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Posté(e)

voila je vous mets la preparation d'un ami sur sa voiture

 

sa dois poussez mechant dis moi vos reaction ?

 

MOTEUR:

K04S turbo avec collecteur d'accompagnement

Muyol intercooler surdimensionné

Incl Milltek échappement downpipe

Neuspeed carburant du régulateur de pression

Filtre à air BMC Cda

HKS Blow off valve

Jd + Remap LMM enlevé

N75 robinets du type J

JD Power Controller pour contrôler la puissance (choix entre 4standen)

 

au totale 460 nm et 300 cv sa dois bien poussez ou pas vous pensez ?

post-51779-1256592855,86_thumb.jpg

Posté(e)

Euh 300 ch avec un KO4 j'ai un gros doute là. :unsure:

 

Quand tu marque JD, c'est le préparateur qui est aux pays bas ?

Posté(e)

Avec un K04s y a rien d'etonant c'est pas la même turbine et le corps est renforcé, les 300ch sont faisables.

Posté(e) (modifié)

Ah ok, autant pour moi je pensai pas que le K04S pouvait aller aussi haut. :jap:

 

Et pour le préparateur j'en ai toujours entendu du bien. :bien:

Modifié par Squall78
Posté(e)

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desolé j'arrive pas a modifié le titre

 

 

et tout es possible ses pas sa que je demande il a fais sa preparation on lui a sorti sa feuille du banc mets j'ai dur a croire sa

 

donc je vous demande si ses possible ou pas et si sa arrache bien avec autant de couple et de nm ?

Posté(e)

j'ai du mal a croire autant de couple avec ce turbo quand meme

 

enfin, d'un banc à l'autre...

Posté(e)

+ 1 avec contiman

:exclamation: banc de mesure parfois très optimiste

Pour te répondre oui 300 chevaux et 460 Nm ca commence à être fortement explosif, surtout si tu roule en twingo :bigsmile:

Posté(e)

non ces un pote qui a fais sa prepa sur sa golf 4 gti a la base 150 cv mais moi je trouve sa enorme 150 cv de + ses le double de l'origine vous en pensez quoi ?

 

serieusement biensur

Posté(e)

C'est vrai que le couple peut paraitre etonnant, 460Nm pour 300ch ca fait pas mal en général ca tourne plutôt

aux alentours de 400Nm... pour une voiture d'origine ayant 300ch. D'un autre côté, là on parle d'une prépa, en plus

le couple est quand même décalé à 4500 (si j'vois bien). Par contre qu'en est il de la fiabilité ???

Posté(e)

bin perso j'ai vu des gens sortir 420nm de couple avec un KO4 après 460nm ça me semble un peu beaucoup quand même, je pense que c'est une

 

histoire de calibrage du banc, bien optimiste quand même je crois!

 

mais s'il a vraiment ça, c'est certain que ça doit rouler !

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