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Posté(e)

SALUT A TOUS :coucou:

JE VIENS ACHETE UNE AUDI BREAK 2.5 TDI 140 CH DE 1996 ELLE A215000KM QUE DOIT JE SURVEILLÉE :bigthumbup:

JE CHERCHE AUSSI LA NOTICE SVP

MERCI

Posté(e)

 

:bienvenue: pancho64 :coucou:

 

:Forum68: :Forum68: de ta titine.......

Posté(e)

Bienvenue à toi

 

(mais si tu pouvais écrire en minuscule ... :bigsmile: )

Posté(e)

Salut et bienvenue :coucou:

QUE DOIT JE SURVEILLÉE :bigthumbup:

1- de ne pas écrire en majuscules ce qui équivaut à crier

2- de mettre un titre explicite à tes sujets

3- d'utiliser la fonction recherche

4- s'il te reste un peu de temps, ton orthographe

Posté(e)

A vérifier:

- turbo: bon fonctionnement. Dépend bcp des précédents conducteurs,

- pompe à dépression (aussi nommé pompe à vide), qui sert à faire du vide pour l'assistance du mastervac de frein. Sur le 5 cyl, la pompe aspire de l'huile du moteur et ne fonctionne plus à la longue. Symptome: un bruit de 'clac clac clac' perceptible au ralenti et qui disparait lorsqu'on enfonce la pédale de frein,

- courroie de distribution (à l'avant du moteur) et courroie accessoire (à l'arrière du moteur) à changer tous les 120 000 kms ou 5 ans,

- calage pompe à injection: moteur fume ? démarre avec un peu plus difficulté à chaud alors que très bien à froid,

- roulements de roues AV, AR: vérifier le jeu à la roue,

 

- usuel: entretien / vidange de l'huile moteur (tous les 15 000 kms, filtre à huile (tous les 30 000 kms) filtre air (60 000 kms), filtre à carburant (60 000kms), purge eau du filtre à carburant (tous les 15 000 kms), Liquide de refroidissement ne doit pas avoir une couleur marron mais rouge/rose (le G12+ d'Audi), liquide de frein vidangé tous les 2 ans,

- climatisation: bon fonctionnement de production de froid

 

 

Le 5 cyl est très costaud. Le véhicule pourra faire encore le double de kms sans soucis majeur, bonne route en A6 type C4.

 

 

Le manuel dont tu parles est la manuel du véhicule. Si tu as des questions je regarderai dans le mien.

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