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Posté(e)

Bonjour à tous.

 

J'avais jusqu'à jeudi une a4 110 ch tdi de 98. Super comme voiture. Je l'avais acheté à 119000. Je viends de la vendre à 222000.

 

J'ai pris pour la remplacer une a6 2.5 tdi 150 boite manuelle de 2001.

 

Elle a 138000 km. Prix 12500 €. reprise de mon a4 6000€.

 

Je pense que c'est correcte.

 

Niveau perf wouah ça pousse. Les rapports de boite sont hyper courts.

 

Quelles sont les consommations constaté sur ce moteur ?

 

Par contre la courroie de distribution a été changée à 88000 km en 2006. Le vendeur m'a dit qu'on devais la changer tout les 120000 ou tout les 5 ans. Est ce vrai ?. Vu le prix de la prestation (1200€ chez audi) j'ai un peu peur. J'aimerai être tranquille à ce sujet.

 

Merci d'avance pour votre aide.

Posté(e)

Courroie: c'est ça.

Conso. mixte, c'est clair que ça consomme bien plus que l'A4: ça doit tourner dans les 7-7.5L sans Quattro, et 7.5-8 si tu as le Quattro.

Bonne route! :bigthumbup:

Posté(e)

:bigthumbup:

Salut albator91 une petite presentation serait le bienvenue, avant toute autre chose.

photos de ta titine :Forum68:

 

Posté(e)

:coucou: Hé ben,elle a l'air trés propre ta titine :rolleyes: ,félicitations pour cet achat et bonne route ami audiste :bien:

Posté(e)

:bienvenue:

felicitations superbe titine!!!

je confirme pour la courroie de distri 5 ans ou 120 000 kms

A+

Posté(e)

Merci pour vos messages.

 

Le prix vous parait correcte ?

 

Par contre je n'ai eu ni carnet d'entretien (juste un récap des prestation du garage) ni revue technique. Pour la revue savez vous si on peut en commander un chez audi ?

 

Sinon comment savoir si le débit mètre est ok ?

Posté(e)

J'oubliai.

 

Je dois faire la vidange prochainement. La première fois je vais laisser cette joie à un pro (et oui elle est garantie 6mois).

 

Pour les prochaines, je vais faire ca comme un grand. Par contre je ne l'ai jamais fait sur un v6. L'huile je vais prendre de la 10w40, mais quel volume d'huile contient le carter ?

 

D'avance merci

 

Posté(e)
Merci pour vos messages.

 

Le prix vous parait correcte ?

 

Par contre je n'ai eu ni carnet d'entretien (juste un récap des prestation du garage) ni revue technique. Pour la revue savez vous si on peut en commander un chez audi ?

 

Sinon comment savoir si le débit mètre est ok ?

 

Oula!! :exclamation:

Si tu n'as pas le carnet d'entretien, ça sent l'import d'Allemagne: es-tu SÛR du km de la voiture? <_<

Il n'est pas rare de voir des Audi ayant plus de 300000 km en état nickel... <_<

Franchement, je serais toi j'irais chez Audi voir su Elsa Win pour voir quand a été faite la dernière révision officielle histoire de te faire une idée du Kkm aproximatif actual... :coucou:

 

Posté(e)

Merci claudiogolf pour ta mise en garde.

 

J'ai en fait une copie des récap de l'achat à aujourd'hui des presta effectuées dessus. C'est un garage pret de chez moi. Mais je vais voir avec eux directement pour au moins avoir la facture de la distrib.

Posté(e) (modifié)

bonjour à tous et toutes si il y en a.

 

Vos histoires d'import d'allemagne me turlupine.

 

Est il possible de bidouiller le compteur ? car ma titine affiche bien 138000.

 

Rassurez moi.

Modifié par albator91
Posté(e)

sur ta voiture ils ont fait la courroie a 88000km alors que tu peux aller jusqu'a 120000km

pourquoi ils l'ont fait a ce kilometrage?

pour avoir le kilometrage exact va chez audi mettre un coup de valise

et demande qu'audi regarde avec le numero de serie sur leur ordi si elle est deja passé en conscession

Posté(e) (modifié)

Merci stef 76.

 

J'ai le récap des intervention faites depuis ses 56000 km. Par chance c'est mon garrage qui a fait les interventions.

 

C'est justement ce coup de courroie à 88000 qui m'embète.

 

Je vais aller voir le garage qui a fourni ce listing. Je verrai bien.

 

merci à tous pour vos conseils.

 

Mais c'est vraiment possible de trafiquer le compteur ?

 

De plus sur mon bon de commande il est bien indiqué "km garanti". En cas de fraude que sont les recours ?

Modifié par albator91
Posté(e)

:coucou:

 

Pour ta courroie cela me semble normal puisque c'est tout les 5 ans ou 120 000 kms

Au contraire cela veut dire qu'il a bien respecter les indications AUDI

 

Posté(e)

Mais c'est vraiment possible de trafiquer le compteur ?

eh oui surtout les voitures qui viennent de belgique et d'allemagne

Posté(e)

ah oui c'est vrai c'est tous les 5 ans. bien vue.

 

Vais quand même passer chez mon garage audi pour vérifier tout cela.

Posté(e)
sur ta voiture ils ont fait la courroie a 88000km alors que tu peux aller jusqu'a 120000km

pourquoi ils l'ont fait a ce kilometrage?

faudrait voir à lire les sujets en entier, 120.000 ou 5 ans, voiture de 2001 donc courroie en 2006 quelque soit le kilométrage (si inférieur à 120.000 kms bien sûr)

pour avoir le kilometrage exact va chez audi mettre un coup de valise

faudrait aussi voir à ne pas raconter n'importe quoi, un passage à la valise ne donnera jamais le kilométrage exact de la voiture :rolleyes:

 

De plus sur mon bon de commande il est bien indiqué "km garanti". En cas de fraude que sont les recours ?

accord amiable et annulation de la vente ou dépôt de plainte et tribunal

Posté(e)
faudrait aussi voir à ne pas raconter n'importe quoi, un passage à la valise ne donnera jamais le kilométrage exact de la voiture :rolleyes:

 

On lit beaucoup ce genre de chose sur le forum, alors une petite precision svp .

 

peut on retrouver le suivi fait chez audi (france + etranger ), si on va avec sa voiture chez audi ?

peut on voir le nombre de kilometre non corrigé (si c'est la cas) ?

peut on voit que le compteur a été corrigé ?

 

Merci

:cops:

Posté(e)
peut on retrouver le suivi fait chez audi (france + etranger ), si on va avec sa voiture chez audi ?

les sytèmes d'informations français et allemand ne sont pas interconnectés (sauf cas exceptionnel). Une concession française pourra (dans la plupart des cas) voir le suivi effectué en france, idem pour une concession allemande et le suivi effectué en allemagne.

La diffusion de ces informations reste au bon vouioir de la concession

 

peut on voir le nombre de kilometre non corrigé (si c'est la cas) ?

non sauf à faire des déductions par rapport aux entretiens effectués en concession, mais ça reste purement approximatif et empirique

 

peut on voit que le compteur a été corrigé ?

non

 

 

 

Posté(e) (modifié)

1. ton concessionnaire peut se renseigner sur le réseau européen pour voir ce qui a été réalisé sur ta voiture. par contre s'il le fait c'est à son bon vouloir...et surtout il ne peut pas te donner les papiers y relatifs mais il peut te donner les infos oralement. C'est ce que j'ai fait pour mon A6 : achetée au Luxembourg mais entretenue en Allemagne. La concession vendeuse s'est renseignée sur le réseau européen et m'a confirmé oralement qu'il n'y avait rien eu de spécial.

 

2. tu ne pourras pas connaître le kilométrage par cette voie-là. Par contre en observant les infos des entretiens tu pourras déjà déterminer si c'est plausible. ex. tu as 138.000 au compteur mais le dernier entretien de novembre 2007 indique 238.000kms...y a un souci...de même si tu as 138.000kms en 01/2008 et e qu'en 01/2006 (dernier entretien vérifiable) le compteur indiquait 130.000, tu peux te poser des questions aussi...

Modifié par fioung
Posté(e)

après ma visite chez audi, elle avait 283000 fin 2004. Ca vaudrait dire qu'elle aurait 400000 maintenant

 

Donc visite chez le gars, puis au garage qui la suivi depuis début 2005.

 

On a retrouvé le carnet d'entretien c'est déjà çà.

 

début 2003 elle avait 33000 (donné du carnet certifiée par audi) la voiture était en leasing. Fin 2004, remorquage en Allemagne et là elle à 283000. Le mec aurait fait 250000 en 1 an et demi. C'est énorme. On a donc appeler le big boss des concession audi de mon coin, qui a dit que c'était impossible et que le mec qui a relevé le compteur c'est gourré. C'est vrai que la voiture ne les fait pas les 400000.

 

J'y retourne cet après midi pour avoir un entretien avec le big boss du garage qui la suivis pour voir si il peut me donner des justif qui vont me couvrir.

 

Si ca se passe mal, le vendeur n'a toujours pas revendu mon a4 ni encaissé mon chèque de bq, donc retour en arrière.

 

Je vous tiens au 220.

 

Merci à tous pour votre soutiens.

Posté(e)

Je t'avais prévenu dès le début que c'était louche! :exclamation:

Ça ne veut pas dire qu'une Audi de 2000 avec 130000 km ça n'existe pas, mais c'est la perle rare...

Le point positif, c'est que les allemands sont très rigoureux en ce qui concerne l'entretien des voitures en général; donc on peut avoir une très belle voiture importée avec 400000 km ayant l'air d'en avoir mois de 100000 Km... et chiffrant 130000 km :exclamation: ... qui psychologiquement les a! :eldiablo:

Je parle de mon expérience, car ici au Portugal , il y a beaucoup de situations comme ça... :bigthumbup:

 

Posté(e)
après ma visite chez audi, elle avait 283000 fin 2004. Ca vaudrait dire qu'elle aurait 400000 maintenant

 

Donc visite chez le gars, puis au garage qui la suivi depuis début 2005.

 

On a retrouvé le carnet d'entretien c'est déjà çà.

 

début 2003 elle avait 33000 (donné du carnet certifiée par audi) la voiture était en leasing. Fin 2004, remorquage en Allemagne et là elle à 283000. Le mec aurait fait 250000 en 1 an et demi. C'est énorme. On a donc appeler le big boss des concession audi de mon coin, qui a dit que c'était impossible et que le mec qui a relevé le compteur c'est gourré. C'est vrai que la voiture ne les fait pas les 400000.

 

J'y retourne cet après midi pour avoir un entretien avec le big boss du garage qui la suivis pour voir si il peut me donner des justif qui vont me couvrir.

 

Si ca se passe mal, le vendeur n'a toujours pas revendu mon a4 ni encaissé mon chèque de bq, donc retour en arrière.

 

Je vous tiens au 220.

 

Merci à tous pour votre soutiens.

 

à mon avis 33.000 début 2003, 83.000 fin 2004, 138.000 début 2008...cela est possible...il a pas roulé beaucoup... :bigsmile:

Posté(e) (modifié)

Ça existe mais c'est rare en effet, suffit de voir la mienne...

Première mise en circulation 13.08.02

22.12.03 -> 27672

18.08.05 -> 56995

01.02.06 -> 69081

18.04.07 -> 82441

Maintenant 104000 et à venir plus ou moins 20000 par année.

 

albator91 c'est une première main celle que tu as acheté?

Peut être qu'au début elle a beaucoup roulée et qu'ensuite elle s'est retrouvé dans un garage multimarque pendant plusieurs mois sans rouler (c'est parfois le cas...)

Modifié par Mathlaur
Posté(e)

Tout est bien qui fini ...... bien ???

 

Pour résumé :

 

02/2001 - 09/2004 : 1ère main en leasing chez un loueur X entretenu par un garage audi Y. (km 53000)

01/2005 - 01/2008 : 2 ème main : achetée par le garage Z et vendu a un particulier P. (138000)

01/2008 - maintenant : 3 ème main : reprise de la voiture par le garage Z qui la revend à mon vendeur.

 

J'ai vu d'abord avec mon garage audi pour lui montrer le carnet que j'avais pas ce matin et on a appelé X et Y. Au 03/2003 Révision des 30000 km par audi Y.Au 09/2004 elle avait bien 53000 kms. (je vais bientôt avoir les factures d'entretien de 2004) et j'ai un document attestant que titine avait bien 53372 km au 26/11/2004 en sortie de leasing.

Remorquage en Allemagne 12/2004 km 2830000. Il y a un problème. Conclusion : la concession d'Allemagne c'est gouré de numéro de châssis ou de km. 230000 km en 3 mois, fort le mec.

 

Vu avec le garage Z cet après midi, et même conclusion. il m'a fourni toute les factures de 2005 à fin 2007. Bien entretenue la titine.

 

Bref je crois que son kilométrage est bien 138000, donc soulagé.

 

Qu'en pensez vous ?

 

En tout cas merci pour votre soutien.

Posté(e)

C'est vrai que c'est louche. Ce qui me chatouille c'est les 283000 km surtout en Allemange :exclamation: . Essaie de reconfirmer ta source en Allemagne car c'est là où ça coince. Dans un garage Audi, avec Elsa Win, ils te donnent TOUT l'historique de la voiture dans le réseau Audi; c'est la façon la plus fiable de voir le km réel. Les documents signés de part et d'autre: bof... <_<

Un autre point: le voitures venant de leasing ont habituellement un très fort KM et on un état nickel car ne font que de la route. Je me souviens que mon père avait acheté un Mercos avece seulement 2 ans et 140000 km; mais c'est vrai que la voiture était flambant neuve.

Quand la voiture était en leasin il est très probable que tous les entretiens aient été fait dans le réseau Audi (condition du contrat de leasing).

Retrouve l'historique initial, c'est ta meilleure référence, car si la voiture a eu un très fort KM dès le départ puis l'a "perdu" après le leasing et qu'ensuite elle n'a roulé que 20000 KM par an, tu ne sauras jamais combien de KM elle a en réalité.

Je ne veux pas te faire peur, surtout qu'une voiture a très fort KM et un bon entretien est préférable à eu voiture a faible KM qui ne fait que de la ville, mais je sais que les imports d'Allemagne sont toujours louches car ils sont toujours de très gros rouleurs surtout avec les grosses cylindrées... :coucou:

Posté(e)

Maintenant je suis presque à 100% sûr du km.

 

Sur le carnet d'entretien on voit la révision à 33000 km en 2003 faites par audi (soit 15000 km à l'année) et début 2005 le garrage l'a reprise à 53000, ce qui est cohérent. De plus le même garage audi qui a fait la révision à 33000, a eu la titine en juin 2004 pour de la tolerie et elle avait 50000.

 

De plus les cuirs sont correct pour une voiture de 138000.

 

Merci en tout cas pour tout vos conseils, grace à vous j'ai eu un gros coup de stress mais j'ai pu avoir toutes les factures (ou presque).

Posté(e)

:coucou: mieux vaut une bonne frayeur que de se planter grâvement en étant sûr de soi.

Tout rentre dans l'ordre, tant mieux pour toi :bigthumbup:

Bonne route à présent.

Posté(e)

Salut les audistes.

 

Premièr grand trajet avec la titine.

 

Que dire ???? wouah !!! c'est confortable puissant, on fatigue moins c'est cool.

 

En plus niveau, conso c'est plus que raisonable (6.5l route et autoroute). Non je ne roule pas comme un papy, 20 en plus en moyenne.

 

Donc super content.

 

Vive l'a6.

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