presentation de ma nouvelle a4

[vr6man]

le vendeur pour les silencieux me propose les sorties 35 ou 36

 

 

quand pensez vous des sorties et de ce type de silencieux ?

 

peut etre en attendant si j'arrive a convaincre ma femme de supprimer le FAP

Modifié 30 mai 2010 par vr6man

[Sline V6]

Ah les femmes ! Moi j'essaye de convaincre la mienne pour changer mes sorties par la photo 36 qui me plait bien ...

[vr6man]

si je change les silencieux je prends la sortie 35 mais il faut que je trouve une valence pour aller avec

[Sline V6]

Peut etre celle de romano la valence S4 ? je crois qu'il y a la ref sur son post

[vr6man]

rien trouvé

[Sline V6]

"pour les moteur V8 soit les S4 ref: 8E0807521M 1RR gris platine (existe pas en autre couleur)"

 

mais est ce que ces embouts passeraient ??? Romano aide nous !

[vr6man]

merci de ton aide romano

[romano38]

Alors pour moi les 2 sorties passent!!

Les plus la voiture pour prendre les mesures mais demandez a manu les cotes il va vous dire.

Moi de mémoire j'avais mis des embouts en 70mm de diamètre. Soit 140mm et il y avait encore de la place donc 120mm pour moi pas de soucis.

Attendez la réponse a manu pour être sur.

[yannick82]

perso je pense que la sortie sera pas assez large pour combler le trou .

regarde sur la video ci dessous , c'est du 140x90:

je pense que la valence la plus adapté serait celle du pack S-line.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=rvPLNwv91fE

 

 

 

 

 

non ?

 

 

.

Modifié 31 mai 2010 par yannick82

[vr6man]

je ne sais pas trop c'est pour cela que j'hésite

[romano38]

je viens de faire des recherche sur mon post et c'etait bien du diametre 70mm X 2

Pour moi le 120X90 passerait!!

 

A+

[vr6man]

ok aurais tu les références et le prix de la valence si possible en noir

 

merci romano

[romano38]

tiens vr6man!

pour les moteur V8 soit les S4 ref: 8E0807521M 1RR gris platine (existe pas en autre couleur)

 

envoie un MP a manu83 pour lui demander les côtes de la valence avant de te lancer.

 

J'aimerais pas que la sortie de 120X90 ne passe pas a cause de moi. <_<

 

A+

[vr6man]

ok merci bien

 

tu aurais les tarifs par hasard

[romano38]

La valence S4 coûte 55€ je crois.

[yannick82]

ne t'inquiétes pas , le 120 passe largement puisque sur la video qui précède le gars a monté du 140 .

et je me répète le 120 sera trop petit pour combler le trou de la valence S4 <_<

 

 

.

[vr6man]

tu crois

 

yannick je verrais avec les mesures de manu

 

peux tu mesurer les dimensions de ta valence

 

merci

[vr6man]

bon manu je viens de repondre la valence de S4 ne va pas aller car la decoupe fait 180 donc mes sorties en 120 ne vont pas combler le trou

 

yannick peux tu mesurer la decoupe de ta valence

 

merci

[yannick82]

regarde sur mon topic ou celui de kristof87

on a du 120x90 et ça rentre pil poil !

[vr6man]

ok peux tu me donner la référence de ta valence que je la commande

 

a ton avis est ce que les silencieux et y en inox que je t'ai montré va m'apporter quelque chose

 

 

merci

Modifié 31 mai 2010 par vr6man

[yannick82]

honnetement je pense que le résultat ne sera qu'estique et qu'il n'y aura PAS BEAUCOUP PLUS de son . <_<

comme je te l'ai déjà dit , si tu ne fais pas la modif du decata , tu te retrouveras avec de beaux embouts d'échappement à 500euro

 

demande la ref de la valence à romano , il a mon n° de serie !

 

 

.

[vr6man]

ok le probleme pour moi je ferais bien la modif du decata mais comment je fais tout les 2 ans pour le CT

[yannick82]

je sais <_< si tu connais personne ça craint !

ce que je veux surtout te faire comprendre c'est qu'investir dans un cat back est une énorme bétise . Autant monter de beau embouts chromé .... le résultat au niveau sonorité sera identique .

il vaut mieux investir ces 500euro dans des jantes ou un kit de rabaissement ...

 

je t'avertis pour ne pas que tu sois déçu ;)

 

 

.

