Turbo garett neuf sur sbk

[junk]

Salut ,oulala je vous explique mon probleme.

 

Après avoir changé mon turbo qui était hs sur ma sportback 19TDI de 2004

 

par un turbo neuf garett GT1646 V ,voila que j'entend un bruit (comme un bruit de féraille)

 

a l'accélération. :colere: Cela se produit a chaque passage des vitesses mais en accélérant a fond.

 

Quand je roule tranquillement je n'entend rien du tout.

 

Je pense que le bruit provient du turbo. :furious:

 

Qu'en pensez-vous?Turbo hs ou pas. <_<

 

Sachant que le turbo m'a couté 1560 EUROS

 

merçi dans l'attente de vos réponses.

voila mon turbo

 

http://img505.imageshack.us/img505/6782/dsc01714xn1.jpg

 

 

[darktitix]

Je pense que si le bruit métallique venait du turbo, ça serait mal barré, mais je penses que s'il était cassé, tu aurais de gros problèmes d'accélération et un gros paquet de fumée noire... non?

Enfin je ne suis pas sûr, mais c'est ce que je pense (même si je suis pas un expert en turbo)

[junk]

c'est peut-etre vrai ,j'accélère sur place a fond rien ne se passe.

 

Cela se produit seulement quand je conduis.Bizarre :furious:

[nico225]

tu as recontrolé si tous se que tu avais démonté est bien remonté.on ne c'est jamais.

[lionelr]

salut,

 

lorsque tu accélère à fond a l'arrêt, ton turbo ne tourne pas à plein régime car il n'y a pas de demande de couple (ton moteur ne force pas).

 

pour que ton turbo fonctionne à plein régime, mets toi à 2000 tr/min en 4 ou 5 et accélère à fond.

 

à quoi ressemblent tes 'bruits de ferraille' ? (bruit aigu, bruit sourd, bruit continue ? , etc ... )

 

:)

[Pixel69]

Ca peut pas être ton pot d'échappement qui soit mal fixé ?

Ca m'est déjà arrivé sur une voiture, bruit métallique en forte accélération, aucun bruit en conduite souple...

[junk]

le bruit de féraille ressemble a un bruit aigue mais s'arrete au bout de quelques secondes.

 

 

quand j'accélère a fond on entend le bruit pendant quelques secondes(7s);ensuite s'arrete

 

 

meme si je continue a accélérer.Je décélère et accélère ensuite le bruit revient;

 

 

cela se passe sur tous les rapports de vitesses.

[junk]

salut a vous; je me demande si cela pourrait etre le catalyseur.

[junk]

J'ai regardé encore une fois mais j'ai rien trouvé de suspect

 

sous la voiture :huh: .Coté échappement tout est bien fixé ,pas de durites

 

 

percées ,pas de bruit au niveau moteur :1-heben: ;a l'arret le compte tour

 

ne s'affole pas ;tout est normal si je peux le dire <_< ,mais j'ai toujours ce

 

 

bruit métallique :furious:

[junk]

maintenant j'entend le bruit en continu,j'ai tout regardé tout est ok.

 

Quelqu'un pourrait m'aider? :rolleyes:

 

je me demande si c'est par rapport au turbo qui est neuf;cela demande peut-etre

 

un temps d'adaptation. <_<

 

 

cela me prend trop la tete;j'ai besoin d'une aide le plus rapidement pôssible,

 

[junk]

j'ai toujours pas d'infos sur mon problème

 

:angry2: :1-heben:

[junk]

est-ce-que cela peut provenir du catalyseur?

[junk]

il n'y a personne qui puisse me conseiller?

 

J'ai besoin d'aide!

[A3 tdi 110/150]

Pourquoi ne pas passer chez Audi vu que c'est eux les responsable apres le changement de turbo et s'il ya un bruit il le detecteront direct...

Sinon vérifit que ton pot ne touche aucune plaque antichaleur, il ya une sorte de demi goutiere autour de la ligne regarde si cette derniere ne bouge pas ou touche la ligne .

[Forge-Motorsport]

Peu etre la plaque qui est fixée sur le catalyseur qui s est desoudée a un support et vibre contre celui ci...

[A3 tdi 110/150]

Pourquoi avais tu changé le turbo ? quelles sont les circonstances s'il y eu casse?

[junk]

salut ,je ne suis pas passé chez audi pour le montage du turbo;c'est mon frère

 

qui est mécanicien qui a fait la pose.

 

j'ai changé de turbo parceque la voiture n'accélérait pas du tout;elle arrivait a 2000tr/min

 

ensuite elle n'avait plus d' accélération ;ma sportback ne dépassait pas les 40km/h.

 

quand j'appuyais sur le champignon elle se mettait a crier.

 

 

j'ai mis la valise diagnostique (G 70)

 

j'ai changé le débitmètre tout est resté pareil (pas d' accélération );changement du turbo impéccable

 

ça roule comme d'habitude a part ce bruit de féraille. <_<

 

 

voila j'ai tout regardé tout est nickel; mais maintenant le bruit est permanent. :furious:

 

 

[junk]

j'ai débranché le débitmètre le bruit est toujours la.

