Révision des 60 000 ? et entretien audi...

[mikado]

Salut à tous,

 

Toujours à la recherche de mon TT1 d'occasion, j'ai 2 3 questions à vous poser :

 

> La révision des 60 000 consiste en quoi ?

 

> Quelle différence peut il y avoir entre un entretien dans un "bon garage" et un entretien fait chez audi ?

 

> A véhicule égal (finition, état, km), quelle peut être la sur-côte d'un entretien "full Audi" ?

 

Merci d'avance de vos réponses ;)

 

 

[mystique]

La différence entre un bon garage et un garage audi se verra surtout sur la facture et aussi sur la compétence et la connaissance du véhicule.

Pour ma part je vais dans un garage spécialisé audi/vw/seat/skoda , la main d'oeuvre y est beaucoup moins chère (20 à 30€ en moins par heure) et leur connaissance des modèles de la marque est excellente :bigthumbup:

 

Pour la révision des 60.000km il y a l'haldex il me semble si la TT est quattro, pour le reste je ne me souvient plus exactement. Après tout dépend de l'âge de la voiture, moi à 60.000km j'ai fait la courroie parce que la voiture avait déjà 6 ans et que l'ancien propriétaire ne l'avait pas encore fait.

[911]

Il y a effectivement la vidange de l'Haldex et aussi le changement des bougies entres autres :coucou:

[fredinho69]

Bonjour tout le monde

 

Désolé d'avance Mikado de squatter ton post! :bigsmile:

Je voulais savoir si vous avez de bonnes adresses de garages spécialisés VW-Audi sur Paris... mais pas Audi! Ils sont franchement trop chers surtout pour certaines prestations...

 

Merci d'avance pour vos réponses!!! :bigsmile:

[mystique]

Pour ma part je vais chez Stef' Auto à Paray Vieille Poste dans le 94...

[fredinho69]

Merci pour ta réponse mystique.

En terme de MO c'est cher à l'heure (différence VS Audi) ?

:bigsmile:

[willwill]

Pour ma part je vais chez Stef' Auto à Paray Vieille Poste dans le 94...

 

+1 pour stef auto pais c'est dans le 91 Paray

 

@ Mikado

 

Quelle différence peut il y avoir entre un entretien dans un "bon garage" et un entretien fait chez audi ?

 

c'est la meme chose le bouchon de vidange il est dévissé de la même façon !!! Sauf que chez audi ca sera plus cher

[fredinho69]

c'est la meme chose le bouchon de vidange il est dévissé de la même façon !!! Sauf que chez audi ca sera plus cher

 

mdr!! C'est exactement la raison pour laquelle je ne veux plus aller chez Audi! Et puis bonjour l'accueil avec le prix que tu paies... enfin je parle de Chambourcy (78)

[willwill]

t'inquiète pas c'est pareil pour moi a Arpajon des gros voleurs, je leur ai demandé le détail de ma facture pour le remplacement de ma courroie de distrib le type à pas été foutu de justifié plus de 100€ sur la facture => des marchand de tapis, heureusement que je fais gaffe sinon je me serait fais truander de 100€

[Erty]

Chez Audi, tu as la prolongation de l'assistance pour 2 ans.

[mystique]

+1 pour stef auto pais c'est dans le 91 Paray

 

Très juste :agenoux:

 

La différence de tarif est de 20€ de l'heure de main d'oeuvre en gros d'après mes souvenirs ce qui n'est pas négligeable.

Exemple pour la courroie de distrib + les 4 bobines + haldex j'en ai eu pour moins de 1000€, essayes de faire la même chose chez Audi :eldiablo:

L'ancien propriétaire de ma TT avait une facture de plus de 2000€ lors de son dernier passage chez Audi, remplacement des amortisseurs à 60.000km et des deux pneus avant mais pas de couroie de distribution alors que la voiture avait déjà 6 ans et pas de haldex... j'ai trouvé ça hallucinant <_<

[fredinho69]

Merci pour l'adresse les gars! Je vais prendre RDV avec Stef'Auto pour ma prochaine révision.

Pour rebondir sur ce que demande Mikado, vous pensez qu'il y a une décôte si je fais mon entretien dans un garage autre que Audi? :blink:

[billeuz]

Un acheteur potentiel peut se poser la question de savoir pourquoi le proprio ne va pas chez Audi.

 

:coucou:

[mystique]

Si l'entretient est à jour c'est ce qui compte... et puis un garage indépendant spécialiste audi/vw, comme Stef' Auto par exemple, c'est toujours mieux que Feu Vert ou Midas de mon point de vue :eldiablo:

[billeuz]

Je demande à voir le gain réalisé (si gain <_< ).

 

:coucou:

[willwill]

Si l'entretient est à jour c'est ce qui compte... et puis un garage indépendant spécialiste audi/vw, comme Stef' Auto par exemple, c'est toujours mieux que Feu Vert ou Midas de mon point de vue :eldiablo:

 

 

Completement d'accord !!!

 

perso je boycotte Audi, ils se prennent trop pour des Stars et des voleurs deguisés

 

@ Billeuz

 

Perso le gain que j'ai réalisé en allant chez Audi c'est de me faire entuber de 100€

Modifié 27 mars 2009 par willwill

[DonG60syncro]

Très juste :agenoux:

 

La différence de tarif est de 20€ de l'heure de main d'oeuvre en gros d'après mes souvenirs ce qui n'est pas négligeable.

Exemple pour la courroie de distrib + les 4 bobines + haldex j'en ai eu pour moins de 1000€, essayes de faire la même chose chez Audi :eldiablo:

 

Il t'a mis une courroie en or ou quoi, pres de 1000 euros??? A 20 euros de l'heure, ya comme un hic non?

 

Perso, mon garagiste me fait courroie et pompe à eau pour moins de 500 (il est pas cher et c'est une bonne connaissance)... :P les bobinnes on les trouve a 30 x 4 +1H ca fait loin de 1000 encore, je pensais que c'etait genre 7/800 chez audi moi...

 

En passant, il faudrait apparemment remettre des ngk obligatoirement avec nos types de moteurs, il parait qu'avec les autres, ca va moins bien et c'est problematique... SI jamais qqun en veut, j'ai de tres bons prix ^_^

Modifié 28 mars 2009 par DonG60syncro

[willwill]

Il t'a mis une courroie en or ou quoi, pres de 1000 euros??? A 20 euros de l'heure, ya comme un hic non?

 

je crois que Mystique parlait de la différence de prix de la main d'oeuvre entre Audi et son garage

 

et perso j'ai payé 700 € chez audi pour le remplacement de toutes les courroies + la pompe à eau

Modifié 28 mars 2009 par willwill

[Roadster64]

Bonjour à tous,

 

Changement de la courroie de distribution + pompe à eau à la concession AUDI de Lescar (64) sur ma TT 180

aujourd'hui.

 

Facture en main = 530 euro

 

C'est pas cadeau mais mon "petit" garagiste m'en demandait autant. :eldiablo:

 

Comme quoi des fois

 

 

[french]

idem par chez moi sur un S3 la distri est dans les 500 roro grand max et en plus avant les vacances d'ete y a toujours une remise sur la MO ... donc faut pas se priver

[mystique]

Il t'a mis une courroie en or ou quoi, pres de 1000 euros??? A 20 euros de l'heure, ya comme un hic non?

 

Perso, mon garagiste me fait courroie et pompe à eau pour moins de 500 (il est pas cher et c'est une bonne connaissance)... :P les bobinnes on les trouve a 30 x 4 +1H ca fait loin de 1000 encore, je pensais que c'etait genre 7/800 chez audi moi...

 

En passant, il faudrait apparemment remettre des ngk obligatoirement avec nos types de moteurs, il parait qu'avec les autres, ca va moins bien et c'est problematique... SI jamais qqun en veut, j'ai de tres bons prix ^_^

 

un peu moins de 1000€ = courroie de distribution + courroie accessoire + pompe à eau + 4 bobines + haldex + main d'oeuvre pour le tout, je ne sais pas si j'avais fait la révision en même temps ou pas, je vais essayer de retrouver la facture :bigthumbup: