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Posté(e)

Bonjour à tous :)

 

J'ai une Audi A3 8L 1.8T 150 Ambition de 2003.

Je l'ai décatalysée (tube afrique), et aujourd'hui j'hésite à supprimer l'inter (ou pare-flammes ?).

En gros j'aurai un tube vide du moteur jusqu'au silencieux final d'origine.

Pensez-vous qu'il y a un risque ? On m'a parlé de joints de queue de soupapes ?

Y'a-t-il une perte niveau performances, ou un changement de comportement ?

 

Merci d'avance :)

Posté(e)

Slt

Quel changement a tu eu avec un tube afrique car j'hesite a en mettre un j'ain deja un silencieux devil et l'inter suprimer

On ma deja dit que suprimer le cata faisait prendre 0,5 bar au turbo....

Posté(e)

On m'avait parlé de ça et de la contre-pression plus faible qui ferait perdre des performances, on m'a prouvé le contraire mais je ne m'avance pas sur le sujet, source de confrontations.

 

A part un bruit un poil plus sympa, pas de grand changement, si y'a un petit changement il est plutôt en haut.

 

T'as quoi comme inter, tube inox ?

Posté(e)

Je pense que le remplacement par un tube afrique peut donner une perte de puissance, j'avais a l'epoque une Golf Vr6 et j'avais perdu quelques chevaux avec un tube afrique, c'est sur que sur un atmo c'est different, en remettant le cata vider c'etait le jour et la nuit.

 

J'ai une petite question qui me trotte depuis quelques temps, sur un V6 Tdi ya t'il un gain si l'on vide le Cata?

Posté(e)

Slt

Moi mon tube qui remplace l'inter n'est pas en inox j'ai recuperer un morceau sur une autre ligne

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