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Posté(e)

et j'me rends compte que le réglage de ton volant se fait électriquement

Gasy

Avec fonction confort! :bien:

 

:coucou:

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Images publiées

Posté(e)

Superbe voiture, et pleins d'options.

Bileuz: cette fonction confort m'amuse à chaque fois que me met au volant B)

Posté(e)

Pour un p'ti jeune qui connait pas (encore) tout : c'est quoi la fonction confort ? Il chauffe ?

Posté(e)
Peux tu me rendre un service ? Pourrais tu mettre une ou deux photos de ta valence avec et sans la trappe de l'attelage? Soit içi, soit sur mon topic, si ça te gène içi . Merci.

Gasy

Salut Patrick :coucou:

je t'ai fait quelques photos de la valence et de la plaque qui cache l'attelage.J'espère que cela te conviendra.si tu souhaites d'autres détails -->pas de problème

 

 

img1756m.jpgimg1757a.jpgimg1761z.jpgimg1765nx.jpgimg1764a.jpg

 

Photo de la plaque coté extérieur:

 

img1762.jpg

 

coté intérieur:

 

img1763c.jpg

éric :coucou:

Posté(e)

ca y est, j'ai bien astiquer mes sorties d'echappement avec du produit pour jantes et en effet elles sont chromées !!!

Merci pour l'info :coucou:

Posté(e)

Salut Eric,

 

je t'ai fait quelques photos de la valence et de la plaque qui cache l'attelage.J'espère que cela te conviendra.si tu souhaites d'autres détails -->pas de problème

Merci de t'être couché sous ta voiture pour ces photos :bien: .

 

;)

 

Gasy

Posté(e)

c'est sur que avec la plaque ca fait plus propre que sur la mienne qui en a pas

d'ailleur est ce normal que j'ai pas de cache??

Posté(e)

Pour un p'ti jeune qui connait pas (encore) tout : c'est quoi la fonction confort ? Il chauffe ?

 

Le volant se relève lorsque tu retire la clés de contact, et reviens en place lorsque tu remet la clé. Ca te permet d'avoir plus de place pour rentrer et sortir. De plus le reglage du volant est gardé en mémoire pour les deux chauffeurs, en hauteur et profondeur.

 

Très bien cette trape pour l'attelage. Il n'y a pas la ref sur la partie démontable?

Posté(e)

coucou eric :coucou: content que tu prensentes enfin titine :malelovies:

 

rhaaaa blindée d'options la petite :eldiablo: , vivement le 19" :bigthumbup:

Posté(e)

Bravo pour ton achat et tes nombreuses belles photos

 

bien optionnee la bete

Posté(e)

Bonsoir à tous

Aujourd'hui ,une grande modif pour Titine: la reprogrammation du moteur chez RS Quattro en Belgique à proximité de Bruxelles.Youry le maitre des lieux m'a très bien reçu et a été toujours disponible pour m'expliquer l'intéret de la reprogrammation et aussi sa passion qu'il a pour les audi.

En entrant dans les locaux, Une BMW M3 était présente sur le banc de puissance.En 5 minutes La BMW est dehors et Titine est sur les rouleaux du banc

 

 

 

img1772j.jpg

 

img1770b.jpg

 

arrimage de la voiture devant et derrière avec des sangles et mise en place des récupérateurs des gaz d'échappement

 

img1771b.jpg

 

Premier passage sur le banc pour voir ce qu'elle avait dans le coffre:résultat:Puissance de 238 CV pour un régime de 3612 Tr/mn avec un couple de 476.2 mN à 3170 tr/mn

Modification de la carto et repassage sur le banc:résultat:Puissance de 290 CV à 4062 tr/mn avec un couple de 537.2 mN à 2778 tr/mn

Voir Graphiques ci joints:

 

a63ltdi233cv800.jpg

a63ltdi233nm800.jpg

 

Reprise du véhicule pour un petit essai:que du bonheur :hot: :hot: la voiture répond rapidement et on sent que la puissance est là et bien linéaire :eldiablo: :eldiablo:

