L'Allroad de mon père

[zh001]

:coucou:

 

Comme annoncé sous le topic de la B8, mon père a fait l'acquisition d'une A4 allroad en 2.0 TFSI et Stronic (tel fils, tel père ... car pour une fois je l'ai devancé dans le choix).

 

Sa config est assez similaire à la mienne.

 

Sièges Sport alcantara full électriques

Pack alu

peinture métal

Contrôle pression des pneus

Audi drive select

détecteurs pluie, phares etc.

Radio Concert

Parc Av+AR

Adaptive light

rétros rabattables

etc ...

 

Place au photos:

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà, mon père est désolé de ne pas l'avoir lavée avant de passer me dire bonjour ...

 

Il n'y aura pas d'autres photos pour ce topic ... on habite à 300km l'un de l'autre et je ne fais pas la route tous les jours, lui non plus d'ailleurs.

Mais c'était juste pour vous montrer une A4 Allroad en situation réelle.

 

A+

zh001

 

 

 

[billeuz]

Merci pour les photos. :bien:

 

:coucou:

[gregmail]

très belle, tu pourras le féliciter :)

[popoff]

Le sacré veinard :rolleyes: :bien:

[karex]

:malelovies: Superbe !

 

Manque le profil :eldiablo:

 

Félicitation à ton pater :bigsmile:

[Max]

Vraiment très belle :malelovies:

[fnand]

et la question du jour est :

 

qu'elle est la différence entre une A4 allroad et une A4 quattro?

merci ( non, je n'ai pas encore commandé la mienne <_< )

[Max]

La différence vient uniquement du look. :coucou:

[Crusty128]

très belle !

[JPA34]

La différence vient uniquement du look. :coucou:

 

 

Pas seulement : suspension, systéme quattro, ESP, liaisons au sol, sous bassement ont été modifiés

[VAG-78]

jolie cette A4 Allroad :rolleyes:

 

merci pour les photos :bien:

 

:coucou:

[Max]

Pas seulement : suspension, systéme quattro, ESP, liaisons au sol, sous bassement ont été modifiés

 

Le quattro est le même, les suspensions sont quasi identiques à l'exception de la hauteur de sol :coucou:

[JPA34]

:coucou:

 

Pas trop d'accord avec toi.

 

Oui le quattro est mécaniquement le même mais pas du tout le même en terme de gestion électronique. <_<

 

Toutes les autres quattro de la marque sont équipées du boitier de servitude intelligent (BSI) Bosch Motronic ME 7.1.1

Elle est la seule AUDI pour le moment a être équipée du système ORD (OFFRoadDétection) qui équipera bientôt le nouveau Q7.

Les autres modéles SUV de la marque se contentant uniquement d'un mode ESP Off road.

 

 

Pour les suspensions: les bras, barres de torsion, triangles, et amortisseurs sont loin d'être identiques et la différence ne se joue pas uniquement sur une question de hauteur.

A Neckarsulm cet été j ai bien regardé une A4 allroad à côté d'une A4 "normale", la différence sur les liaisons au sol est importante, ce qui est logique.

[bubu au taquet]

Bonjour à tous (et toutes ?)

 

C'est mon premier post sur le forum... ou plutôt commentaire à celui de Max. Je risque de faire pas mal de fausses manip et d'ailleurs j'arrive pas à voir vos pics (parefeu de mon job peut-être ?)

 

Je peux me tromper, mais il me semble que les dimensions entre une A4 Av B8 standard et une Allroad diffèrent un chouia sur l'empattement et les porte-à-faux. J'ai cru lire également (quel essai ?...) que l'entre-axe était supérieur de qq mm sur l'Allroad.

 

Quant à moi mon A4 Allroad 211 TFSI Stronic A Luxe me sera livrée le 14 sept (Glup Glup !!) :malelovies: sur Paris.

Donc pas encore de pics, mais je peux vous citer qq options prises qui me reviennent en mémoire :

- Gris Volcan, TO PAN, Cuir-Alcantara Gris + Sièges SP, Ciel Noir, GPS 3D, Hayon Elec, Tous rétros elec + rabatt + J/N auto, Trappe ski, Jantes 10 R, Bois (euh,... je sais plus lequel...), Volant SP 3 branches + Palettes, Interface MMI, Stores latéraux, ...(?)