 

je ne veux pas la faire réparer chez le concessionnaire;parceque la derniere fois

 

 

j'ai déposé ma S3 pour un entretien et ça ma couté 1200eur. :colere: JE l'ai vendu depuis.

 

 

pour le turbo on m'a demandé 3000eur. :furious: C'est pourquoi je l'ai commandé en france;Je me demande c'est quoi ces prix.

[junk]

j'ai tout vérifié ;tout est ok <_<

 

merçi pour vos réponses ;mais je pense que se bruit partira avec

 

le temps du fait que le turbo soit neuf.

 

Pensez vous que cela peut se faire?

[sebdut]

c'est peut être effectivement le cata l'idéal serai de le démonter voir si rien ne bouge à l'intérieur mais bon ca m'étonnerai que le bruit s'estompe avec le temps

[A3 tdi 110/150]

Peut etre que l'ancien turbo en rendant l'âme a deversser de l'huile dans la ligne et donc le cata est mort. Si c'est sa, met un tube te casse meme pas la tete sa sera le plus economique et la voiture marchera mieux ;)

[junk]

SALUT,mais si je met un tube, est-ce-que ma

 

sportback passera le controle technique d'autant plus qu'ils font le controle de

 

co.

 

Est ce que je peut mettre une ligne inox? <_<

 

J'ai encore regardé mais c'est toujours pareil.

 

 

DROLE DE PROBLeme ,je suis désespéré. :colere:

[junk]

salut j'ai toujours mon problème. :colere:

 

je pense qu'il faudrait que je prenne rdv chez le concessionnaire

 

pour ce vilain sifflement . <_<

 

J'ai une petite question a vous poser;si c'est mon turbo qui est hs est-ce-que le

 

concessionnaire voudra me rembourser le turbo que

 

j'ai acheté en France (concession AUDI),d'autant plus que je suis en Martinique.

 

je l'ai eu a 1560 euros en France tandis qu'en Martinique c'est a 3000 euros. :furious:

 

Merçi a vous tous. :malelovies:

[zinzin]

Si tu as la facture venant d'Audi France il n'y aura pas de problm

[junk]

je crois que c'est un magasin qui vend des pièces Audi mais

 

c'est pas Audi France.il faudrait que je trouve la facture.

 

 

Mon turbo n'a pas été monté chez eux;est-ce-qu'ils vont me rembourser

 

si mon turbo est hs

[zinzin]

Dans la communauté Européenne, facture à l'appui 2 ans de garantie No Problm :rolleyes:

[junk]

J'ai pas compris ZINZIN.

[junk]

salut ,j'ai passé ma voiture sur le vag :rolleyes:

 

2 défauts constatés: *circuit B du convertisseur de couple/interrupteur de frein-f

 

numéro défaut 16955 (P0571).

 

Problème d'autonomie/performance

 

*capteur de masse G70

 

numéro défaut 16486 (P0102) signal trop bas.

 

pour le capteur G70 j'ai eu ce défaut il y a un mois déja c'est pourquoi

 

j'ai du changer mon turbo et voila que maintenant cela me redonne le meme

 

défaut. :furious:

 

quelqu'un pourrait me dire que signifient ces chiffres? <_<

 

Merçi beaucoup.

 

 

[gangsta007]

Salut,

 

Efface tes messages d'erreurs avec le vagcom et refait le test.

Tu devrais poster ton sujet dans la rubrique mécanique si tu veux de l'aide.

A+

[junk]

j'ai envoyé mon message dans la rubrique mécanique ;mais je ne le vois plus

 

quelqu'un pourrait me dire pourquoi mon message n'y est plus?

[rafal]

Demandes simplement à un modérateur de déplacer celui-ci

 

Rafal

:coucou:

[junk]

je l'ai déja fait mais rien.

 

quelqu'un pourrait m'expliquer que veut dire tous ces codes défauts ?

 

merçi de vos réponses.

 

 

[audibahn]

ton message n'y est plus parce que tu ne peut pas creer 2 topics traitant du meme sujet!

[junk]

merçi a toi; mais que veut dire mes codes défauts?

[junk]

je relance mon sujet ,que veut dire ces codes défauts. <_<

[bix206]

Je réponds pour ton bruit, j'ai le même sur une A4.

 

J'ai changé le turbo car le petit clapet actionné par la wastergate était cassé.

 

J'ai le même bruit que toi, juste en accélération.

 

C'est simplement un éclat de métal (clapet, ailettes, etc) qui est dans ton catalyseur.

[junk]

je te remerçie bix206 pour ton aide ,pour l'instant ma audi est chez le concessionnaire

 

depuis plus d'un mois.ils m'ont dit que c'est le turbo qui est hs.

 

j'attend toujours pour mon remboursement.

 

JE verrais d'ici la fin de ce mois,date a laquelle j'aurais des réponses (j'espère)