Vraiment en l'espace d'à peine 2 heures Youri avec son équipe ont totalement modifié le comportement de la voiture :bien: :bien:

 

2 petites photos du salon d'acceuil de RS quattro:

 

img1775eo.jpgimg1774w.jpg

 

 

Retour en Normandie et après avoir parcouru la même distance la consommation est passée à 7.5 L/100 Km en tirant des pointes de temps en temps pour profiter de ce moteur qui en redemande alors qu' à l'aller la conso était de 8.1 l/100 kms en roulant à 135 au régulateur.

Je vous recommande vivement d'aller reprogrammer votre TITINE chez RS QUATTRO:Une équipe vraiment sympa et très pro.

Pour finir la titine de YOURI:

 

img1773v.jpg

 

éric :coucou:

Posté(e)

Et, sans indiscretion, c'est combien ? en MP si tu préfères...

 

@+

Posté(e)

presque 290 ch!!!

ca doit etre un regal a conduire et ta conso tu as senti une baisse ou ca reste stable??

Posté(e)

Salut Eric,

 

Félicitations pour cette programmation :bien: .

Je suis sur que ton moteur est transformé, et que quand tu titilles la pédale de droite, ça booste bien :hot: !!

Selon ta courbe, déjà à l'origine, tu étais bien équipé en puissance : près de 240 CV :blink: .

 

Par contre, tu aurais gagné quelques chevaux avec des embouts d'échappement droit :P :P :P !!!!

 

;)

 

Gasy

Posté(e)

très bien eric :bien:

c'est vrai gasy tu as raison

avec des embouts droits elle respirerais mieux !!! :P :P :P

 

marjy :coucou:

Posté(e)

Merci les amis :coucou:

Effectivement quand tu appuis sur la pédale d'accélérateur ça pousse vraiment fort,même à 90 km/h en 6 eme tu appuis et tu te retrouves à 150 voir plus sans rétrograder :bigthumbup: .

Pour ce qui est de la conso,j'ai essayé de rouler à la même vitesse qu' à l'aller et le résultat fut:une conso moindre de 0.6 litres.malgré que de temps en temps j'ai quand même poussé titine à 200km/h et là: le bonheur :hot:

Youry m'a précisé que plus on a de chevaux plus il faut les gaver à puissance élevée---> attention à l'effet pervers ;)

Pour les embouts droits j'y songe prochainement ,certainement après les vacances de pâques

éric :coucou:

Posté(e)

Eric avec 290cv obligé les sorties droites :bigsmile:

Posté(e)

salut laurent

oui avec cette puissance je vais modifier les sorties :bigsmile: :bigsmile:

Posté(e)

tu me dira 0.6 de moins c'est deja ca de moins

mais les envolé doit etre quand meme plus nerveu que d'origine pour le savoir faut chronometrer tout ca

Posté(e)

Difficile de ne pas exploiter un peu plus qu'avant la puissance quand on gagne plus de 50cv !

A mon avis à iso usage, tu devrais pas être loin du litre en moins ce qui correspond à ce que l'on peut lire habituellement sur les effets bénéfiques d'une reprog.

 

Petite question cependant en regardant les courbes.

Ton moteur semble avoir perdu de la puissance dans les 1000 premiers tour minutes (ralenti à 1750 tr/min).

Tu sens une différence au démarrage ?

Bon, vu le couple de camion du V6, c'est peut-être pas un mal de faire patiner un peu moins les pneus :eldiablo:

Posté(e)

Quelques infos pour cette reprog. Pour ceux qui veulent plus d'infos.. consulter la section du forum (partenaires/RS QUATTRO) ou ici:

http://www.rsquattro.com/cms/fr/pr%C3%A9paration-moteur

et pleins de réponses à beaucoup de questions ici:

http://www.rsquattro.com/cms/fr/faq-moteur

 

 

pour le passage au banc on ciommence à mesure à partir de +- 1800 tours donc c'est normale le look de la courbe. Il n'a pas beaucoup d'interets de mesurer plus bas étant donné que le couple ne commence que vers ce régime moteur +-....

