[8L]Durites renforcées

[Bart67]

Tout est dans le titre, j'aimerais savoir quelles durites est-il important de changer lorsqu'on à une petite prépa de base (reprog, dv, ligne...)

 

Je pense en particulier à celle du turbo, mais ça ne doit pas être la seule...

 

Pour la marque, Forge ou Samco ?

 

Avis aux forumistes qui ont les durites renforcées :bigsmile:

[Ptisik]

Admission + Echangeurs (2)

 

Après Samco, Forge, venair .... tout çà c'est même combat.

[Bart67]

Merci Ptisik ;)

 

Je pense qu'elle va avoir droit à ce petit cadeau prochainement :bigsmile:

[Squall78]

Venair font souvent des promos, sinon y'a sa aussi. ;)

 

http://search.stores.ebay.fr/ZENARacing_AU...9587569QQsofpZ0

 

 

[xtrms3]

c est les meme pour les 210 et les 225?

 

et pourquoi i a t il des diference de prix sur ton lien ?

 

je sais je pose des question con lol --------- :out1:

[Squall78]

Alors pour la différence de prix, j'en sait rien du tout. :bigthumbup:

 

Apres 210 ou 225 c'est les meme, y'a juste sur les 1ère APY sans ESP où y'a une petite modif a faire. ;)

[xtrms3]

oki merci aller c est commander... je chercher un decata si vous avez ca qui traine lol

[dam54]

Pas de promotion chez VENAIR en ce moment, et les durites qui viennent d 'hong kong, j'ai un doute sur l'efficacité et la qualité <_<

[bengta]

Il y avait un achat groupé qui avait était lancé par quelqu'un ... Faudrait regarder de ce coté la .. ;)

[xtrms3]

honnetement moi aussi j ai un doute mais on vera bien. pour le prix ca vau le coup d essaye pour savoir si il sont bon ou pas lol je vous tien au jus si c est de la ***** ou si ca corespond a mon ex Venair

[dam54]

ok tiens au jus :bigsmile:

[Bart67]

Oui tiens nous au jus alors j'attends pour commander :bigsmile: c'est clair que si la qualité est correct le prix est très intéressant !!

[xtrms3]

oui et en meme tps si personne essai hein ben .... lol enfin je me suis lancer et on vera rdv ds 10jour,

par contre pour revenir au sujet vous penser que c est vraiment utile de changer les durit turbo?

[french]

ben tu crois que chez venair c'est fabriqué ou ????

 

pour les zena racin squall en a et il en est super content

[Bart67]

par contre pour revenir au sujet vous penser que c est vraiment utile de changer les durit turbo?

 

J'ai cru comprendre que si t'es reprog et que t'as une ligne, sa vaut le coup autrement pas trop...

 

Si quelqu'un pouvait confirmer

[ASD66]

Yep !

Justement je suis chaud de mettre des durites renforcées, je pense que on a pas de retour d'expérience sur le topic dans moins de deux semaines, je me lancerai !

Par contre, du coup quel est le risque d'après vous en cas de qualité médiocre ?

 

[dam54]

french : elles sont de fabrication artisanale depuis 122 années :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[french]

allez voila un peu de lecture pour vous

 

pour la durite d'admission et pour les durites d'echangeurs ...

 

 

ouais made in japan :bigthumbup: pour les durites

[Squall78]

Alors pour faire court les durites made in hong kong de marque Autobahn88 sont vraiment tres costaud, pour dire je regrette qu'il fasse pas celle des echangeurs car les Venair vieillissent tres mal ( elles se craquelles au niveau des colliers, heuresement qu'il y'a plusieurs couches). :bleble:

Modifié 9 février 2009 par Squall78

[levinc]

Bonjour tout le monde,

 

Il y a un moment que ça me trotte dans la tete et j'en profite donc de ce sujet sur les durites renforcées pour poser mes deux questions:

 

_ Pour les echangeurs, il y a une durite a l'entrée de l'echangeur droit et une durite a la sortie de l'echangeur gauche. La liaison entre les 2 echangeurs se fait comment? il n'y a pas une durite renforcée a mettre?

 

_ Sur certains sites, il existe un kit pour audi S3 composé de quatre durites.. Elles vont ou ces durites?? Sur uniquement le 1er moteur (APY) ou il y a un circuit d'air secondaire?? (voila le lien: http://www.tuningvenair.com/productos/audi/727 )

 

merci d'avance.. :coucou:

[french]

le kit avec 4 durites est le kit additionel !!

