Entretien A6 3.0 quattro

[spoon777]

Je vais me lancer dans l'après midi pour l'entretien de mon A6, mais je voudrait connaitre l'emplacement de chaque filtre et éventuellement les références des filtres et de l'huile en longlife (désolé j'ai fait une recherche mais j'ai pas trouver) peut être quelqu'un a trouver ça sur erwin?

Je ferait un gros TUTO photo ca pourra peut etre aidez :bigthumbup:

[MALCOLM-GSI]

ben les emplacement, ca depend deja ce que tu compte changer en fonction de ton kilometrage.

 

moi je fait faire ma 120'000 donc changement filtre a huile (entre les culasse derriere le cache moteur), filtre a gazoil (sur le tablier coter passager) et le filtre a pollen (derriere la boite a gant) + le joint de bouchon de vidange bien sur, avec ca je mets de l'huile normale (pas longlife) castrol edge 5w40 :bien:

 

pour les ref je vais a audi demain prendre ca ;)

[spoon777]

merci malcom ;) je change tous les filtres révision des 180 000km et par contre je préfère mettre de la longlife, en castrol mais du cout ta référence ne doit pas être la même je pense. La je vient de relever les références sur Oscaro sur divers marque si tu veut je peut te laisser les références OEM (je croit qu'on a les même modèle de voitures de mémoire)

[spoon777]

Il ne me manque plus que la référence de l'huile longlife castrol et du joint de bouchon de vidange...

... Quelqu'un?

[spoon777]

Bon je continue dans mes questions reponse, j'ai trouver l'huile qu'il me faut castrol edge 5W-30 VW 507 00 comme quoi ca sert le manuel d'utilisation du vehicule :bien:

 

Par contre capacité d'huile 8.2 litre, c'est ENORME :blink:

[MALCOLM-GSI]

oui 8.2L lol donc obliger de prendre 2 bidons de 5L (plus rentable) et total de 106€ a auchan en castrol edge 5w40 505.00/01

 

et oui la longue life n'est pas la meme ref et je ne pouvais pas t'aider car je ne fait jamais de vidange longlife.

 

demain matin je vais chez audi prendre mes pieces (les prix ne sont pas tellement plus cher que sur oscaro(dixit les ancienne factures de l'ancien proprio)) alors je te donnerais la ref du joint qui vaut 30cts lol :bigthumbup:

[spoon777]

Ok pas de soucis malcom. T inquiète pas j'ai trouver pour le joint. Par contre en fouinant hier sur le net je suis tomber une bonne affaire du moins pense. Va voir sur 123pneu ils vendent de l'huile en ce moment toute marque, pour ma référence soit 5W30 507 00 je la touche a 36€ les 5 litres port et TVA compris soit 72€ les 10 litres alors que chez les marchands ca me revient dans les 130€... A voir ;)

[MALCOLM-GSI]

bon j'aia cheter mes piece chez audi, ben c'est la derniere fois :P quand on voit leur prix :blink:

soit ils ont super augmenter soit c'est doublement plus cher qu'en banlieu :rolleyes:

 

surtout quand tu regarde le jolie filtre a pollen dans sa boite audi, tu le sort et dessus c'est marquer mann filter, qui s'achete bien moins cher sur oscaro :bigthumbup:

 

total du filtre a pollen, huile, gazoil et bouchon de vidange + joint = 150€ :bleble:

 

enfin pas grave, c'est fait (car quand je pense sur oscaro c'est 85€ le tout :bigsmile:)

Modifié 29 août 2009 par MALCOLM-GSI

[spoon777]

C est sur ca n est pas donner malcom. Ca pique toujours un peu les factures de chez audi, comme certain diront on paye le prix de notre qualité lol.