Posté(e)

Et, sans indiscretion, c'est combien ? en MP si tu préfères...

En tant qu'adhérent tu bénéficies d'une remise.

 

:coucou:

Posté(e)

c'est exacte si membre de l'ASBL LCQA j'applique systématiquement 5% de plus et cela fait partie de mon accord avec ce forum. et c'est normal d'ailleurs.

Posté(e)

j'applique systématiquement 5% de plus

 

ou plutôt de moins :bigsmile:

Bonne nuit !

 

Lo !

B)

Posté(e) (modifié)

Salut, avec ce genre de reprog, vu l'augmentation de couple, cela doit attaquer la gomme plus vite?

Je me tate vraiment à sauter le pas, mais c'est au niveau des assurances que je bloque? Quid des assurances en cas de pépin??

Modifié par kabuto
Posté(e)

Cela a déjà été dit de nombreuses fois : Modifier son véhicule n'est pas autorisé sans repassage aux mines et donc ensuite modification d'assurance.

En pratique personne (ou presque) ne le fait et donc dans le cas où tu aurais un accident et que l'expert découvre que le véhicule a été modifié, ton assurance ne te couvrira pas. C'est peu probable mais pas impossible. C'est donc à toi de voir si tu prends le risque ou pas.

Posté(e)

C'est ce qui me semblait avoir lu dans le forum, donc c'est quand même un risque non négligeable!!!!!!! ( mais l'amélioration des performances et du confort d'utilisation doivent surement valoir le coup!!!!)

Posté(e) (modifié)

très belle A6, avec la colonnede direction réglable électriquement ... très pratique ;-) Coté reprog je me tâte aussi :unsure:

Modifié par F@b
Posté(e)

Je ne regrette vraiment pas mon choix,d' une part je consomme moins de gas-oil et d'autre part ,la voiture a beaucoup plus de répondant.

D' après YOURY de chez RS-QUATTRO,la reprog est indécelable même pour un expert averti,il faut passer la voiture sur le banc de puissance pour voir qu'il y a eu une reprog moteur.

A votre place je n'hésiterai pas.

A+

Éric

Posté(e) (modifié)

...A votre place je n'hésiterai pas.

A+

Éric

 

Bonjour,

 

c'est sans doute tentant...mais la question prix ? personne ne semble apporter de réponse à ce sujet

 

secret d'état ? ou uniquement par MP ?

 

merci d'éclairer ma lanterne

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié par Néotime
Posté(e)

@ NEOTIME:je t'ai répondu par MP

Pour les vacances de Paques descente vers ST NAZAIRE pour une semaine et la conso moyenne s'est établie aux alentours de 7 L/100 idem pour le retour avec respect des limitations de vitesse :bigsmile: :bigsmile:

Rencontre avec Mickey44 un soir pour un rasso à 2 audi sur un parking au bord de mer (photos à venir) :)

éric :coucou:

Posté(e) (modifié)

Je suis à Pornichet jusqu'à samedi matin. On peut donc tenter une rencontre à trois si vous voulez ! Mes coordonnées en MP.

Modifié par Azerty63
Posté(e)

pour ma part je serai sur La baule dès demain midi juqu'à samedi mais plus d'internet dès demain:bleble:

 

babas :coucou:

Posté(e)

Eric76 est déjà reparti mais on peut essayer de ce voir avec Mickey44 sur Pornichet ou La Baule par exemple d'ici la fin de semaine. Je t'ai donné mes coordonnées par MP.

A+

Posté(e)

Voici les photos prises la semaine dernière en compagnie de l'audi A6 de Mickey 44 sur un parking à proximité de la plage de St Marc (commune proche de St Nazaire)

img1780i.jpg

img1781jw.jpg

img1782y.jpg

éric :coucou:

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