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Posté(e)

Bonjour à tous, :coucou:

 

 

 

J'ai deux mystères à éclaircir concernant l'audi TT <_<

 

Le premier :

 

Sur le modèle S-Tronic, on voit souvent des photos avec l'horrible selecteur avec son bouton sur la gauche :

 

abc.jpg

 

Mais, je vois aussi dans la galerie d'images de la TT coupé, une S-Tronic avec un beau selecteur sans le bouton à gauche (semblable à celui que j'ai vu dans la TTS, le bouton est sur le devant et moins protubérant) :

 

sbc.jpg

 

Le second mystère, c'est de savoir si le l'on peut avoir le système quattro et une boite S-Tronic sur un TT2 2.0L TFSI (200 ch). Sur le site france et belgique, le "configurateur" le propose mais sur le site luxembourg, le S-Tronic exlu le Quattro.

 

Merci pour votre aide ! :eldiablo:

Denis

 

Posté(e)

pour l'instant le 2.0 TFSi ne se fait pas en quattro.

 

dans un avenir proche je l'espère :coucou:

Posté(e) (modifié)

Pour le 1er mystère, il me semble que c'est l'option "Levier de vitesse raccourci" (ou un truc du genre je ne me souviens pas de la dénomination exacte)...

Tu remarqueras qu'il y a un 3ème mystère :

l'éclairage de l'ODB sur ta 1ère photo est rouge, sur la seconde il est banc... :bigthumbup:

Modifié par Matdess
Posté(e)

Ca a changé récemment ça le rouge/blanc. Avant c'était rouge et désormais c'est blanc, c'est pareil sur les a3.

Posté(e) (modifié)

1. Pour le levier de vitesse je crois que ca a changé sur les modeles recents (modeles 2008?)

2. Tu as répondu toi même a la question. Ca dépend des pays. (En France c'est dispo).

3. L'eclairage de l'ODB est blanc sur les modeles 2009

Modifié par patatus
Posté(e)

Petite précision sur :

3. L'eclairage de l'ODB est blanc sur les modeles 2009

et aussi sur toutes les TTS (donc pour des modèles à partir de 2008) ;)

Posté(e) (modifié)
pour l'instant le 2.0 TFSi ne se fait pas en quattro.

 

dans un avenir proche je l'espère :coucou:

Bin non...

 

Le TT TFSI Quattro S-Tronic est disponible en commercialisation chez Audi France depuis officiellement avril 2008. (45.000 euros ttc environ)

 

(0 - 100 Km/h en 6,2 sec. O,2 sec. de mieux que le modèle V6.)

 

Concernant le selecteur de vitesse s-tronic, il s'agit tout simplement du nouveau modèle, comme également la couleur du compteur qui est blanche et non plus rouge.

 

Plus d'infos : http://www.audiextranet.com/tarifs/TT.pdf

Modifié par Jean Seb en Corse
Posté(e)

Merci pour toutes vos réponses. Bien vu aussi pour ODB blanc, je n'avais pas capté.

Ce serait logique que cela vienne des modèles 2009 (voire 2008).

 

Pour le quattro + s-tronic, c'est encore des fantaisies audi (par exemple, une A3 2L TFSI en belgique, c'était uniquement quattro, alors qu'ailleurs on avait le choix).

 

Bon, je vais voir car habitant à Luxembourg c'est bien le modèle TT S-Line Quattro + S-tronic qui m'intéresse (rouge brillant, trop classe :malelovies: ). Mon A3 TDI 170 patine déjà pas mal alors pour passer les 200 ch au sol il faudra bien ça. :bigthumbup:

 

Est-ce que vous savez s'il y a des différences extérieures (ou même intérieure) avec un TTS ?

Posté(e)

joli le levier de vitesse , ça s'adapte en piece detaché sur un modele avec le gros levier ? jle verrais bien dans mon TT celui la :)

Posté(e) (modifié)
Est-ce que vous savez s'il y a des différences extérieures (ou même intérieure) avec un TTS ?

 

Oui, entre un TT S-Line et le TTS y'a plein de differences.

 

S-Line:

1. Jantes 18" 5 branche standard

2. ODB blanc avec aiguilles sur les compteurs rouges

3. Valence + bouclier spécifique (si pack S-Line exterieur).

4. Pas de juppes latérales supplementaire par rapport au TT standard

5. Sigle S-Line sur les sieges

6. Badges S-Lines sur le ailes a l'avant

 

TTS:

1. Jantes 18" double branches standard

2. ODB blanc avec aiguilles sur les compteurs blanches

3. Valence + bouclier spécifique

4. Juppes latérales supplementaire par rapport au TT standard

5. Possibilité d'avoir les sièges avec finition cuir bicolore.

6. 4 sorties d'echappement chromées

7. Retro en alu

8. Feux a LED a l'avant

7. Magnetic ride standard (je crois)

 

et surement encore plein d'autres differences... Le mieux c'est de jeter un coup d'oeil a la brochure audi...

Modifié par patatus
Posté(e)

Merci pour cette liste très complète et très intéressante.

 

Je te confirme la présence du magnetic ride en standard sur la TTS.

 

Les feux à LED sont très cools, je me demande si on peut les avoir en options sur un TT, peut-être avec les phares Xenon ?

Posté(e)

Non pas possible d'avoir les feux a LED sur un TT en option. C'est uniquement sur TTS.

Posté(e)

et le pommeau alors , ya possibilité de l'avoir en piece détachée ? :malelovies:

Posté(e) (modifié)
Bin non...

 

Le TT TFSI Quattro S-Tronic est disponible en commercialisation chez Audi France depuis officiellement avril 2008. (45.000 euros ttc environ)

 

(0 - 100 Km/h en 6,2 sec. O,2 sec. de mieux que le modèle V6.)

 

Concernant le selecteur de vitesse s-tronic, il s'agit tout simplement du nouveau modèle, comme également la couleur du compteur qui est blanche et non plus rouge.

 

Plus d'infos : http://www.audiextranet.com/tarifs/TT.pdf

 

Euh, ce ne serait pas plutôt 0,2s de mieux que le modèle en boîte manuelle? Car pour info le V6 S tronic est donné à 5.7s

Modifié par cartman
Posté(e)

Ce que je me demande c'est QUAND et SI sortira une version quattro tfsi, manuelle.. pour pour la 180 et 225 de la première version...

Posté(e)

Alors là, je pense que tu fais fausse route, parole de graphiste... ;)

 

Je ne vois pas en plus pkoi Audi ferait produirait un toshop de ce type...

Posté(e)

Pourtant c'est enorme lol tu vois bien l'ombre sur la gauche et l'axe du pomeau! il est droit alors que c'est sur Parking :bigsmile:

Posté(e)
Alors là, je pense que tu fais fausse route, parole de graphiste... ;)

 

Je ne vois pas en plus pkoi Audi ferait produirait un toshop de ce type...

 

Toutes les docs sont faites à base de photoshop. J'avais deja remarqué ca... qd ils font des changements sur les nouveaux modeles selon les années, ils ne vont pas reprendre toutes les photos à l'identique. J'avais remarqué ca sur la doc du TT1. Quand ils ont change les jantes avus 17" du TT en standard, la doc a été mise à jour a coup de photoshop. Idem pour la doc de la Golf chez VW. (ie memes photos avec jantes differentes). Ca coute moins cher que de refaire toutes les photos...

 

 

Posté(e)

oué donc en fait on peut l'avoir quand meme en piece détachée alors :bigsmile:

 

je veut ce pommeau !!

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