 

3 durite pour la jonction entre les echangeurs! et la 4 pour la durite de turbo !!

 

 

le kit echangeur de base est juste les 2 durites que l on voit en ouvrant le capot !

 

@ olivier aucun soucis avec mes durites

[xtrms3]

allez voila un peu de lecture pour vous

 

pour la durite d'admission et pour les durites d'echangeurs ...

 

 

ouais made in japan :bigthumbup: pour les durites

 

je voi ds la foto du papillon qu il est niquel.... dans le mien j y ai trouver de l huile..... j a peur la d un cou??

[will 01]

moi j ai celle d admission mais pas celle des echangeurs car ca me fait un peu peur de demonetr tout ca surotut l optique.Au fait le fait de le deposer ca ne deregle pas?Et comment on declipse l optique?suffit de le tirer vers soit?

[levinc]

ok french.

 

Et du coup, pour une preparation, est il nécessaire de changer aussi les 4 petites durites? :huh:

[french]

alors non il n'est pas obligatoire de les changer. c'est pour cela qu'il appel le kit " kit additionnel"

[contiman]

Alors pour faire court les durites made in hong kong de marque Autobahn88 sont vraiment tres costaud, pour dire je regrette qu'il fasse pas celle des echangeurs car les Venair vieillissent tres mal ( elles se craquelles au niveau des colliers, heuresement qu'il y'a plusieurs couches). :bleble:

tout est dit ;)

 

j'etais etonne moi aussi que ce soit limite de la meilleure qualité que les marques connue, tant mieux, surtout vu le prix

[ASD66]

tout est dit ;)

 

j'etais etonne moi aussi que ce soit limite de la meilleure qualité que les marques connue, tant mieux, surtout vu le prix

 

euh ben justement c'est les moins chère qui sont les mieux !

[will 01]

Quelqu'un aurait un lien pour les durites d'échangeurs? Car sur le site de zenar j'en ai pas trouvé.A moins que j' ai mal cherché merci.

[Squall78]

C'est ce que j'ai dis plus haut dommage qu'il n'en fasse pas, obligé de prendre du Venair. <_<

[quattro62]

veinar ou autre il y a aussi viper performance ou sfs en angleterre .

sfs fait un kit complet de 9 durites mais à 299€ .

[xtrms3]

t'a un lien pour le kit sfs 9 durite

[big-ben]

veinar ou autre il y a aussi viper performance ou sfs en angleterre .

sfs fait un kit complet de 9 durites mais à 299€ .

 

 

le kit 9 durites, c'est pour le liquide de refroidissement.

 

http://www.siliconhose.com/content.asp?inc...catalog=CKIT101

[Dan69quattro]

Hello, j'ai vu que quelqu'un disait que c'etait pas pareil pour les premier APY sans ESP ? je souhaite changer la durite d'admission, il n'existe pas de durite speciale pour une APY de 99 sans esp ? merci :coucou:

[french]

si il existe des durites chez forge mais vue le prix je prefere adapté surtout qu'il y a pas grand chose a faire ..

[Bart67]

J'ai commandé ceci à l'instant

 

http://cgi.befr.ebay.be/Audi-TT-S3-225-Sil...p3286.m63.l1177

[dam54]

Tu l'as pris en noir pour la discrétion ?

[Dan69quattro]

Quelle est la modif à faire sur la durite ??

[Bart67]

Non en rouge mais vu que je l'avais acheter je ne pouvais pu mettre le lien :bigsmile:

[french]

de memoire faut un bout de tuyau et un bout de cuivre pour relier le reniflar d'huile ...

[quattro62]

Pour la qualité d'une durite il suffit de la sentir , si elle sens le caoutchou c'est quelle est coupé au caoutchou et donc moin cher a produire mais de moins bonne qualité.

Conseil d'un fabriquant ;)

 

Perso viper performance renforce ses durites de l'interieur pour ne pas les abimer en les retirant des moules , elles sont au même prix que du venair mais mieux ,en plus le gars est en angleterre ,livré e n2 voir 3 jours chez vous .

Vous pouvez lui tel il parle super bien français.

Si plusieurs personnes cherches des durites autant refaire uen commande groupée.

:coucou: