Présentation RS6 V10

[Zaré]

Quand tu roules avec ce genre de voiture tu ne regardes pas la conso, ou alors tu ne roules que le week-end :bigsmile: je sais que ca me coute environs 100 euros pour faire entre 300 et 380 Kms quand

 

je ne fais que de la route un peu plus en utilisation urbaine. le principal pour moi c'est qu'à chaque fois que je me mets au volant c'est un vrai plaisir dés que je tourne la clef :eldiablo: pas toi Zaré ?

 

salut Philippe !! tout a fait d'accord avec toi, à ces niveaux la, il est évident que tu ne peux pas regarder la conso, ni le reste d'ailleurs, faut être capable d'assumer ... sinon c'est pas la peine!

pour ce qui est de la clé, je ne sais meme pas si je l'ai mise une fois!!mdr tjs dans la poche !!! C BON CA ! :bigthumbup: :bigthumbup:

 

:coucou: :coucou:

[audidriver]

hihi :bigthumbup: effectivement je suis incapable de te dire... a vrai dire je regarde quasiement jamais la conso, en fait je m'en fou, je sais juste que ca fait entre 17/20l au 100...

 

et où t'as vu qu'un RS6 devait moins consommer qu'un RS4??? MDR !! :bigsmile:

 

:coucou:

 

Normalement, la RS6 rejette moins de CO2 que la RS4 B7, soit normalement une conso plus faible.

 

Apres c'est plus par curiosité mécanique, clair que la conso on s'en fout <_<

[Zaré]

:blink: :blink:

 

extrait des catalogues audi :

 

RS4 Berline 420ch 322g/km

RS4 Avant 420ch 324g/km

 

RS6 Limousine 580ch 331g/km

RS6 Avant 580ch 333g/km

 

les différences sont pas flagrantes effectivement enfin bon y a une paire de cylindre de + quand meme !! :bigthumbup: :bigthumbup:

 

:coucou:

[audidriver]

Bon ba autant pour moi Zaré, j'avais du lire ca dans un article mal renseigné.

 

Désolé :coucou:

[aris3]

Au niveau conso ca differe pas de la RS6 V8 que j'ai par contre parlez nous de l'entretien, moi ce qui me fatigue beaucoup sur ma RS6 c'est que j'ai l'impression que nn'importe qu'elle intervention coute entre 1000 et 2500 euros... et si c une casse on monte à 12 000 euros rapidement, ca me stresse beaucoup c'est pour ca que j'ai jamais acheté de Maserati et je vis à peu pret la meme chose avec la RS...

[aurophil]

Au niveau conso ca differe pas de la RS6 V8 que j'ai par contre parlez nous de l'entretien, moi ce qui me fatigue beaucoup sur ma RS6 c'est que j'ai l'impression que nn'importe qu'elle intervention coute entre 1000 et 2500 euros... et si c une casse on monte à 12 000 euros rapidement, ca me stresse beaucoup c'est pour ca que j'ai jamais acheté de Maserati et je vis à peu pret la meme chose avec la RS...

 

perso pour ce qui est de l'entretient j'ai simplement eu une petite revision à 8 000Kms et la suivante sera à 30 000Kms, le seul soucis que j'ai eu c'est lorsque j'ai fait monter les ressorts courts ils

ont débranché un amorto et j'ai dû les refaires mettre en pression (à 12 Bars) ce qui m'a couté 800e, sinon pour l'instant rien d'autre. pour infos j'approche les 20 000Kms.

Modifié 11 juin 2010 par aurophil

[aris3]

perso pour ce qui est de l'entretient j'ai simplement eu une petite revision à 8 000Kms et la suivante sera à 30 000Kms, le seul soucis que j'ai eu c'est lorsque j'ai fait monter les ressorts courts ils

ont débranché un amorto et j'ai dû les refaires mettre en pression (à 12 Bars) ce qui m'a couté 800e, sinon pour l'instant rien d'autre. pour infos j'approche les 20 000Kms.

 

Ok en effet c'est raisonnable pour le moment, et par rapport à ton ancien Break M5 c'est comment le RS6 car si je change l'année prochaine, mon favoris est un RS6 nouveau modele, mais je pense souvent à la M5, peux tu me donner des infos en les comparant un peu?

[aurophil]

Ok en effet c'est raisonnable pour le moment, et par rapport à ton ancien Break M5 c'est comment le RS6 car si je change l'année prochaine, mon favoris est un RS6 nouveau modele, mais je pense souvent à la M5, peux tu me donner des infos en les comparant un peu?

 

j'ai eu 2 M5 berline et break, et franchement coté plaisir et sensation de conduite il n'y a pas photo, le M5 procure plus de plaisir meme avec 70 cv de moins. Le RS6 est plus linéaire, alors que le M5 plus brutal et le son plus agréable, le RS a aussi un problème de poids par rapport au M5 et la tenue de route s'en ressent sur départementale. Maintenant c'est vrai pour la finition et desing je préfere le RS.

J'attend avec impatience le futur M5 prévu début 2011 la nouvelle caisse est plus sympa que la dernière puis avec 580 cv et connaissant les moteurs et chassis BM ca devrait etre un vrai régal :eldiablo:

Par contre apparemment elle n'est pas prévue en break d'après mes infos, mais bon ca peut changer.

Modifié 12 juin 2010 par aurophil

[aris3]

j'ai eu 2 M5 berline et break, et franchement coté plaisir et sensation de conduite il n'y a pas photo, le M5 procure plus de plaisir meme avec 70 cv de moins. Le RS6 est plus linéaire, alors que le M5 plus brutal et le son plus agréable, le RS a aussi un problème de poids par rapport au M5 et la tenue de route s'en ressent sur départementale. Maintenant c'est vrai pour la finition et desing je préfere le RS.

J'attend avec impatience le futur M5 prévu début 2011 la nouvelle caisse est plus sympa que la dernière puis avec 580 cv et connaissant les moteurs et chassis BM ca devrait etre un vrai régal :eldiablo:

Par contre apparemment elle n'est pas prévue en break d'après mes infos, mais bon ca peut changer.

 

Merci pour ces infos que je valorise grandement, derniere petite question aprés je t'embete plus...

La M5 n'est pas delicate à conduire, tu ne te fais pas de frayeurs meme sur autoroute si la chaussée est humide ou un peu glissante?

Car j'ai eu une M3 E46 il y a 5 ans je l'ai gardé 1 an ca a été que du bonheur mais pas mal de frayeurs quand meme, parfois en allant normalement... je ne veux pas retrouver ca dans ma prochaine voiture...

Au niveau conso la M5 c'est comme la RS6?

Merci encore

[aurophil]

Merci pour ces infos que je valorise grandement, derniere petite question aprés je t'embete plus...

La M5 n'est pas delicate à conduire, tu ne te fais pas de frayeurs meme sur autoroute si la chaussée est humide ou un peu glissante?

Car j'ai eu une M3 E46 il y a 5 ans je l'ai gardé 1 an ca a été que du bonheur mais pas mal de frayeurs quand meme, parfois en allant normalement... je ne veux pas retrouver ca dans ma prochaine voiture...

Au niveau conso la M5 c'est comme la RS6?

Merci encore

 

Curieux, j'ai eu un M3 E46 je n'ai trouvé que c'etait une voiture piégeuse surtout si tu ne deconnectes pas l'antipatinage, ca tient bien la route, idem pour le M5 ce sont 2 tres bons chassis avec lesquels tu peux jouer grace à la propultion et qui assurent meme à grande vitesse, les moteurs sont excellents comme toutes les M, le RS6 est excellent sur autobahn :bigsmile: malgrés son poids elle reste agile, mais coté sensation de conduite genre col de montagne je prefère les M, sur autobahn rien ne vaut le RS6 avec une reprog et là avec 730Cv rien ne te lachera en entrée d'autoroute :eldiablo:

conso rs6/M5 à egalité

Modifié 12 juin 2010 par aurophil

[aris3]

Merci à nouveau!! Pas facile comme choix, je pense que mon budget de debut 2011 sera celui qui m'influencera entre une RS6 V10 ou une M5...

[Invité fredapied]

je suis allé en voir une de la meme couleur que la tienne dans la concession.

son offre de reprise de mon rs4 est nulle.

 

par contre le rs6 à 18 000km, vendu 90 000€

la reprise de mon rs4 est tres faible.

 

j'envisage de faire un essai pour me motiver et voir qu'est ce que ca donne.

[aris3]

je suis allé en voir une de la meme couleur que la tienne dans la concession.

son offre de reprise de mon rs4 est nulle.

 

par contre le rs6 à 18 000km, vendu 90 000€

la reprise de mon rs4 est tres faible.

 

j'envisage de faire un essai pour me motiver et voir qu'est ce que ca donne.

 

Peux tu dire combien ils t'offrent pour la RS4 car ici on me donne entre 16 et 20 000 euros pour ma RS6 de 2004, je trouve ca minable surtout que tous les vendeurs veulent vendre plein pot les leurs aprés...

[aurophil]

Peux tu dire combien ils t'offrent pour la RS4 car ici on me donne entre 16 et 20 000 euros pour ma RS6 de 2004, je trouve ca minable surtout que tous les vendeurs veulent vendre plein pot les leurs aprés...

 

C'est un peu normal comme tarif pour un véhicule de 6ans puis ca depends aussi de ton kilométrage, pour pouvoir esperer faire une bonne vente il ne faut pas s'adresser à un concessionnaire ou alors tu achètes neuf et tu peux negocier un peu mieux. Puis ce genre de véhicule n'est pas facile à vendre, surtout en ce moment. Il vaut mieux la mettre en vente sur des journaux spécialisés où tu peux esperer trouver un passionné.

Modifié 13 juin 2010 par aurophil

[aris3]

Oui je suis complétement d'accord avec toi, ce ne sont pas des voitures faciles, mais ce qui m'énerve beaucoup c'est qu'à chaque fois la technique du vendeur c'est de rabaisser ta voiture et de mettre en valeur la sienne...

Je pense que si un pro me donne en reprise 22 je serais content aprés il faudra trouver la bonne voiture! La mienne à 110.000 kms mais j'ai depensé tellement d'argent cette année entre les freins, la suspension, les pneus, vidange, vidange boite, bougies, sondes etc... que juste au moment ou elle est en parfaite conditions la vendre serait dommage...

[nph]

j'ai eu 2 M5 berline et break, et franchement coté plaisir et sensation de conduite il n'y a pas photo, le M5 procure plus de plaisir meme avec 70 cv de moins. Le RS6 est plus linéaire, alors que le M5 plus brutal et le son plus agréable, le RS a aussi un problème de poids par rapport au M5 et la tenue de route s'en ressent sur départementale. Maintenant c'est vrai pour la finition et desing je préfere le RS.

J'attend avec impatience le futur M5 prévu début 2011 la nouvelle caisse est plus sympa que la dernière puis avec 580 cv et connaissant les moteurs et chassis BM ca devrait etre un vrai régal :eldiablo:

Par contre apparemment elle n'est pas prévue en break d'après mes infos, mais bon ca peut changer.

 

Merci beaucoup pour votre témoignage, je suis en train de me tâter vraiment à acheter une RS6 pour remplacer mon tdv8.

 

Vous m'avez confirmé que j'allais retomber dans les travers de la M5 à savoir une consommation énorme et pour moi qui roule beaucoup, j'avoue que passer mon temps à chercher une pompe à essence va vite me gonfler.

Avec la M5, je faisais un plein tous les 2 jours (ça consomme et en plus le réservoir était petit).

 

Je regrette vraiment qu'audi ne se soit pas décidé à remplacer la RS4 avec un vrai moteur.

 

Bonne route.

[Zaré]

Salut les amis!

 

aller quelques photos récentes du RS en ballade ...

 

Bonne fin de vacances à tous !

 

:coucou: :coucou:

 

[aurophil]

:bigthumbup: bonnes fin de vacances à toi aussi :coucou:

[badu69]

saloute mon zarzar, elle déchire vraiment ta caisse (au passage j'attend toujours de poser mes fesses dedant :bigsmile: )

 

V10 Powaaaa :P

[Zaré]

héhé ! merci mon MANU! bon toute facon faut qu'on se voit bientôt, promis on ira faire chanter le V10 hihi!!

 

a+

 

:coucou:

[Fred]

Et les lyonnais, ca vous dit une petite rencontre : http://forums.audipassion.com/topic/105445-lyon-rdv-mensuel-dimanche-5-septembre/

 

Fred

[RS6 V8]

Ce qui me rassure, c'est que je bosse comme un taré seulement depuis onze ans <_<

donc théoriquement, dans quatre ans :P

Bravo belle auto :bien:

Modifié 24 octobre 2010 par RS6 V8

[dragonben]

salut Zaré;

 

desolé pour ce week end, ça a été une course folle :unsure:

 

je ne bosse par aujourd'hui, par contre, un peut sur mon auto

 

le PC RS6 est arrivé, je l'ai juste posé pour voir le resultat :eldiablo:

 

 

 

 

 

qu'en penses tu ?

[Ptisik]

L'illusion est bonne :bigthumbup:

[RS6 V8]

Tu devrais pas montrer ton immat comme ça a tout le monde :unsure: :coucou:

[Zaré]

salut BEN ! :coucou:

 

superbe travail comme d'habitude! ca en jette !! :bigsmile:

 

j'aimerai trop voir la tete de tes voisins quand tu bricoles dans ta cour!! :bigsmile:

 

ils doivent halluciner à chaque fois !!

 

sinon pas de soucis pour le VAGCOM, j'ai un pote qui est passé l'autre jour, 5min chrono! ca marche nikel! merci encore pour le tuyau en or ! :bigsmile:

 

A bientôt!

 

:coucou:

Modifié 20 novembre 2010 par Zaré

[dragonben]

Suite a ton mp je te confirme le coût du spoiler d' environ 250 euros !

 

Tu as aussi la version carbon, a 1200 euros... Je n en vois pas l intérêt car quasi invisible

 

A+

[Zaré]

waouh!!! :blink: :blink: :blink: :blink:

 

surtout que c'est le premier truc qui morfle quand tu fait pas attention !!! :blink: :blink:

 

et le prix du PC complet ?

 

:coucou:

[dragonben]

tres correct... je t'envoi un MP

[guigui85]

Salut Zaré,

 

Alors ce RS6 ça roule toujours ??

 

guillaume :coucou:

[dragonben]

salut Zaré,

Je m'occupe de ton histoire demain...

 

Voici les photos de l'A6 de ma femme avec le nouveau PC

 

 

 

 

[Zaré]

:coucou: Salut BEN !!

 

comme d'habitude excellent boulot, manque plus que les ailes et le tour est joué ! :bigsmile:

 

J'attends tes news pour le reste , merci !

 

:coucou:

[Henri067]

Salut Zaré, magnifique ta RS6 :eldiablo:

 

Pourrais-tu me donner 2-3 renseignements? A vrai dire, j'aimerai bien connaître ton régime de rotation à 130 compteur en 6e vitesse, ainsi que la conso sur autoroute en roulant au régulateur entre 140 et 160.

 

Merci d'avance :bien:

[Zaré]

Salut Henri :coucou: merci merci :rolleyes:

 

Pour le régime à 130 en 6 c'est 2000 tr/min et la conso à environ 150 stabilisé faut compter 15l/100...

 

en tout cas c'est vraiment une auto exceptionnelle ! :bigsmile:

 

:coucou:

[Henri067]

Ok merci pour ces infos, c'est juste pour se faire une idée par rapport à l'A8 :bigthumbup:

 

J'imagine, je suis monté dedans 10min une fois en passager, ça envoie du bois :eldiablo:

 

:coucou:

[Zaré]

:coucou: les amis!

 

quelques photos du RS en ballade !

 

 

:coucou:

[RS6 V8]

Chapeau :bien:

Si je comprends bien , t'aimes bien le gris daytona :P

[guigui85]

roooo pinaise, j'veux la même :malelovies: (voiture et maison)

 

Vraiment super ton RS Zaré ;)