Regime pas normal

[audittwest]

ce week end , j'ai eu quelques petits soucis assez etranges , qui ont commencé vendredi matin ,

tout d'abord , lorsque je roule normalement a une vitesse constante , avec ou sans régulateur , mon moteur donne des accoup trés leger , de l'ordre d'une 20 aine de tours moteur , mais ça se ressent au volant j'ai l'impression d'etre balançé

en fait le moteur prend des tours comme pour se stabiliser , c'est trés désagréable surtout niveau bruit ou ça n'arrete pas sans arret

 

ensuite a trés bas régime , c'est a dire , en mode "balade" en ville , la DSG (et c'est ce que je regrette dans cette boite) , a trop tendance a se mettre en 6eme , meme a 40 en ville , ce qui provoque des bruit au niveau de la boite , comme des bruit de sous régime

 

et le probleme number one , en pleine accélération sur l'autoroute , a 180 environs , perte de puissance d'un coup , et le voyant moteur qui clignote comme un fou , plus de puissance , la voiture ralenti d'un coup , je lache l'accelerateur et la , reprise du couple , et le moteur repart normalement , voyant eteind

 

voila mes 3 ptits soucis , j'ai l'impression que y'a de la bobine d'allumage dans tout ça non ?

 

 

ah oui j'oubliais , le 4 eme soucis , jme suis fait flashé a 101 au lieu de 90 , chuis vert 1 point dans la gueule et 45 euros :furious:

[A3 tdi 110/150]

1 point c'est toujours mieux que de se faire prendre à 180 ;)

Essaie de tester chaque bobine d'abord, sa doit faiblir effectivement.

Pour la ville la solution ne serais pas de passer en mode "manuel"?

[mystique]

Il me semble que c'est un problème connu sur le V6... mais je laisse les spécialiste répondre.

Pour les bobines c'est à vérifier, un petit passage au VAG-COM pourrait peut-être te donner plus d'informations.

[audittwest]

j'vai saller voir ça cette aprem , parce que c'est hyper chiant ce changement de régime constant

[s-line quattro]

aie aie aie,j'éspère pour toi que ca va vite s'arranger!!!

[A3 tdi 110/150]

J'espere également que ce ne soit pas le calculateur de la boite

[audittwest]

voila voiture passé au VAG , résultat aucun défaut , le mécano l'a essayé et a constaté le probleme de régime non constant , il n'a rien trouvé , il a lançé une recherche "infodis" sur le reseau européen pour voir si un probleme similaire a déjà été rencontré

 

de son avis personnel , il pencherait vers un débimetre qui commence a devenir malade , il attend le résultat de l'infodis et me rappelle