[vr6man]

oui c'est ce que je pensais aussi

 

je vais réfléchir surtout que les projets c'est pas cela qui manque

[vr6man]

merci yannick

 

je vais réfléchir car ces silencieux me tentaient bien

 

en attendant le k&n est commandé

 

pour le kit rabaissement le kit fileté kw que je veux coute 1800€ donc on va attendre un peu

 

sinon ce sera dabord les feux a leds AR et les bas de porte S4 et la reprog

 

on verra pour la ligne après les vacances

[yannick82]

pour la ligne , il y a une autre méthode :

 

il faut laisser l'intermédiaire d'origine sur lequel tu enlèves l'ensemble CATA & FAP .... ça se démonte grace à la bride à 3 boulons à l'entrée et la meme à la sortie .(15mn pour la dépose)

une fois que tu as déposé le l'ensemble CATA & FAP ; il suffit de monter un tube à la place .

un coup de reprogrammation de la gestion du FAP et c'est tout .

le tout coutera beaucoup moins cher que le décata milltek et en plus c'est tres facilement démontable puisque c'est accessible.

les brides sont à 40 euro la paire et le bout de tube doit etre à 30 euro (à voir avec Frank)

le jour ou tu passe au CT , tu remonte ton FAP et t'es pas emmerdé (meme si la gestion du FAP est à l'arret)

à savoir que le FAP fonction tres bien meme si la gestion est à l'arret .

 

et pour le cat bak tu peux mettre celui que tu veux !

 

A+

 

 

.

[vr6man]

oui franck m'en a parlé mais le probleme reste que si le FAP est condamné par la reprog la pollution ne sera toujours pas bonne

[yannick82]

à partir du moment que le fap est en place tu pollu pas .(meme si les sondes sont à l'arret)

donc sur un controle au ct ils voyent rien .

[vr6man]

ok donc si je resume :

 

j'achete le cat back que j'ai a 547€

je demande a franck de me faire un decata une centaine euros

je lui demande de faire la reprog et de supprimer la gestion du FAP

 

quand tout est ok après pour passer le ct je remet juste le fap

 

si c'est cela ca me va et je fais ca cet été

[Leon_399]

Salut !!

 

Désolé de m'immiscer, mais pourquoi ne commencerais-tu pas tes modifs juste après ton prochain contrôle technique ? Ca te permettrai d'être tranquille pendant 2 ans ... Bien sûr, tout dépend de la date de ton prochain contrôle. <_<

 

 

Bonne journée :coucou:

[vr6man]

Salut !!

 

Désolé de m'immiscer, mais pourquoi ne commencerais-tu pas tes modifs juste après ton prochain contrôle technique ? Ca te permettrai d'être tranquille pendant 2 ans ... Bien sûr, tout dépend de la date de ton prochain contrôle. <_<

 

 

Bonne journée :coucou:

 

 

bonne idée mais je l'ai passé il y une semaine danc je vais pas attendre 2 ans et laisser yannick seul sur le forum avec une ligne

[yannick82]

ok donc si je resume :

 

j'achete le cat back que j'ai a 547€

je demande a franck de me faire un decata une centaine euros

je lui demande de faire la reprog et de supprimer la gestion du FAP

 

quand tout est ok après pour passer le ct je remet juste le fap

 

si c'est cela ca me va et je fais ca cet été

 

 

 

oui c'est exactement ça !

 

 

.

[vr6man]

vu que tu es a coté de franck tu pourrais lui demander combien il prendrait pour faire le decata

[Leon_399]

bonne idée mais je l'ai passé il y une semaine danc je vais pas attendre 2 ans et laisser yannick seul sur le forum avec une ligne

 

Arf, dommage :(

 

 

Ca sent la concurrence tout ça :P

 

Mais je te souhaite d'y arriver, tu as une très bonne base toi aussi pour en faire de belles choses :bien:

[vr6man]

merci avec la reprise du taf et les finances qui remontent la motivation est revenue

[Leon_399]

Cool, tant mieux pour toi alors :bigsmile:

[vr6man]

Si quelqu'un a un lien pour des tapis de sol sline pour mon a4 avec les tapis av et ar avec fixation d'origine

[yannick82]

oui j'ai ça mais dans l'ordi de la maison , je t'envoi ça dans la nuit ......

 

au fait , il m'arrive une grosse couille : j'ai l'embrayage qui patine en 4è sur le couple max :angry:

 

je vais etre obligé de la cher un billet de 600eur pour le changer :furious:

 

à suivresur mon topic :(

 

 

A+

[Leon_399]

Si quelqu'un a un lien pour des tapis de sol sline pour mon a4 avec les tapis av et ar avec fixation d'origine

 

Mot clé sur eBay.de : " fussmatten A4 B7 line ", tu trouveras sûrement ton bonheur :coucou:

[vr6man]

oui j'ai ça mais dans l'ordi de la maison , je t'envoi ça dans la nuit ......

 

au fait , il m'arrive une grosse couille : j'ai l'embrayage qui patine en 4è sur le couple max :angry:

 

je vais etre obligé de la cher un billet de 600eur pour le changer :furious:

 

à suivresur mon topic :(

 

 

A+

 

 

ok putain bizarre elle a combien de kms

 

si tu connais quelqu'ubn pour te le poser, j'ai des reductions sur les pièces mécaniques

 

tiens moi au courant