as mesuré de combien t'es descendu?

[Abricot]

Saut,

 

J'ai pas mesuré de combien je suis descendu, à vrai dire c'est pas vraiment flagrant, je prendrais une photo!

J'ai pas eu l'occas de tester en profondeur mais ça tient mieux le pavé, et ça vire plus à plat.. :)

 

Quelqu'un aurait une coque de rétro conducteur pas trop chère à vendre?

La mienne est cassé et j'ai rayer la passager ce matin.. j'aimerais repeindre les deux avant de changer de taff à la fin du mois.. :secret:

[Jr boin]

Saut,

 

J'ai pas mesuré de combien je suis descendu, à vrai dire c'est pas vraiment flagrant, je prendrais une photo!

J'ai pas eu l'occas de tester en profondeur mais ça tient mieux le pavé, et ça vire plus à plat.. :)

 

Quelqu'un aurait une coque de rétro conducteur pas trop chère à vendre?

La mienne est cassé et j'ai rayer la passager ce matin.. j'aimerais repeindre les deux avant de changer de taff à la fin du mois.. :secret:

http://www.ebay.fr/itm/2-COQUES-RETRO-RETROVISEURS-ALU-MAT-LOOK-S-RS-AUDI-A3-8L-1996-2000-1-8-T-1-9-TDI-/281448465337?hash=item4187a2c3b9:g:vOkAAOSwxH1UIc1O c'est à un prix défiant toute concurrence.

 

Sinon ça se trouve sur eBay, à voir si c'est concurrentiel.

[Louwiic]

Je regarderais, mais je crois que j'ai que des ph2 ...

[Abricot]

Même les cotés conducteur sont différents entre phase 1 et 2?