Question sur ma dumpvalve... photo!

[systemattic]

Je voulais juste me faire confirmer que c'etait bien une dump valve d'origine qui est monté sur ma TT

 

car elle fait des pschiiiiitt et je croyais qu'une DP d'origine etait à recirculation <_<

 

merci pour votre aide

 

[mystique]

Hello, je ne suis pas spécialiste de la DV donc je laisserai répondre les spécialistes.

Par contre quand tu parles d'un pschiit c'est très flagrant ou il faut tendre l'oreille? Parce qu'avec un filtre K&N le pschiit tu l'entends, c'est pas flagrant mais il est présent...

[TTpoWer]

oui ça a bien l'air d'être la DV d'origine.

et c'est bien une DV à recirculation.

pour le pschiiit tu doit l'entendre un tout petit peu si t'es stock, si tu commence à l'entendre beaucoup c'est qu'elle commence à rendre l'âme

[Forge-Motorsport]

:coucou:

 

D'après la photo ca ressemble bien à la DV d'origine ;)

[Blizz]

Sur la photo c'est bien une DV d'origine.

 

Mon expérience récente sur DV d'origine :

 

Avec boite à air + filtre d'origine = pas de pschitt.

 

Avec Filtre KN en admission directe ( plus de boite à air ) = Un pschitt au changement de rapport + bruit d'aspiration plus présent.

 

:bigthumbup:

 

 

[will 26]

a premiere vue ,c'est une dump d'origine et donc si tu pciiit

au changement de rapport c'est quelle est morte

ça m'ai arrivé y'a pas tres longtemp meme symptome ;;des pchiiiit et des tsii tsiii tsiiitsiiisiiii;; :blink: :blink: :P :P ^_^

depuis changement (29 euros chez audi)plus d gros pchiiiiit

voili voilou a plus :bigthumbup:

[systemattic]

Ok merci pour vos reponses.

 

le pschiiit est audible mais pas puissant, il reste leger.

Elle a un filtre de remplacement K&N, et je pense qu'elle a été reprogrammé donc peut etre a cause de la nouvelle pression turbo elle fait + de bruit.

 

 

 

[Blizz]

le pschiiit est audible mais pas puissant, il reste leger.

Elle a un filtre de remplacement K&N, et je pense qu'elle a été reprogrammé donc peut etre a cause de la nouvelle pression turbo elle fait + de bruit.

 

Je pense que c'est plus une histoire de filtre que de reprog si bruit léger, car avec filtre d'origine je n'avais aucun pschitt et avec le filtre KN c'est audible au changement de rapport.

[systemattic]

ok donc pour l'instant je laisse comme ca et on verra par la suite, rien de dramatique :bigthumbup:

 

[Morgan]

S3 passion :bigthumbup:

 

Les symptômes d'une soupape de surpression défectueuse sont les suivants: Lorsqu'on relâche l'accélérateur, il se produit un étrange ronflement, très fort, et pas comme le sifflement que l'on entend d'habitude. Quant au moteur, il n'a plus de reprise comme auparavant. Dans ce cas, elle sera à remplacer. Attention: Ce problème n'est pas enregistré par l'ordinateur de bord de la voiture. Voir aussi: Pop-Off