 

Mais en y réfléchissant bien malcom t en a pas eut pour si cher que ca quand tu voit déjà le prix de ton bidon de 5l chez ton auchan le tout multiplier par deux, toute réflexion faite ca reste assez raisonnable... Pense a la différence que t aurai a faire l'entretien chez eux ;)

[MALCOLM-GSI]

c'est sur que si c'etait pour en plus payé la M-O laisse tomber lol surtout que je dois aussi faire la courroie de gazoil.

payer plus cher pour la qualité, lol , ok peut etre quand il y a un travail d'effectué (et bien fait) mais la ca reste des pieces detachées qui plus est fabriquées par un manufacturié et par audi

alors se prendre 50% de commission juste parce qu'on a une boite marquée audi :bigsmile: lol comme pour les balais BOSCH a 35 euro sur le net et dans les 70 ou pas loin chez audi :rolleyes:

 

mon pere viens d'acheter les meme pieces avec en + 2 filtres a air pour sa mercedes CLS 320 CDi chez son concessionnaire et il en a eu pour 122 euros :bigsmile:

 

enfin comme j'ai dit, on sait que c'est cher donc pas grave, d'ailleur faut que j'aille faire ma vidange la :eldiablo: :bien:

 

ps : les 150 euro ne comportent pas l'huile lol

Modifié 29 août 2009 par MALCOLM-GSI

[spoon777]

Lol t inquiète pas je suis assez d'accord avec toi malcom. Il profite quand même pas mal.

 

Sinon je croyait que l'huile était incluse avec vue que tu l'avait mise au listing acheter chez audi lol

 

Enfin dernière petite chose hier j'ai regardez un peu ou ce trouvait mes filtres et j'ai essayer de retirer la boite de filtre a air et soucis, impossible de la sortir de son logement. Tu as fait comment toi? Rassure moi, y a pas a demonter l'aile ;)

[MALCOLM-GSI]

le filtre a air a un joint du coter du debitmetre qui seche avec le temps ce qu'il fait qu'il est dur a retiré, j'ai aussi galeré l'autre jour a comprendre pourquoi ce ne venait pas.

 

mais je te rassure faut pas demonter l'aile :bigthumbup: juste la partie superieur de la boite a air :bien:

 

 

sinon moi j'ai fait mon entretien hier (regarde dans mon post y'a des photos, avec l'emplacement des filtre....)

[TouchTheSky]

Salut,

c'est quoi la périodicité des entretiens en long life? :coucou:

quelles sont les changements à faire à 140 000km sur le 3.0L?

 

Merci

[spoon777]

En longlife l'entretien est tout les 30 milles km. Sinon a 120 000 tu as ta courroie d'instrument. Au delà rien de plus je croit.

[dragonben]

une vidange Longlife avec 100% des filtres

Courroies de pompe à injection et d'accessoires

Galets associés

verification du liquide de frein

si Tiptro une vidange !

 

et tu es bon ensuite pour 30000 km

[TouchTheSky]

Va falloir casser la tirelire alors!!! <_< :bigthumbup:

[moncao]

le filtre a pollen (derriere la boite a gant)

pour les ref je vais a audi demain prendre ca <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif" style="vertical-align:middle" emoid=";)" border="0" alt="wink.gif" />

 

Ça tombe bien je voulais changer mon filtre a pollen, il faut donc démonter la boite à gants et après? Tu as accès direct au filtre?

[ssb]

Non il ne faut pas enelver la boîte à gants. Sous celle-ci tu enlèves le cache situé au fond puis tu passes ta main côté gauche (central) et la tu vas trouver une petite trappe à retirer et tu auras ton filtre qui est en 2 parties de même taille. Sur oscaro.com ou autre tu en trouves avec filtre à charbon pour environ 25 à 30 euros avec une petite notice pour le changement

babas :coucou:

[moncao]

Non il ne faut pas enelver la boîte à gants. Sous celle-ci tu enlèves le cache situé au fond puis tu passes ta main côté gauche (central) et la tu vas trouver une petite trappe à retirer et tu auras ton filtre qui est en 2 parties de même taille. Sur oscaro.com ou autre tu en trouves avec filtre à charbon pour environ 25 à 30 euros avec une petite notice pour le changement

babas :coucou:

 

Ok merci pour l'info :bigthumbup: